Блоги
Блоги нашего сообщества
-
- 8
записей - 25
комментариев - 40100
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Запуск подогревателя с помощью SMS
Вот и свершилось. Вчера при помощи специалистов одного из наших партнёров мы подружили модули от Autoplugin с моим автомобилем, отмечу что во время установки возникли некоторые вопросы, на которые представители компании Autoplugin оперативно ответили по телефону, всё прошло быстро, оказалось что устанавливается это всё не так уж и сложно (но заниматься этим самостоятельно не имея достаточных знаний и сноровки не советую)
Работа кипит
Теперь я могу запускать предпусковой подогреватель автомобиля, SMS-сообщением Heater On и выключать его сообщением Heater Off, кроме того появилась возможность запускать и выключать подогреватель с штатного ключа, а также звонком по телефону )
Почти Volvo on Call
Если есть какие-то вопросы, задавайте в комментариях ) Поздравляйте там же )))
- 8
-
- 23
записи - 5
комментариев - 13271
просмотр
Последние записи
Последняя запись
Музей Volvo в Гетеборге
[img]https://e-a.d-cd.net/ea58332s-960.jpg[/img]
Музей Volvo в Гетеборге, пожалуй, самое лучше место для любителей классических автомобилей и шведской марки.
С момента открытия в 1995 году коллекция музея непрерывно пополняется новыми экспонатами, включающими не только легковые автомобили, но и модели Volvo Trucks, Volvo Buses и Volvo Construction Equipment.
[img]https://f-a.d-cd.net/7258332s-960.jpg[/img]
[img]https://b-a.d-cd.net/a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://h-a.d-cd.net/8a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://c-a.d-cd.net/ca58332s-960.jpg[/img]
[img]https://b-a.d-cd.net/2a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://a-a.d-cd.net/1a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://e-a.d-cd.net/5a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://d-a.d-cd.net/da58332s-960.jpg[/img]
[img]https://c-a.d-cd.net/3a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://g-a.d-cd.net/7a58332s-960.jpg[/img]
[img]https://f-a.d-cd.net/fa58332s-960.jpg[/img]
[img]https://g-a.d-cd.net/658332s-960.jpg[/img]
[img]https://a-a.d-cd.net/8658332s-960.jpg[/img]
[img]https://f-a.d-cd.net/c658332s-960.jpg[/img]
[img]https://g-a.d-cd.net/2658332s-960.jpg[/img]
[img]https://h-a.d-cd.net/a658332s-960.jpg[/img]- Читать далее...
-
- 0 комментариев
- 23
-
- 16
записей - 78
комментариев - 22629
просмотров
Последние записи
Вернулась из первого в своей жизни летнего отпуска в горах! Полный восторг и массу эмоций с фото иллюстрациями вывалила на всех желающих читать и смотреть в своем отчете на ski.ru:
Наслаждайтесь, если интересно!))))
- 16
-
- 1
запись - 0
комментариев - 16742
просмотра
Последние записи
/monthly_2015_07/blog-0529635001364972059.jpg.80c93fbe7a91e7804b06cc9869d175b3.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" style="float:left;">
Сегодня ночью, утром я почувствовала Весну.Ее приход .Она давно рядом. но почему-то до этого момента я , наверное, даже, если бы увидела распускающиеся зеленые листочки ,не могла бы с уеренностью утверждать, что Весна пришла.
На мой взгляд , Весна- это зарождение, появление чего-то или кого-то нового, и это вседа позитивное ,теплое ,или даже горячее
Как у Вас ?
мне давно не до Весны...
пару недель назад я даже радовалась немного холоду...семейная жизнь пошла прахом...тяжелый ,еще нескончаемый развод... да к тому же выглядываешь с окно - там снег.Кругом сугоробы...на парковках, догорах, во дворах кучи Зимы. вечером соседские дети еще катаются в горки, даже пытаются лепить снеговика...правда, делают это уже без особой радости.
и в этих условиях окружающей остановки НЕтепла раздается звонок моего давнего знакомого. даже не друга, друзьями мы еще не успели тогда стать...
Оказывается, у него похожая , близкая ситуация.
Вот удивительная вещь .Сама в плохом настроении, НЕпозитива. Но ходишь на работу, улыбаешься всем, делаешь дела и отвечаешь на запросы, сидишь в сетях...никому и ничего не говоришь, тем более, не пишешь. ...Зачем? никому это не нужно...
заскакиваешь в магазин, далее- делаешь ароматный какой-никакой ужин... себе. никого же нет. по крайней мере, сейчас.
И тут достаточно одного звонка, и какой-нибудь банальной фразы.
Например , : "что ты хочешь к чаю?" или .. "пошли гулять по набережной? ночью, светящиеся мосты, пустая (по сравнению с рабочими днями) Москва..."
И дорога домой становится веселее, весенняя одежда достается из шкафа... и пусть, пока одевать ее еще рано, но она уже лежит, ждет своего часа Х... -)
Сердце наполняется теплом ,причем, именно, весенним теплом, я в этом уверена.Это как листочек новенький, молодой, распускается на ветке ,лишь только лучик солнца падает на ветку ,минут 5 будет достаточно для этого. Такой звонок друга, да просто знакомого с каким-нибудь житейским вопросом - и настроение жизни другое. в чем секрет? зимой такого нет.
В итоге прогулка по знакомым местам , даже по сугробам , на 10ти сантиметрах шпилек красивых сапожек... под свет холодных фонарей Москвы .
Когда я пришла поздно домой, я точно знала, что весна до меня добралась -) . Распустилась внутри , разлилась по венам теплым чаем с коньяком , и вокруг уже -смотришь- не такие высокие сугробы, и на парковке место оттаяло утром -) сегодня буду парковаться!
По календарю давно должна была прийти Весна, но по факту- нет. и Вы это видите.
Собственно, хотела всем этим поделиться. Вдруг, это каким-либо образом ускорит и для Вас приход тепла, солнца и Весны в Ваши сердца...0) Думаю, это даже важнее ,чем календарь.
Вообщем, надо гулять, встречаться, общаться. и Весна придет быстрее, и ,главное ,внутри нас.
Даже, если Гидрометео в который раз вешает про минус 2-3 .
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
- 1
-
- 3
записи - 0
комментариев - 12256
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Ускорение урегулирования убытков
/monthly_2015_07/blog-0412318001359528359.jpg.145f096b3b9606ae9a8b7847a2618764.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" style="float:left;">
Добрый день, друзья.По окончанию прошлого года мы подвели статистику сложностей в урегулировании убытков по страховым компаниям и выяснили, что участились обращения наших клиентов с просьбой помочь в урегулирование таких вопросов как: не выплаты или затягивание выплат; длительное принятие решения выдачи направления на ремонт без видимых причин.
В связи с этим хочу описать возможное решение вышеперечисленных вопросов на конкретном примере.
Краткое описание убытка, который представлен в качестве примера:
- убыток произошел в мае 2012 года, страховая компания - ООО СК «Цюрих» рассматривала дело в течение полугода. На первоначальном этапе компания достаточно быстро дала направление на ремонт, после чего попросила сделать ряд дополнительных осмотров и запросила справки из компетентных органов, хотя по правилам страховой компании клиент был не обязан их собирать, так как эта услуга входила в пакет сопровождения. После получения необходимых справок движения по делу прекратилось, так как один из сотрудников потерял их. Так бы и стояла данная машина на сервисе непонятное количество времени, с несогласованным списком скрытых повреждений. После вмешательства в дело, нескольких звонков и одного письма, страховая компания согласовала все повреждения и принесла извинения клиенту.
- При возникновении таких ситуаций во многих компаниях можно оставить претензию по телефону, но это не всегда дает результаты. Обычно страховщик отвечает на вопрос, поставленный в претензии, следующими словами: ваше дело на находится на рассмотрение.
- Так что лучше приехать в страховую компанию лично и написать претензию с пунктами несогласия и ссылками на правила страховщика. Претензия пишется на имя начальника отдела (данная претензия обычно рассматривается в течение недели). Не забудьте попросить копию данной претензии.
Если данная процедура не дала результатов то:- На данный момент за все страховые компания в части страхования КАСКО отвечает Федеральная служба по финансовым рынкам (http://www.fcsm.ru). На этом сайте можно оставить заявление с жалобой на страховую компанию (http://www.fcsm.ru/ru/about/contacts/feedback). Данное заявление должно содержать информацию о страхователе, договоре, номере убытка и краткое описание ситуации. На следующий день после подачи такого заявления в ФСФР России к Вам на почтовый ящик придет письмо с номером отправления и сроком рассмотрения дела. После чего Вы пишите еще одно заявление в страховую компанию, на имя того же начальника отдела, с указанием номера вашего письма в ФСФР России и прикладываете его копию. Данный пакет документов опять относите лично в страховую компанию.
В большинстве случаев такие меры помогают урегулировать убыток в течение недели.Всем удачи.- Читать далее...
-
- 0 комментариев
- 3
-
- 2
записи - 4
комментария - 13058
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Volvo - 85 лет!
14 апреля Volvo исполнилось 85 лет! Сейчас у меня новая Volvo S60, которой я очень доволен
В самой компании в последние годы (когда она принадлежала FORDу) происходило мало что интересного. Во время кризиса FORD спасал свои основные активы, не уделяя внимание развитию Volvo. Поэтому, например, мы до сих пор не увидели новую XC 90. Сейчас же, когда компанию продали китайскому концерну Geely, новые владельцы начали вкладываться в её развитие. И совсем скоро мы увидим много интересного! А пока предлагаю вам посмотреть клевые старые фотки Volvo!<img src="http://farm8.staticflickr.com/7040/6937502668_3ae69b0e30_z.jpg" width="632" height="640" alt="1800 S, 1964, in Gamla Stan (Old Town), Stockholm">
Сборка шасси первого серийного Volvo - OV4 - Jakob
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7127/7083579187_b5d9818eb3_o.jpg" width="841" height="628" alt="С°Ѓа™† и†ббb ѓ•аҐЃ£Ѓ б•а®©≠Ѓ£Ѓ Volvo - OV4 - Jakob">
Сборка кузова первого серийного Volvo - OV4 - Jakob
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7263/7083578963_d67d3aa35d_o.jpg" width="841" height="605" alt="С°Ѓа™† ™гІЃҐ† OV4 Jakob">
Ретро-автомобили Volvo
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7071/7083579115_dd5e1faea2_o.jpg" width="841" height="793" alt="Р•ваЃ-†ҐвЃђЃ°®Ђ® Volvo">
PV 36 Carioca
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7078/7083578209_a4bdb33cdc_o.jpg" width="841" height="590" alt="PV 36 Carioca (2)">
PV445, 1950 год
<img src="http://farm6.staticflickr.com/5446/7083578535_eff5261136_o.jpg" width="841" height="874" alt="PV445, 1950">
PV444, 1956 год. Рядом с мостом Golden Gate (USA)
<img src="http://farm6.staticflickr.com/5280/7083578041_88f1c34cc0_o.jpg" width="841" height="616" alt="PV444, 1956 £Ѓ§. Рп§Ѓђ б ђЃбвЃђ Golden Gate (USA)">
PV444 - экспорт в США, 1957 г.
<img src="http://farm6.staticflickr.com/5345/6937503710_fba7c05c51_o.jpg" width="841" height="1049" alt="PV444 - н™бѓЃав Ґ США, 1957 £.">
PV36 Carioca
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7101/7083577957_9a4744680c_o.jpg" width="841" height="616" alt="pv36 Carioca">
P1800, 1963 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7134/7083578431_a5595865c7_o.jpg" width="841" height="633" alt="P1800, 1963">
P120, 1967 год
<img src="http://farm6.staticflickr.com/5347/6937503210_cb3aa16971_o.jpg" width="841" height="626" alt="P120, 1967">
Nils Bohlin 1959, инженер Volvo, создатель 3-точечных ремней безопасности
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7058/6937503614_5f9443d06c_o.jpg" width="841" height="1205" alt="Nils Bohlin 1959, ®≠¶•≠•а Volvo, бЃІ§†в•Ђм 3-вЃз•з≠ле а•ђ≠•© °•ІЃѓ†б≠Ѓбв® ">
Моду на 3х точечные автомобильные ремни безопасности ввела компания VOLVO, создавшая их
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7222/7083579037_92e4e89932_o.jpg" width="841" height="1127" alt="МЃ§г ≠† 3е вЃз•з≠л• †ҐвЃђЃ°®Ђм≠л• а•ђ≠® °•ІЃѓ†б≠Ѓбв® ҐҐ•Ђ† ™Ѓђѓ†≠®п VOLVO, бЃІ§†Ґи†п ®е">
1800 S, 1964, in Gamla Stan (Old Town), Stockholm
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7040/6937502668_f6580b75f3_o.jpg" width="841" height="851" alt="1800 S, 1964, in Gamla Stan (Old Town), Stockholm">
P1800
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7106/6937503772_2d3b34b3f2_o.jpg" width="841" height="595" alt="P1800">
1800 S, 1965 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7276/7083578623_dfcbf24cdc_o.jpg" width="841" height="584" alt="1800 S, 1965">
Volvo 244 DL, 1970 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7197/7083578681_b078873ccc_o.jpg" width="841" height="619" alt="Volvo 244 DL, 1970">
Volvo 66 GL, Volvo 66 DL, 1980 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7075/6937502956_787a3108bf_o.jpg" width="841" height="664" alt="Volvo 66 GL ® Volvo 66 DL, 1980">
Volvo 244 GLE, 1979 год
<img src="http://farm6.staticflickr.com/5156/6937502528_5982fe12e0_o.jpg" width="841" height="585" alt="Volvo 244 GLE, 1979 £">
Volvo 244 Turbo и OV4 Jakob. 1981 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7094/6937503442_30e6b6fe1f_o.jpg" width="841" height="597" alt="Volvo 244 Turbo ® OV4 Jakob. 1981 £Ѓ§">
Легендарная 850я. Когда в юности я впервые в жизни попал на какой-то автосалон, то стоял перед красной блестящей Volvo, из которой поднимался белый керамический двигатель. Тогда я был в шоке)
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7199/7083579235_a569dde929_o.jpg" width="841" height="556" alt="Л•£•≠§†а≠†п 850п">
Главный конек Volvo - безопасность. XC90 and S40 crash test
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7072/6937502742_4c7c708d56_o.jpg" width="841" height="473" alt="XC90 and S40 crash test">
А сейчас вот так! Concept You, 2012 год
<img src="http://farm8.staticflickr.com/7262/6937634192_226f79c9d1_b.jpg" width="800" height="600" alt="19699">
С днем рождения, Volvo!
