Green81 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Комрады, привет! Прошу помощи / совета, может кто сталкивался... Машина VOLVO S40, 2.4L, AKПП, 2008 г.в. При разгоне в диапазоне скоростей 40-60 км/ч начинается вибрация, такое ощущение, что машину колбасит в разные стороны, после прохождения порога в 60 км/ч все нормально и при ускорении вибраций нет. Вчера был у официального дилера, проходил плановое ТО. Заявил о проблеме, прокатились с мастером, тот согласился, что вибрация есть, похоже на приводы и со словами посмотрим, машину загнали на станцию. Осмотр и диагностика выявила, что приводы целые, люфта нет и они (оф. диллер)не могут сказать в чем дело. Сказали одно, катайся, со временем вылезет и станет ясно в чем дело... Что-то настораживает меня такое заявление! Помогите советом друзья ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Koteg 193 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Балансировка колес может тебе помочь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гном 11 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Сложно однозначно дать ответ. Может, нарушена балансировка колес, может просто открутилось одно из колес, может разрушился какой-то из подшипников, может открутилась опора двигателя. Выявить это можно на тормозном стенде. Вот только где его найти? Ни у одного дилера я этого оборудования не видел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Red devil 1 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Балансировка колес может тебе помочь Согласен 100% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Согласен 100% Колеса балансировал непосредственно перед поездкой к оф. диллеру, делали при мне, диски не кривые ... Результата никакого, как колбасило машину при 40-60 км/ч так и колбасит! Такое ощущение, что от двигла вибрация идет, но ошибок компьютер не выдает, мощность нормальная. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Koteg 193 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2011 Результата никакого, как колбасило машину при 40-60 км/ч так и колбасит! Такое ощущение, что от двигла вибрация идет Может ступица тогда? Колбасит или не колбасит двигатель зависит не от скорости, а от оборотов двигателя. Попробуй посмотреть на каких именно оборотах достигается скорость 40-60 и попробуй понять всё-таки дело в скорости или в оборотах. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2011 балансировочная вибрация, в основном, возникает в пределах 90-120 км\ч Green81, а какого рода вибрация? трясёт руль, гул по кузову, вибрация всей машины, вибрация педального узла? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2011 При достижении 40 км/ч начинает трясти машину, такое впечатление, что двигатель выпрыгнуть хочет. Вибрация ощущается и на руле и пятой точкой чувствуешь, такое впечатление, что едешь по стиральной доске... От номера передачи (I, II или III) не зависит, пробовал в ручном режиме - итог такой же ... Колеса отбалансированы, привода оф. диллер проверял - в порядке, ступичные подшипники тож проверяли - норма ... При достижении 40 км/ч начинает трясти машину, такое впечатление, что двигатель выпрыгнуть хочет. Вибрация ощущается и на руле и пятой точкой чувствуешь, такое впечатление, что едешь по стиральной доске... От номера передачи (I, II или III) не зависит, пробовал в ручном режиме - итог такой же ... Колеса отбалансированы, привода оф. диллер проверял - в порядке, ступичные подшипники тож проверяли - норма ... Может подушка двигателя, млин, но чет странно, машина пробежала 48 000км... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Red devil 1 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2011 Может подушка двигателя, млин, но чет странно, машина пробежала 48 000км... Если подушки, то при нажатии и резком броске педали газа будет неприятный удар двигла по кузову, так что это вряд ли. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2011 Если подушки, то при нажатии и резком броске педали газа будет неприятный удар двигла по кузову, так что это вряд ли. что ж за хрень тогда, оф. дилер плохо смотрел /диагностировал приводы? кстати, они мне сказали, что на этих машинах приводы не ломаются, ну точно не ранее 150 000км и в их практике такого не было!!! диски тормозные повело, так обычно проявляется вибрация при торможении, а не при разгоне. ступичные подшипники, так его бы слышно было и колесо бы болталось. колеса проверены - отпадает. двигатель отвернулся - вариант, почему дилер тогда не выявил или не смотрели. коробка умирает, но переключает нормально, гула нет - врятли. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2011 Green81, а если разогнаться и накатом пустить машину, сбросив обороты, то вибрация сохраняется? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sergonavt 6 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2011 Green81, а если разогнаться и накатом пустить машину, сбросив обороты, то вибрация сохраняется? там, я так понял, АКПП Привет, Вадим! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2011 там, я так понял, АКПП и что?) у неё тож есть нейтраль Привет, Серёж! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2011 и что?) у неё тож есть нейтраль Привет, Серёж! Привет мужики! Вибрация только под нагрузкой, когда машина накатом идет вибрации нет... Отсюда: - всеж приводы, официал плохо смотрел - двигло или коробка, порвалась или ослабли подушки - хрен знает чего еще может быть... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Green81, ну приводы отпадают тогда, мне кажется, при движении на нейтрале они не перестают вращаться и сохраняют ту же скорость, что и на передаче опоры смотреть... ещё два вопроса диски колёсные штатные? посадочное-центровочное место точно в размере? вибрация началась резко или плавно пришла? или после чего-то конкретного? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Edis 3 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 (изменено) Green81, ну приводы отпадают тогда, мне кажется, при движении на нейтрале они не перестают вращаться и сохраняют ту же скорость, что и на передаче опоры смотреть... ещё два вопроса диски колёсные штатные? посадочное-центровочное место точно в размере? вибрация началась резко или плавно пришла? или после чего-то конкретного? Варианты возможны все таки. У одного из наших клуберов проблема в коробке, как только подтыкивается вторая начинается дикая вибрация, как только включается третья- пропадает. Опоры, подушки целы, сильфоны кардана, подвесной в норме. Колеса отбалансировали, люфтов в приводах нет. Коробка начала подталкиваться при переключениях год назад. Съезди к Петровичу. СТО "Мотор плюс". Этот найдет в чем причина Изменено 5 октября, 2011 пользователем Edis Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 проблема в коробке... Дим, согласен, коробас может давать такую вибрацию, но приговаривать коробку всегда хочется в последнюю очередь, сам знаешь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Edis 3 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Дим, согласен, коробас может давать такую вибрацию, но приговаривать коробку всегда хочется в последнюю очередь, сам знаешь... далеко юзер, я бы сам посмотрел бы. Потому и отправил к Петровичу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 777 18 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 далеко юзер ага пощупать бы... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Edis 3 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 (изменено) Ну шо, открываем тотализатор? Мое мню, опора двигателя, мож не одна Изменено 5 октября, 2011 пользователем Edis Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Привет всем! Мужики, спасибо за совет, горю желанием съездить к Петровичу, чтоб посмотрел своим опытным глазом. Координаты не подскажите человечка, саму контору нашел, а как именно на него выйти? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Варианты возможны все таки. У одного из наших клуберов проблема в коробке, как только подтыкивается вторая начинается дикая вибрация, как только включается третья- пропадает. Опоры, подушки целы, сильфоны кардана, подвесной в норме. Колеса отбалансировали, люфтов в приводах нет. Коробка начала подталкиваться при переключениях год назад. Съезди к Петровичу. СТО "Мотор плюс". Этот найдет в чем причина Так если бы коробка, то завывала бы или грелась, а так ничего, переключает нормально. Причем нет привязки к передаче, при начале разгона, на стоячей тапка в пол и вибрация начиная с первой и на четвертой пропадает, т.е. под нагрузкой вибрирует. При плавном разгоне практически не ощущается... Если коробка - это песец!!! Машина в эксплуатации 2,5 года, пробег 48 т.к., что это тогда за машина ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Green81, ну приводы отпадают тогда, мне кажется, при движении на нейтрале они не перестают вращаться и сохраняют ту же скорость, что и на передаче опоры смотреть... ещё два вопроса диски колёсные штатные? посадочное-центровочное место точно в размере? вибрация началась резко или плавно пришла? или после чего-то конкретного? Диски оригинал - Volvo Резина Pirelli Centurato P7, тож вроде не самый отстой ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Koteg 193 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Я склоняюсь к мысли что виноват привод или оба Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Green81 0 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2011 Я склоняюсь к мысли что виноват привод или оба Так смотрели приводы у официала при мне, на подъемнике заводили и крутили колеса на передаче, все нормально. Нужно опять ехать на СТО, чтоб смотрели, только уже к другим. Тут на форуме другом вычитал, что могут быть свечи или провода высоковольтные пробиты и искра на одном из цилиндров гуляет под нагрузкой, бред по-моему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты