Damodar

Вот с этим точно не поспоришь😊 Как практически и не было продаж в РФ по V60CC, которую вы удачно успели взять у дилера. Это российский стереотип мышления, выбирают, в основном – кроссоверы и седаны.) А в Швеции, например, я видел очень, очень много именно V60 & V60CC D2 / D3, и практически не видел XC90/ XC60. И мне понятен этот выбор!) И Volvo в феврале для европейского рынка сначала представляют свой новый V60! Там на этот кузов есть спрос. А в РФ, будем надеяться, мы скоро увидим новый V60CC.

Ждем эту модель, но если исходить из цен на XC-90 & V90CC, то, вероятно, стоимость новой V60CC будет где-то в районе от 2.7 / 2.8 млн.р...) кмк

Да, цены растут. На вашем месте поступил бы также👍 Из новых моделей до 3-х млн. только 40-я серия.

Уже нет такого дилера у Volvo Cars! ) — допрыгались. Так что, дорогу к ним, похоже, забудут все. )

Поздравляю! Отличный выбор! И по цене — Sehr GUT, поскольку сейчас S60 T5 Summum уже идет от 2.268 млн. Но, насколько я знаю, мотор T5 Drive-E — это 245hp ( 350н.м ). Так что у вас там — совсем все неплохо! ALL BEST!

Volvo Cars празднует свое 90-летие! 205088_90_years_of_Volvo_Cars.mp4

Впервые в своей истории, Volvo Cars — названа одной из самых этичных компаний в 2017 году. http://worldsmostethicalcompanies.ethisphere.com/honorees/

На самом деле, в конфигураторе Volvo все подробно описано. Для V60CC Summum — это опция, а для V90CC Plus & Pro — уже в базе. V60CC / VOC - 53 100 ₽. V90CC / VOC - база. И да, разница — 1 000 000 рублей! )) ... на этом фоне 13 200 ₽ за 2 года, как и стоимость самой опции — просто меркнет.

Volvo отзывает кроссоверы XC90 в России. Причиной отзыва стало ненадежное крепление дренажного шланга системы кондиционирования. По данным Росстандарта, под сервисную акцию попадают автомобили, которые были реализованы с 2015 г. по 2016 год. Подробнее на Autonews.

А если это будут 16", с перекидкой резины и балансировка + пакеты для резины? Могу предположить, что в "комплекс" может войти мойка авто, и чистка дисков от грязи и битумных пятен после зимы... ))

"The wheelbase at 2,865mm grows by 91mm. all this translates to more cabin space, especially at the rear since the new design allows a better cab-back approach." Колесная база выросла на 91мм, — реальная прибавка для внутреннего пространства.

По интерьеру, следуя за XC90, – это огромный шаг вперёд по сравнению с предыдущей версией. Я так понимаю, диагональ сенсорного дисплея как и в 90-й серии, смотрится также.

Да, все как и ожидалось в духе новой концепции дизайна Volvo. По-моему, неплохо получилось. http://www.volvocars.com/intl/cars/new-models/the-new-xc60-reveal

Вчера получил положительные впечатления от посещения Volvo Car Тульская. Скажу честно, для меня было неожиданно и приятно увидеть, что руководство принимает непосредственное участие в работе с клиентами. У меня был интерес посмотреть, как на практике действует новая программа обслуживания - Volvo Personal Service, и я об этом сообщил своему менеджеру. Через короткое время ко мне подошёл вежливый молодой человек, как оказалось, заместитель генерального директора по послепродажному обслуживанию, Дмитрий Панчук. То, что я получил исчерпывающию информацию о работе программы — ничего не сказать. Дмитрий подробно рассказал о новом подходе в работе с клиентами, о взаимодействии клиента и механиков, новых стандартах обслуживания Volvo ( они уже получили сертификат и обучение по программе - Volvo Personal Service ). Но, самое главное не в этом! Мне, как клиенту лояльному к бренду Volvo уже на протяжении 10 лет, было уделено достаточное время, чтобы у меня не оставалось никаких вопросов. И для меня это главное! Нигде, ни в одном ДЦ Volvo, я не чувствовал, что во мне заинтересованы как в постоянном клиенте. В пример могу лишь привести один из ДЦ Volvo, который обсуждают в соседней теме под заголовком — ВОПИЮЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ... Так вот, я у них мог приобрести 3-е авто! Но, делать этого я не буду... Никаких спец. предложений лояльности, никакой заинтересованности в дальнейшем сотрудничестве, с нами общается только менеджер - стажёр, )) ( он там вообще не в теме! ), руководство — где-то в космосе, своим цинизмом и безразличием они только разрушают свой бизнес! Вместо того, чтобы выйти навстречу к клиенту, посмотреть ему в глаза, пожать руку, сделать предложения лояльности, пригласить на очередное ТО, они, видимо, думают только о своей личной выгоде, и похоже, совершенно равнодушны к тем ценностям, которые пытаются привнести здесь Volvo. И это путь в никуда! И, возвращаясь к позитивным изменениям в Volvo Car Тульская, ( для меня это как глоток свежего воздуха ), желаю им верного направления развития в духе ценностей и философии Volvo, где забота о человеке ставится в приоритеты компании. "We’ve created a new approach to service that takes care of you as well as it takes care of your car." Сейчас мы у них разместили заказ на новый авто, а также, уже уверен, — обслуживать его будем там же, хотя территориально мы в СЗАО. Еще особо хочется отметить то приятное общение и внимание, которое нам уделил Иван Савельев. Я ценю это! Там мы встретились с одноклубником Дмитрием ( Dimkin )... он как раз обслуживал свой XC70.

Да, все верно... глупость и безответственность полная, но приходится иметь дело и с такими. Это, наверное, своеобразный принцип "развития" в условиях падающего спроса. )) А вариантов собственно не много... все же попытаться урегулировать вопрос с ними, если нет, то взыскивать убытки через суд. Или, как уже было упомянуто, все отпустить, забыть дорогу к этому ОД, и окончательно потерять интерес и лояльность к бренду Volvo.