Спасибо представительству Volvo в России за предоставленные фотоматериалы.
- 2
-
- 8
записей - 46
комментариев - 13337
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Абгрейд
Решил поведать историю покупки нового автомоибля. Рассаживайтесь поудобней, запасайтесь терпением и попкорном)))
Многие уже знают, что у меня Вольво С30. Наступил момент ее замены. Автомобилю практически 4 года, да и пробег под 100000 км.
К радости хочу отметить, что за период эксплуатации с автомобилем ничего не было. Ни одного обращения по гарантии, ни одной детской болезни, о которых так много написано. Бегала она от ТО до ТО, ничего дополнительно я не делал. Заводилась всегда и в любые морозы. В гараже никогда не стояла, да и стояла она мало))) Все эти годы заливал только омывающую жидкость и бензин. Машина работала и работает, как часы. И от этого было трудно решиться на ее замену. Однако годы и пробег берут свое.
Хотел купить новую S60, но на семейном совете решили, что тратить такое количество денег пока не стоит. Чтобы пережить замену без большой нагрузки на семейный бюджет, установили планку на 700 т.р. Как вы понимаете, из Вольво сюда попадает только спец. серия на механике стоимостью 699000 рублей. Так как новый автомобиль мы хотели поменять в марте (С30 будет ровно 4 года, заканчивается страховка, да и зимнюю резину покупать не очень хотелось), соответственно этот единственный шанс остаться Вольвоводом отпал. Что же выбрать?
Далеко ходить не пришлось. Многие знают где я работаю. Так что, все под рукой)))
За несколько дней получился не слабый список:
Ниссан Ноут, Ниссан Тиида, Опель Астра в старом и новом кузове, Пежо 308, Мазда 3, Форд Фокус 3, Киа Сид, Фольксваген Гольф.
Ниссаны отпали сразу. Открыты двери, закрыты двери, разницы никакой. Мазда, на мой взгляд, неоправданно дорого + угоняемость + то, что у Вольво в базе, у Мазды в ТОПе, а это далеко за 700. Киа не устроила по безопасности, мне ведь дочку в садик возить, да и внутри не понравилось, Гольф от 700 только начинается, не вариант. Осталась тройка лидеров - Опель, Пежо и Форд. Опель в новом кузове отпал сразу. Не хочу красную подстветку и не хочу ездить на таком же автомобиле, как у родственника. В старом кузове Опель мне никогда не нравился, но цена/качество привлекла. Что дальше?
А дальше тест.
Форд не понравился покачиваниями кузова при перестроении. Если активно перестраиваться, машину приходится "ловить", да и я вспоминаю предыдущий Форд плохой изоляцией колесных арок. Пежо понравился хорошей отделкой, шумкой, внешним видом и панарамной крышей, радость для дочурки))). Динамика разочаровала, зато понравились тормоза. Расплата - через каждые 40000 км замена тормозных дисков и колодок. По цене, скажу я вам, совсем не бюджетно. Да и музыка в Пежо играет убого, а для меня это важно. Теперь Опель. Все, что меня притяйгивает в Пежо, в Опеле отталкивает, да и к самой марке я отношусь не очень хорошо. Сам не знаю почему. Не нравится и все. Еду на тест и случается чудо. Машина на автомате едет, как С30 на механике, зеркала такие же, привыкать не пришлось, нет красной подсветки, музыка на уровне. Так как ходовые качества у меня на первом месте, а дизайн на втором, то выбор сделан был в пользу Опеля. Как раз на март можно было привезти под заказ. Внес предоплату. А что дальше?
Возвращение к Вольво.
Прошел новый год, подходит февраль. Сообщили из Опеля, что до прихода машины осталось пару недель. И тут мой коллега подходит и говорит, что держал одну сороковку для какой-то девушки, а она все-таки отказалась, и теперь ее срочно нужно продать. Выясняю что за машина и в какой комплектации. И, о чудо, это именно та спец. серия на механике. Звонок жене, и чтобы Вы думали? Начались новые муки выбора))) А времени нет. Машина последняя, заказать больше нельзя, те, что были, уже продали. Что взять? Опель на автомате и в полной комплектации или такой же автомобиль, на котором я ездил. За один день взорвал мозг всем, продавцам в Опеле, жене, коллегам, клиентам, которые ездили на Опеле, друзьям. Общими усилиями чаша весов склонилась на сторону Вольво. И тут все завертелось. Отказался от Опеля, зарезервировал Вольво. Продавать С30 не было времени, сдал в трейд-ин. На мое счастье за нее предложили примерно те же деньги, за которые собирался продавать ее я. И вуаля, через неделю я на новом автомобиле!!!!
Вчера поставил на учет и получил номера. Началась новая эра))) Продолжение следует .....
- 8
-
Последняя запись
К янтарным берегам. Вильнюс-Рига-Таллин
с 3-его на 4-ое ночь в Вильнюсе
4 -ое Вильнюс:
* Ратушная площадь
*Старый город с примыкающим к нему богемным кварталом Ужупис (сравним с Монмартр в Париже)
*Смотровая площадка башни Гедиминаса GPS N 54 градуса 41' 11. 66" E 25 градуса 17'26. 27"
Советую заехать в Тракай по шоссе А227, он лежит всего в 25 км от столицы , Этот небольшой городок с трех сторн окружен водой, гланой достопримечательностью является замок князя Витаутаса
на острове по середине озера GPS N 54 градуса 39' 8.76" E 24 градуса 55'58. 91"
с 4-го на 5-ое ночь в Риге
5 -ое Рига:
Город особенно хорош либо ранним утром либо вечером, когда солнце только касается шпилей ратуш.
*Домский собор( в этом году ему 800 лет)
*Башня кафедрального собора
*Купить рижский бальзам
*недалеко от Риги есть город Бауска, рядом расположен Рундальсльский дворцово-парковый ансамбль- памятник архитектуры Латвии .
с 5-го на 6-ое ночь в Таллине
6-7 -ое Таллин:
*заказать экскурсию у отличного гида Виктории (http://vtallinn.blogspot.com/)
*Посетить Ратушную площадь и старый город
*Выпить пива и сходить в ресторан с эстонкой кухне и вечерним представлением ( www.peppersack.ee)
*покататься на коньках возле церкви Нигулисте
*Купить ликер Vanna Tallinn и конфеты их марципана
*съездить в этнографическую деревушку Рокка- аль Маре ( на 2-ой день ) http://www.evm.ee/keel/ru/
Переночевать советую в апартаментах Briston , в центре города напротив катка и церкви Нигулисте (www.briston.eu) с бесплатной парковкой. Необходимо бронирование.( рекомендую апартаменты №6)
*Обязательно забронировать проезд через границу Эстония- Россия
Как можно забронировать время пересечения границы?
В систему GoSwift можно сделать бронь на эстонском, английском и русском языках, представив для этого данные о транспортных средствах и лицах, которые планируют пересечь границу.
- в интернете по адресам www.estonianborder.eu
- позвонив в Центр бронирования по телефону +372 6 989 192.
- Прибывшее для пересечения границы транспортное средство без предварительной брони может зарегистрироваться в общую очередь в находящейся рядом с пограничным пунктом зоне ожидания. Зарегистрироваться в зоне ожидания можно в киоске самообслуживания или при помощи работника зоны обслуживания.
- Бронь можно сделать вперед на 90 дней.
Ссылку на карту вы можете посмотреть ниже, там маршрут и расстояния в км и часах.
-
- 4
записи - 7
комментариев - 11352
просмотра
Последние записи
Последняя запись
Новости астрофизики
Как ученому – астрофизику мне часто задают вот такой вопрос. Что это за открытие, которое сделали специалисты Европейского центра по ядерным исследованиям неделю назад? Что частицы нейтрино способны двигаться со скоростью превышающую скорость света? И правда ли, что теперь можно изобрести машину времени?
Отвечаю. Действительно, теория относительности Эйнштейна теперь скрипит по всем швам. Эта теория основывается на том, что ничто не может двигаться быстрее скорости света. Но ученые доказали что это не так и что частицы нейтрино способны лететь быстрее. Для этого был построен огромный подземный ход в 732 км, и по нему летели нейтрино, посланные из специального ускорителя в Швейцарии в Италию. Прилетели они на 60 наносекунд быстрее света, скорость которого составляет около 300 000 километров в секунду. Почитать подробно об этом вы можете в любой газете. 27 сентября эта новость облетела весь мир, и стала сенсационной.
Но, что это нам дает? Попробую объяснить!
Допустим я бью вам в лицо с криком ‘На, получи!’ По теории относительности Эйнштейна вы ощутите мой удар своим лицом одновременно с изображением кулака, так как мой кулак не может лететь в ваше лицо быстрее скорости света. Слова ‘На получи!’ при этом вы услышите чуть позже, так как скорость звука уступает скорости света.
А теперь допустим, что я бью в ваше лицо на 60 наносекунд быстрее, чем скорость света. Что же получается? Вы ощущаете удар, но изображение кулака еще не пришло. Вы возмущенно смотрите на меня, но я стою, как будто ни чего не делал. Вы в шоке! И так целых 60 наносекунд. Потом вы видите, как я бью вам кулаком в лицо, но удара не чувствуете. А затем до вас долетают слова: ‘На получи!’
Такое событие называют парадоксом! Получается, что вы побывали в будущем, и встретили в нем событие, которого еще не произошло. Точнее вы получили в морду в настоящем и теперь ждете изображение – мой кулак, которое становится для вас будущим. И самое главное вы можете это будущее изменить. То есть вы можете уклониться от моего удара, уже получив в лицо, потому что знаете, что изображение придет позже. Ну вот - вы сели в машину времени!
Да это очень круто! Вы можете не только уклоняться, но и ставить блоки, и даже спрятаться за бронированной дверью. Вы знаете, что сейчас прилетит изображение моего кулака и уже готовы к этому. Единственное неудобство, что как бы вы не уклонялись и не прятались, вы все равно получите в морду, потому что !!! изображение кулака, от которого вы уклоняетесь и прячетесь, придет к вам позже самого удара.
Так что получается, что в будущее на машине времени прилететь можно, но изменить его нельзя. Все равно получите по фейсу!
Кстати если кто-то бросит вам в лоб кирпичом с большого расстояния, например, с расстояния 300 миллиардов световых лет, и скорость этого кирпича будет выше скорости света, вы успеете и позавтракать и пообедать и поужинать, после того как этот кирпич попадет к вам в лоб, но перед тем как вы его увидите. Вы увидите рождение динозавров и рождение человечества, включая того человека, кто бросил вам кирпич в голову. Вы даже попытаетесь подружиться с ним и убедить его не бросать вам кирпич в голову. И он даже пообещает вам никогда этого не делать. И потом все же возьмет кирпич и бросит вам в голову. Потому что будущее нельзя изменить. Правда второго синяка от одного и того же кирпича у вас уже не будет.
Физика Эйнштейна больше не существует товарищи читатели. Наступает время парадоксов. Время машин времени
- 4
-
- 32
записи - 123
комментария - 35398
просмотров
Последние записи
- 32
-
Последняя запись
запутанные люди экстраверты))
Я вот вроде, экстраверт, по всем признакам...но чем старше становлюсь, тем больше желания побыть одной вечером..То ли от лишнего "экстравертизма" на работе, то ли от отношения к людям, которое становится все более и более циничным. Пугает нежелание узнать о людях больше. Млин, наверное старею))) Вопрос не в этом...вопрос в том, что стану ли я интравертом на старости лет. И станут ли интраверты экстравертами.....а если в результате получится экстраинтраверт???))))) Уйду в тайгу и буду охотится на медведей. *отращу косы и не буду мыться: как увидят - упадут в обморок, в общем, без еды не пропаду)))
-
- 17
записей - 41
комментарий - 17209
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Гжатский тракт 2010
Пришло приглашение прокатиться по Гжатскому тракту.
Приглашаю принять участие в поездке по Гжатскому тракту. Дата 9-10 октября 2010 года.
Выезд пятница вечер и суббота утро, кому как удобнее. Место встречи будет оговорено позднее. Старт по маршруту в 9-00 в субботу.
