Купили бы вы volvo собранную в России?

[АндрейА]

  Почитывая на досуге про проблемы с новыми технологиями которые использует вольво в своих новых машинах, подумал, а что было бы, если бы наши бизнесмены выкупили у вольво право производить снятые с производства версии автомобилей? Вспоминаю, как газ выкупил у крайслер "ветку" на производство себринга. Тот опыт был весьма негативным, потому как сама модель была дико устаревшей и денег за нее захотели много. Но вот взять самую популярную модель xc-70 и ее напарницу xc-90, воткнуть в нее самые надежные двигатели и продавать в "своей нише". Люди получили бы качественные и надежные агрегаты вкупе с достаточной безопасностью. Мечты).

[Kioto]

Ну да, ХС90 предыдущей генерации для китайского рынка продолжают собирать в Китае.

[Kewa]

Я бы отказался, при всем уважении, но наши не умеют делать качественно, хоть ты над ними 10 человек поставь все равно косяков много и халтурят. Да китайцы понятное дело что для внутреннего рынка собирают та и требование к ним совсем другие,  европейскими нормами не сравнимо.

[Kioto]

3 часа назад, Kewa сказал:

наши не умеют делать качественно, хоть ты над ними 10 человек поставь все равно косяков много и халтурят.

Camry, собранные под Питером, разлетаются, как горячие пирожки. И сколько "камриводы" не пытались найти зависимость косяков от места сборки (Россия VS Япония), никакой явной закономерности не нашли. Капот ржавеет и у тех и у других . Чтобы не быть голословным, ловите ссылку: Camry. Поэтому я бы не был столь категоричным в данном вопросе.

[Koteg]

Дело не в месте сборке, а в качестве.

Грузовики Volvo у нас собирают и нет особых проблем )

[stich]

S90 и V900CC будут собирать в Китае. это крайне секретная информация.

[BlackCat]

Как жить дальше...(((
)))))

Отправлено с моего SGP521 через Tapatalk

[kartun]

В 4/4/2017 в 15:26, stich сказал:

S90 и V900CC будут собирать в Китае. это крайне секретная информация.

много чего планируют перенести в Китай ...

Volvo Cars будет осуществлять производство флагманской модели S90 на базе Архитектуры масштабируемой платформы (SPA) на заводе в городе Дацин (провинция Хэйлунцзян на севере Китая). Кроме того, сегодня Volvo Cars заявил, что выпуск нового премиального седана S90 в будущем будет переведен из Европы в Китай.

Шведская компания также объявляет, что нынешние, а также будущие модели 60-й серии на базе платформы SPA будут производиться на заводе в Чэнду (провинция Сычуань на западе Китая). Новые модели 40-й серии на основе компактной модульной архитектуры (CMA) будут выпускаться на заводе, который компания в настоящее время строит в Луцяо, расположенном в 350 км южнее Шанхая.

«У нас будет три завода, и каждый завод будет производить одну серию наших автомобилей. Таким образом Volvo создает эффективную производственную структуру, которая будет способна обеспечить наращивание объемов в соответствии с ростом спроса на рынке», — говорит Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Car Group.

отсюда

 

Честно говоря не думаю что в обозримом будущем в России будет сборка Volvo, ибо спрос на новые Volvo не настолько высок, в сравнении с тем же BMW/Toyota что бы запускать завод, стоимость производства гарантированно не будет низкой, бонусы от производства в России так же не сильно скажутся на конечной цене, по итогу это экономически необоснованно, на мой взгляд.

Изменено 17 июля, 2017 пользователем kartun

[Weresc54]

Нет, не купил. Машины произведенные для Европы и для России - это разные машины. У нас нет качественного гарантийного обслуживания, нет возможности подать в суд на производителя, мы как не обидно - страна третьего мира. И комплектация наших машин соответствующая

 

[lacrimarum]

С калининградской бнв проблем, вызванных качеством сборки, нет. С учётом того, что локализация позволила бы снизить цены, рассматривал бы российскую сборку сугубо как плюс. Но при текущих ценах нынешний модельный ряд вольвы не интересен вообще. 

[NaU]

1 час назад, Weresc54 сказал:

Нет, не купил. Машины произведенные для Европы и для России - это разные машины. У нас нет качественного гарантийного обслуживания, нет возможности подать в суд на производителя, мы как не обидно - страна третьего мира. И комплектация наших машин соответствующая

 

О да!))) Так и вижу, как на заводе в Генте, узнав  что машину заказали из России болты не вкручивают, а вбивают. Ага  

[Хищник]

49 минут назад, lacrimarum сказал:

Но при текущих ценах нынешний модельный ряд вольвы не интересен вообще. 

А что вызовет интерес, "солярис" или "рио"  за "лям"? 

Сейчас всё подорожало, вопрос только в том, все ли "то" стОит этих денег...

[Dasi]

Как то все таки нет желания брать что-то, что собрано у нас. Я как то на европу больше заточен.

[Garri]

Я бы, наверное, купил, если бы получилось что-то стоящее

[kartun]

В 13.10.2017 в 22:49, lacrimarum сказал:

С учётом того, что локализация позволила бы снизить цены, рассматривал бы российскую сборку сугубо как плюс.

а откуда локализация? достаточно большое количество комплектующих - сторонние, и они как закупались, так и будут закупаться. Коробка, абс, бортовой комп, airbag, что-то ещё ... то есть по сути локальная сборка и окраска. Думаю что при современном уровне автоматизации производства вообще не очень важно где именно стоит сборочный цех. Пусть знающие люди меня поправят, но я не вижу объективных причин по которым покрасочный робот будет по разному красить  в России и в Швеции.

Я по прежнему думаю, что спрос не настолько большой, что бы строить завод ради увеличения объёмов производства. А финансовых выгод от такого размещения тоже не видно - строить в России : дорого, трудоёмко и долго. Собственно почему Mersedes и BMW этим заморочились - что бы иметь возможность представлять свою продукцию в госзакупки, а теперь вопрос - интересно ли будет властьимущим пересаживаться с Mersedes на Volvo 

[Hugo]

По опыту эксплуатации предыдущей машины (Opel Antara) собранной на Автотор, я бы не стал брать авто собранный ими. Не говорю за всех сборщиков, а именно Автотор. Элементарно, не могут правильно собрать заднюю дверь - это болячка которую устраняют по гарантии, и элементарно недолили масла в АКПП - и это, как выяснилось, так же норма. О чем тут говорить? Наше русское "авось" и "5ку за 3 года" никуда не деть.

[Timur89]

купил бы а почему бы и нет

[Waynell]

Думаю, да. Всё-таки головной офис должен как-то контролировать качество сборки. Если где-то наши накосячат, то это уже будет урон репутации. Так что купил бы.

[Konst]

В России давно уже научились делать хорошие авто. И всегда ест гарантия.

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Konst

[burn]

А почему бы и нет. У проверенного производителя

[Inko]

А что, большая разница, где собирают?) Я бы не стал на этом зацикливаться.

[Skyler]

Я бы взял. Тем более если технологии сборки будут от "родного" предприятия, то вообще без проблем. А для страны было бы только плюсом - новые рабочие места, часть прибыли оставалась бы в стране, так что одни плюсы 👍