Расстояние от мкад порядка 150 км, протяженность маршрута 60 км.
Требования к машине:
- колеса МТ - от 33", АТ - от 35"
- лебедка (для АТ обязательно, для МТ - без лебедки только для тех, кто уже принимал участие в патрулевских покатушках, для остальных обязательно).
- рация (для трассы СиБи, в лесу - портативки УКВ. Портативками постараюсь обеспечить всех нуждающихся)
- динамическая стропа и 2 шакла (изделия со строительного рынка не котируются. Трос - Прокомп или АРБ, шаклы - Т/max или АРБ)
- шанцевый инструмент (лопата, пила, топор)
- аптечка, огнетушитель
все с этого и началось
Историческая справка
Древнейший период истории района Гжатского тракта представлен многочисленными памятниками археологии, свидетельствующими о заселенности долины Угры уже в эпоху каменного века. Об архитектурной насыщенности исторической среды парка свидетельствуют монастырские и усадебные комплексы, ансамбли старинных городов, памятники сельской архитектуры и культовые сооружения. Район оставил свой след в истории обороной против нашествия Батыя, участок долины Угры, где происходило Великое стояние на Угре 1480 года.
Стояние на Угре - это важнейший эпизод освобождения Руси от татаро-монгольского ига, когда царь Иван III и хан Ахмат поздней осенью 1480 года встали с войском по обоим берегам Угры и не решались напасть друг на друга. 26 октября река замерзла, но ни татары, ни русские не двинулись с места, ожидая проявления инициативы один от другого. День шел за днем, но положение оставалось неизменным. Как вдруг в огромном татарском лагере началась повальная болезнь — на басурман напал кровавый понос, изнурительный и беспощадный. Эпидемия свирепствовала две недели, и золотоордынские багатуры превратились в стаю обессилевших хищников, не помышлявших ни о чем, кроме избавления от неожиданной хвори. В ноябре войско Ахмата снялось с места и ушло на юго-восток.
Спустя 239 лет, 11 ноября 1719 года Петр 1 издает Указ о строительстве в этом районе, на берегу небольшой речки Гжати – пристани. Сие сооружение предназначалось для сосредоточения и вывоза товаров – по водным системам в Санкт-Петербург. Название пристани дала речка Гжать, как, впрочем, в дальнейшем и городу, и торговому пути, по которому двигались обозы, везущие пеньку, пеньковую пряжу, чистую щетину, медь, воск, заячьи шкурки, выделанные меха, парусные полотна, орехи, рогатую скотину, хлеб, конопляное масло, табак, крупу, муку хлеб и др.
Гжатский транспортный путь, соединяющий Юхнов в Калужской губернии с Гжатском в Смоленской губернии, приобретает особенную значимость для осуществления торгово-экономических связей южных и центральных российских губерний со столицей в начале XVIII – середине XIX века. В Калужской губернии города Калуга, Мещовск, Мосальск, Сухиничи стали главными базами оптовой торговли, откуда товары везли в Юхнов, а потом по Гжатскому транспортному тракту на Смоленщину, к пристани. Многие крестьяне занимались подвозом товаров к Гжатской пристани. Этот отходный промысел давал возможность крестьянину, не оставляя земледелия, сытно перезимовать.
Весной и осенью транспортный путь был малопроезжим, основная масса товаров перевозилась зимой. В Гжатске товары грузились на барки и по высокой весенней воде сплавлялись в Санкт-Петербург. В период наивысшего развития судоходства отсюда отходили до 800 судов в месяц. В середине XIX века дорогу называли «одним из замечательнейших торговых путей Калужской губернии». Вдоль тракта появилась целая инфраструктура - деревни с постоялыми дворами, харчевнями, почтой, где проживали сотни и тысячи людей со своим укладом жизни.
В период Отечественной войны 1812 года на Гжатский тракт двинулись отдельные разъезды французов, которые были разгромлены. В дальнейшем дорога охранялась партизанами Дениса Давыдова и Юхновскими ополченцами под командованием Семена Храповицкого. Благодаря активным действиям партизан, Юхновский уезд не был оккупирован наполеоновской армией.
Ну мы и прокатились я вам скажууууууу
Эмоций море. Адреналина еще больше и итог лакокрасочное покрытие у авто убито :wacko:
Собралось 11машин.
и мы тронулись в путь. я представить немогла что меня ждет вереди
вот тут я в ервый раз села на брюхо :wacko: но ребята быстро исправили эту проблему
и подъехали к памятнику
(222дивизия была полностью разгромлена фашистами)
Почтив память мы тронулись далее.
мой машинки бывшая и нынешняя-
Сошли с тракта и ломанулись в дебри, где работали пилами,тапорами. Вообщем рубились
и такое было-
-
и такое-
и так тоже было-
(я эту грязь пролетела под авации,иначе если там бы встала то меня так же бы ташили,а баластом быть не хотелось)
20-00 мы нашли ночлег.
мальчишки стали готовить стол и шашлык
утро было ранним ,
и еще столько вереди рубилова было.
где то так.
фото:
http://photofile.ru/users/krasota36/...818/163591409/
http://www.photofile.ru/users/_vadim_/115844190
видео:
- 17
-
Последняя запись
Черта
Черта.
Нет это не черта вашего характера, а та самая которую подводят под итогом кусочка времени из вашей жизни.
Таких черточек много, но самую важную, ту самую человек не может подвести, её подводят за нас другие, но она складывается из тех черточек которые мы подводим сами.
Так что не будем о той самой важной и толстой, нам её до конца и знать не надо.
Давайте о тех которые уже есть, те которые мы можем подвести сами.
Да, про те успехи и те не удачи которые есть.
Давайте с начало о том, что такое Черта.
Черта для каждого своя, время, успехи, годы прожитые на земле и что-то еще потаенное, то о чем мы не говорим, но она есть, будет и была, она есть у каждого.
Каждый из нас хоть раз в жизни задумывался, для чего он что-то делает?
И каждый находил ответ на свой вопрос, а если и нет, то он его найдет, там впереди он есть, его не может не быть.
Так если есть черта, то и есть то к чему мы стремимся и достигая подводим черту.
И получается, что черта это не самое главное это всего лишь итог наших действий, мысли, стараний и переживаний.
Но это и не мелочь, а очень важный этап в жизни у каждого человека.
Зачастую получается так, что человек достигает чего то подводит ту самую черточку и не знает, что дальше делать, к чему стремиться.
Так как человек это существо которое стремиться к новым знаниям, вершинам и завоеваниям, человек без этого не может жить. Иначе пустота, страшная пустота.
Тогда человек теряет смысл в жизни и видит впереди себя ПУСТОТУ.
Так надо вспомнить о том, что там позади, за чертой, мы уже не чего изменить не можем, мы можем только сказать себе, что это было и прошло, все и подвести черту.
Но человек должен понять, что он должен идти дальше и занимать новые вершины, реализовывать себя и строить свою жизнь.
Человек должен идти вперед не оглядываясь на зад, а только в перед, рука об руку с любим человеком, да да с любимым, а для чего свершаются подвиги, во имя любви.
Что может человек, я отвечу вам, человек способен на многое, ты сам можешь свернуть горы, повернуть реки вспять. Но для этого надо ответить себе,
А ЗАЧЕМ или РАДИ ЧЕГО ты это собрался сделать, вот самый важный вопрос, на который ты должен ответить себе один раз и на всегда.
Так оглянитесь назад и подумайте, что уже может быть пора подвести эту черточку и продолжить дальше.
-
- 22
записи - 124
комментария - 21323
просмотра
Последние записи
Последняя запись
ночь-полночь
Странное время суток - ночь
Все просто, если ночью спишь и не о чем не думаешь.
Сложнее, если спать не получается в силу каких-то причин.
Один дома. За окном кругом темно и тишина. Странно, такое ощущение, что даже машины на недалеко проходящей трассе сегодня решили ездить реже...
Один. И все краски сгущаются и надо бы отвлечься, поставить что-нибудь веселое... но не получается и не хочется... и вместо веселого по кругу крутится что-то из того, что, казалось бы, уже в прошлом, но еще не успело забыться.
Хочется что-то написать, но все получается как-то банально, эгоистично... я, мне, мое...
Так бывает иногда у жителей мегаполиса: вдруг приходит острое чувство одиночества, ты подходишь к окну и смотришь в темноту, в редкие огни фонарей и проезжающих за деревьями машин. И ведь главное, что где-то недалеко наверняка также горит свет в окне и другой человек испытывает очень похожие на твои чувства. Но вы существуете в разных мирах и вряд ли что-то может это изменить.
И ты понимаешь, что придет утро и у тебя будет огромное количество доказательств, что кругом люди, их много, среди них есть хорошие, есть твои родственники, твои друзья... и под влиянием будничной круговерти ты отвлечешься и забудешь про ночную хандру, если, конечно, не будешь плодить в себе мазохизм, искусственно пытаясь вернуть себя в это состояние.
А пока можно спокойно, под льющуюся из колонок мелодию, заглянуть в почтовый ящик, убедиться что писем нет... хотя и не должно было быть... зайти на форум, убедиться что и здесь ты один... и написать в дневнике то, что утром покажется занудным и неважным.
Но это будет утром, а сейчас ночь - время суток, когда все маски сняты и отдыхают в ожидании мелодии утреннего будильника.
- 22
-
Последняя запись
Черное и белое.
Очень часто случается так ,что мы путаем одно с другим .
Думаем что все под контролем,что так оно и есть,но его,того что должно быть,нет,а может есть,но мы не можем этого понять.
Конечно мы верим в то,во что хочется,но хочется ли нам в это верить,если все совсем не так как ты себе это представлял.
Или ты думаешь,что так думают другие,но другие с мнением другим и оно совсем не то на что ты рассчитывал.
А что если ты ошибся? Что если это просто ошибка,одна из многих которые случаются в жизни.И ошибка не в том что ты ошибся а в том что не смог ошибиться ?
Кто знает,каким будет ответ и будет ли он правильным,не стоит об этом жалеть,все так как есть,все шло своей чередой полосу черную сменяла полоса белая.
-
- 4
записи - 6
комментариев - 12236
просмотров
Последние записи
Последняя запись
очередное обновление
Обновили до версии 2.1.0 - пользуйтесь на здоровье! :baby:
- 4
-
Последняя запись
Утро
Утро началось как всегда - подъём в 5.45, душ, завтрак, дорога до мака, кофе, пробка на бутовской эстакаде... Только вот настроение было слишком уж позитивное. ну, допозитивился - мицу галант уткнулась аккурат в правый задний катафот... вышел, посмотрел, кроме катафота ничего не повреджено (как умудрился до Бутово чистым добраться, ума не приложу!). Вышла из галанта дама, сказала "Извините". Смотрю на катафот (в щепки), потом на даму, говрю "Езжайте с Богом", уезжаю с улыбкой на лице... Не далее как в среду пересекся с Андреем Анархом, он как раз привёз мне катафот, хотел было поменять в тот же день, ибо делов на 15 минут но решил отложить до выхов (появилась трещина во время предыдущего знакомства с таз-2114). Странное дело, настроение после этого осталось на том же уровне. Надеюсь, продержится всю оставшуюся жизнь ) Всем удачи на дорогах!
- Читать далее...
-
- 0 комментариев
-
Последняя запись
вот ведь как бывает
О поездке в Суздаль мечтала давно.Хотелось побыть в тишине, постоять у древних стен, словом отдохнуть от суеты.Выбрались мы из Москвы рано утром в пятницу. Постепенно светало, и небо плавно меняло цвета от мрачно-серого до сиренево-розоватого. Красота. Дорога пуста, и можно свободно лететь навстречу долгожданному отдыху.Суздаль встретил нас морозом и снегом. Скрипел под ногами деревянный мост, того и гляди угрожая скинуть нас в замерзающую речку ... Кругом ни души. Счастье!!! Кремль. Можно спокойно ходить по залам и внимательно вчитываться в пояснения к экспонатам. Делаем перерыв на заселение в гостиницу и вновь возвращаемся. на сей раз паркуемся на центральной улице в аккурат под знаком "остановка запрещена". Некоторое время мучаемся вопросом: есть ли жизнь, тьфу, эвакуаторы в городе. Приходим к выводу, что вряд ли штрафстоянка далеко и это будет весело. ))) На этом уходим.Осмотрев все интересные вещицы в Кремле, отравляемся в Гостиный двор - бродить по магазинчикам. Ой, и это интересно. И тут классно. Забавно. Отоварившись, интересуемся у продавщиц, где тут еще магазины, ибо нам шопинг по-суздальски очень понравился. Удар был тяжелым - больше магазинов НЕТ!!! Оправившись от такого известия, выходим на улицу намереваясь погулять, предварительно сгрузив все покупки в багажник машины, если она все еще там ... На улице темно. Прохожие исчезают из виду в потрясающей скоростью. Тишина и спокойствие. Как раз то, чего нам так не хватало в Москве. 5 часов вечера. Город вымер. Переглядываемся с подругой. Да, мы хотели побыть в тишине и ... Но не в 5 же часов вечера!!! И тут я произношу свое сакраментальное:" Тут Владимир под боком! Всего полчаса!" "Поехали!!!"С эвакуаторами у них напряженка - машина на месте! )))) Мы едем во Владимир. Там должны быть торговые центры!!!
Дорога из Суздаля до Владимира полна резких поворотов и крутых спусков-подъемов. Какой-то товарищ долго ехал за нами с включенным дальним. Надоел нам до смерти. нафодим пособие по эксплуатации машины, и с его помощью включаем задние противотуманки. Через минуту наш хвост сдуло. :rofl: Оттянулись во Владимирском Гостином дворе. Усталые, но довольные возращаемся к машине. Начинаем поиск дороги домой. Нет. развернуться у Золотых ворот мы не успели. проскочили. Мне кажется, что я помню дорогу, по которой мы в прошлом году возвращались в Суздаль с прогулки во Владимире. Я ошибалась. Мы крутились и крутились. Попадали на глухие, богом забытые улочки. "Еще немного покрутимся и начнем разыскивать прохожих!" Слава богу гаишников в тот вечер на тех дорогах не наблюдалось, и мы разворачивались, где только нам приходило в голову ...Вы можете подумать, что мы были расстроены. Ничего подобного! ТАК мы никогда не веселились! Через некоторое время дорога была найдена самостоятельно.Суздаль. Поиск ресторана. Все-таки у них с ними напряженка. В "Улье" поет безголосая тетушка, в "Трапезной" были днем, в "на Панаихе" пахнет столовскими котлетами ... Находим "Купеческий". Лучше бы мы решили поголодать в тот вечер. Антураж и цены в ресторане вполне купеческие. а вот качество еды ... Все закончилось вызовом менеджера, который убеждал нас, что в филе могут быть кости ( я могу согласиться на мелкие, но не на те, что были у меня.), а огурец скукожился от того, что рыба была горячей. Объяснить причину высыхания лимона, заветревания помидора, увядания салата и почему отварные овощи такого странного цвета и размера он не смог. Ушли голодные. (((Но когда мы вышли во двор, там нас онлола сказка: пока мы сидели в ресторане, начался снегопад. Пустынная улица, освещаемая фонарями, и море снега. Это непередаваемо. Невероятно и незабываемо. Откопали машину и поехали в гостиницу, забавно шурша по заснеженной дороге.За рулем я была. 
-
- 4
записи - 15
комментариев - 10214
просмотра
Последние записи
Последняя запись
Капитана в тот день
Капитана в тот день Называли на "ты", Шкипер с юнгой Сравнялись в талантах. Распрямляя хребты И срывая бинты, Бесновались матросы На вантах. Двери наших мозгов Посрывало с петель, В миражи берегов - Покрывала земель Этих обетованных, желанных, И колумбовых, И магелланных. Только мне берегов Не видать и земель, С ходом девять узлов Сел по горло на мель. А у всех молодцов Благородная цель. И, в конце-то концов, Я ведь сам сел на мель. И ушли корабли, Мои братья, мой флот. Кто чувствительней - Брызги сглотнули. Без меня продолжался Великий поход, На меня ж парусами махнули. И погоду, и случай Безбожно кляня, Мои пасынки кучей Бросали меня. Вот со шлюпок два залпа - и ладно, От Колумба и от Магеллана. Я пью пену - Волна не доходит до рта, И от палуб до дна Обнажились борта. А бока мои грязны - Таи, не таи - Так любуйтесь на язвы И раны мои. Вот дыра у ребра - Это след от ядра, Вот рубцы от тарана и даже Видно шрамы от крючьев, Какой-то пират Мне хребет перлюбил в абордаже. Киль, как старый неровный Гитаровый гриф - Это брюхо вспорол мне Коралловый риф. Задыхаюсь, гнию - Так бывает - И просоленное загнивает. Ветры кровь мою пьют И сквозь щели снуют, Прямо с бака на ют Меня ветры добьют. Я под ними стою От утра до утра, Гвозди в душу мою Забивают ветра. И гулякой шальным Всё швыряют вверх дном Эти ветры - незванные гости. Захлстукнуться бы им В моих трюмах вином Или с мели сорвать меня в злости. Я уверовал в это, Как загнанный зверь, Но не злобные ветры Нужны мне теперь. Мои мачты, как дряблые руки, Паруса - словно груди старухи. Будет чудо восьмое, И добрый прибой Моё тело омоет живою водой. Море - божья роса С меня снимет табу, Вздует мне паруса, Будто жилы на лбу. Догоню я своих, Догоню и прощу Позабывшую помнить армаду. И команду свою Я обратно пущу, Я ведь зла не держу на команду. Только, кажется, нет Больше места в строю, Плохо шутишь, корвет, Потеснись - раскрою. Как же так, я ваш брат, Я ушёл от беды, Полевее, фрегат, Всем нам хватит воды. До чего ж вы дошли? Значит, что, мне уйти, Если был на мели, Дальше нету пути? Разомкните ряды, Всё же мы корабли, Всем нам хватит воды, Всем нам хватит земли. Этой обетованной, Желанной, И колумбовой, И магелланной.
- 4
-
Последняя запись
Счастье есть?.. Есть! Но
Счастье есть?.. Есть! Но как надолго?
"Сегодня" бывает уже не достаточно того, что еще "вчера" наполняло твои глаза блеском, позволяя ощутить вкус жизни, её полноту и гармонию.
Еще "вчера", ты счастлив, а "сегодня", имея всё то же, тебе почему то уже не хочется порхать и ты снова погружаешься в уныние и поиски "большей дозы". Имеемое воспринимается как должное и, почему то, не такое интересное. Почему?
Еще "вчера" моя новая тогда еще куртка*, по приходу домой, была аккуратно повешена на плечики, а "сегодня" она весь вечер валяется на диване и на ней спит кошка... хотя я по прежнему люблю её. Просто она у меня есть...
Еще "вчера" произошедшие события дарили целую палитру эмоций, и некую кнопку в душе, мысленно нажимая на которую, можно было вновь чувствовать счастье на вкус, воскрешая воспоминания. "Сегодня" память еще хранит отдельные фрагменты, но сердце уже не спешит так звонко отзываться на нажатие этой самой кнопки.
Говорят, память избирательна, так почему в ней намертво застревают тексты глупых песен, а дни рождения друзей помогает вспомнить только органайзер? Почему я годами могу помнить обидчиков, и с трудом припоминаю кто прошлой весной помогал мне "переобуть" машину.
Так что же, ..ерт побери, заставляет вновь впадать в депрессию?! Почему мы не умеем наслаждаться тем, чем обладаем? Что мешает смотреть вокруг себя через призму положительных эмоций? Почему так легко скатиться в негатив и нужно прикладывать немалые усилия, чтобы заставить себя прекратить лелеять внутри эту хандру? Зачем обязательно испытывать чувство пресыщения? И в то же время, почему нам все время мало чего-то, чего-то обязательно недостает, недостаточно.
Наверное можно ответить на эти вопросы так - все это нужно для того, чтобы стремиться к чему то, расти, становиться лучше. Но так ли это? Разве этот постоянный бег делает нас лучше? Бежать с полными карманами так неудобно, из них все время что-то выпадает, теряется . Мы пытаемся заполнить пустоту вновь найденным, но и это, со временем, тоже будет потеряно, стерто, забыто, потому что чем быстрее бежишь, тем больше теряешь.
Но остановиться, конечно же, не выход... скорее вылет.
* надеюсь никому не нужно пояснять, что "куртка" здесь всего лишь аллегория...
-
- 2
записи - 5
комментариев - 9625
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Немного грустный пост...
Случилось мне в прошедшую пятницу совершить путешествие в далекую Тамбовскую губернию. Вспомнить те времена, когда практически у каждого советского ребенка была бабушка с домиком в деревне. И была славная традиция у моих родителей на время летних каникул избавляться от своих отпрысков, ссылая в эту самую деревню. Посмотрел на слегка покосившийся дом, протоптал по бурьяну тропинку ко входу, походил по пепелищу сарая. Грустно. Деревня вымирает да разбегается.Этот дом - как любимый чемодан без ручки - продать жалко, пользоваться очень трудно.Одно в поездке порадовало - машина на трассе - зверь
. правда, за руль меня так и не пустили)) - 2
-
- 3
записи - 14
комментариев - 9537
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Вопрос не по теме)
А почему в дневниках тока у меня аватарка есть?
- 3
-
- 2
записи - 8
комментариев - 6241
просмотр
Последние записи
Последняя запись
Ну вот, 90-стик снова жив,
Ну вот, 90-стик снова жив, здоров и ни чем больше не болеет!итог - смещение наклона продольной оси одного колеса (пусть долго икает тот эвакуаторщик), отпустили подрамник, подвинули, затянули и сделали развалпопутно заменили сайлентблоки передних рычагов, опоры передних амортизаторов и опорные подшипникимашина едет ровно, никуда не тянет.
- 2
-
Последняя запись
Дороги смерти - почему ...
Я долго думал открывать дневник или нет, и в чем его может быть смысл ... Сегодня на глаза попался очередной (увы, но это уже проза жизни) сюжет, и, честно говоря, мне стало не по себе... Переваривал это в себе, попутно делая и другие дела, зашел на форум почитать новые отзывы и посетила еще одна мысль - стоит ли размещать здесь "о наболевшем"...Долго думал, открывать ли пост на такую тему или начинать нужно с чего-то более ... ну скажем так - социально онлоемого либо приятного ... но что-то мне подсказывает, что писать нужно то чего (о чем) волнует на данный момент, а для всего остального будет, уверен, свой час. А вот об ЭТОМ молчать сегодня не могу, да и думаю об этом нужно говорить и в более широком кругу. Говорить так, как есть на самом деле - дороги с которых не возвращаются чьи-то близкие ...Ведь если прочтя строки таких новостей/топиков, увидев фотографии происшествий, и это хотя бы одного человека остановит полихачить, можно сказать, что не зря существует сама запись... Почему в это верю?... В жизни был один пример который, можно сказать, изменил жизнь. И я в это верю.В возрасте 12-13 лет, когда появляются первые ростки попыток самоутверждения в жизни, за счет противопоставления себя окружающим и их мнениям, в "угоду и моду" времени начал прикладываться к табачной продукции. Продолжалось это весьма долго (больше года) и не было никаких предпосылок на перемены, а наоборот, следующим этапом было "обучение" со стороны "старших товарисчей" искусству испития спиртных напитков (часто не понятного состава) в солидных количествах (от некоторых корифеев слышал тогда - до 3х литровой банки на человека ...), пока не наткнулся на газету, откровенно говоря надо сказать коих в то время было превеликое множество но... Так вот, попалось мне на глаза одна статья о вреде курения и их последствиях ... и она "зацепила". А зацепила она не авторитетом издания, ни текстом (который то и читать не собирался), а просто фотографиями снаружи и изнутри самого процесса и последствий от всего этого... Я испытал шок .... описать эти ощущения сложно за давностью лет, но желание курить ушло моментом... И вот спустя уже много лет абсолютно равнодушен к табаку (кстати и к спиртному тоже. Употребляю в малых количествах в приятных компаниях) и по сей день благодарен судьбе, и тому автору, которые изменили жизнь.По жизни немало видено, есть понимание многих процессов в обществе, но вот чего я так и не могу понять - почему окружающие должны страдать за чью то "дурь в башке", халатность,.... Ведь эти люди домой больше не вернуться ... и ребенок в их числеhttp://life.ru/video/10416/
у меня около дома стоят несколько авто с такими сетками ... надеюсь они это сделали просто ради красоты ....
Да, порой вещи не такие какими кажутся ... но все равно, так быть не должно. -
- 2
записи - 3
комментария - 8437
просмотров
Последние записи
Последняя запись
опыт общения с Мейджор 18км МКАД!
Итак, забрал свою машину вчера вечером после ремонта...красавицу не узнать
левый бок лоснится, играет бликами на свету и всячески радует!Теперь об общении с сервисменами из Мейджор 18км МКАД...приехал туда к 20.45, хотя, машину забирать позвали к 21... пока ждал попил бесплатно чаю наверху в кафешке (дают талончик когда онлоешь машину/мастера)... потом ко мне подошёл мастер и пригласил смотреть машину...я придирчиво начал её осматривать. нашёл кусочки полировки на торце водительской двери. мастер принёс тряпочку и быстренько стёр их дальше он при мне проверил электрику(все лампочки и фонарики), динамики, и мехнику (отпирание/запирание всего и вся). Потом я спросил, а какой полировкой они полируют машины?! оказалось, используют они обычную 3М полировку!
Мы с ним прошли в цех, где он мне показал, как это происходит. сначала машину моют, потом сушат, потом начинают полировать, начиная с крупно-зернистой пасты (её частицы заходят в лаковые царапины и там остаются), затем крупнее крупнее и доходит до пасты с совсем мелкими частичками! кусочкти которой и остались у меня на двери...у полировки 3М - 6 уровней. то есть фактически получается 6 фаз полировки! после каждой фазы полироль подсыхает, а затем её остатки стираются мягкой тряпочкой! после экскурсии вернулся к мастеру-приёмщику, подписал бумажки и пошёл получать машину судя по бумагам, которые мне выдали, ремонт машины стоил моей страховой 136 штук... (с учётом 10% скидки на детали и 55% сикдки на работы). 92 тыщи детали(без скидок = 102) и 44 тыщи работы(без скидок 98). Получается, что попал бы я на 200 штук, если бы не было каско 
на 1/4 стоимости машины! вот такие блин дорогие Вольво... или такой дорогой сервис если интересно, могу прикрепить список работ, для изучения...на этом пока всё. следующий этап - замена лобового стекла с трещиной! - 2
