Kewa

Понял, ну может оно и хорошо, значит штатна очень даже ничего. Другое дело что Пандора комфорта бы добавила в некоторых аспектах. Но главное что дистанционный запуск можно сделать или управление вебастой, остальное уже не так критично.

Как с обходом решал вопрос, зашивал ключ или просто не весь функционал реализовал? Или у Пандоры есть поддержка безключевого обхода уже под ХС90?

Я последний раз колодки вместе с дисками и фильтрами заказывал через автоликон, уже 25 000км на них проехал полёт нормальный и ценник адекватный запчасти. Так что пока буду брать там, а там будет видно.

Как по мне сейчас отдельно радар-детектор уже не нужен, вот например, берешь регистратор сразу с радар-детектором и GPS информарматором и красота. Причем цены сейчас вполне даже ОК не то что раньше эти комбо регистраторы стояли в 3 дорога.

C одной стороны да, но там ещё подбирали сигнализации исходя из того где он машину ставить, так что думаю этой Пандоры ему будет достаточно. Скажем так, адекватная защита по соотношении затрат цена/функционал и блокировки.

Я вот брату помогал выбирать сигналку на Киа Оптима, то решили остановится на Пандора vx-4g + несколько блокировок в дополнение. Прикинули что лучше взять чуть проще систему но доп.защиту ещё. Все равно блок имеет хорошую базовую защиту от взлома.

Я тебе скажу даже больше, если хочешь действительно сделать нормальную защиту в несколько уровней с блокировками через Пандору, то с текущими ценами можешь смело готовить бюджет под 70-80 тыс.рублей, это будет действительно адекватное решение и нормальная установка. Поскольку сейчас только сама сигналка будет стоить от 25 тыс.рублей и выше, плюс блокировки и прочие плюшки. Это я тебе ещё по минимуму написал. А так бюджет может быть и больше.

Товарищ недавно поставил себе на Прадо Pandora DXL 4750, доволен как слон, но ценник там конечно приличный. Сигналка в комплексе почти под 100 тыс.рублей встала с установкой и прочими плюшками. Но на прадик, наверное есть смысл, учитывая то как они пользуются в угоне. Наши вроде не такие популярны среди угонщиков, судя по статистике, поэтому вполне можно ограничится и на Пандора DX-4GS Plus. ИМХО

Разница в том, что Пандора dx4gs plus имеет сразу встроенный GPS и Глонасс на борту и у неё есть SLAVE-режим с доп. защитой, вот и все.

Это его полное название как я понял, к клубному сервиса форума он не относится как я понял.

В общем решил оставить короткий отзыв об работе сервиса Детали на Энтузиастов д. 2 стр. 38. Езжу к ним уже несколько лет на ТО, полет нормальный. Цены на обслуживание доступные, по запчастям тоже среднерыночные, поэтому когда еду на ТО все заказывают у них, отдельно по интернету не закупаюсь. В основном езжу на плановое ТО, но вот последний раз пришлось делать ходовку, а то несколько пыльников лопнули, я решил заменить сразу, чтобы уже ездить спокойно и вот глушитель меняли, а то я банку повредил, когда к тёще на дачу ездили.. Можно было конечно попробовать заварить, но я уже колхозить не стал, потому что он и так уже был под уставший, просто заменили и все.

А зачем такое дороге решение, у Пандоры есть более простые, но хорошие и функциональные системе на метке в пределах 20-30 тыс.рублей, плюс к ним еще добавить парочку реле и замок и будет счастье. Дешево, сердито, надежно и удобно. Я, собственно говоря, так и сделал, о чем не жалею.

Все есть, я так понимаю в независимости только БМВ прекратило существование остальные работают с официального сайта незы марка бмв пропала, остальные на месте.

А что обращался к ним и чего-то не было? Просто я звонил узнавал за ТО с заменой свечей сказали все что есть, можно приехать сделают без проблем.

Сказать что я в шоке ничего не сказать, блин я ж у них тачку брал и все время на сервис ездил..

Действительно, надеюсь что Неза решит вопросы, не очень хочется потерять такого дилера, сколько времени у них обслуживался, никогда по сервису вопросов не было.

А вот и появилась информация на сайте Независимости касательно выдачи авто : http://www.bmw-indep.ru/news/3458/, они возобновили выдачу, так что думаю ситуацию стабилизируется в ближайшее время.

Я так понимаю с БМВ там ситуация не такая простая как кажется, я так понимаю представительство бмв тоже там не все договаривает, делаю вывод исходя из этой статьи. Но я надеюсь дилерский центр Вольво не коснется то что произошло с bmw.

Да нет там ничего страшного у меня Агент стоит уже давно и полет нормальный, все работает тфу тфу тфу прекрасно. Главное к нормальным установщикам попасть, вот это важно, тогда все и работать будет как положено.

Ого накатал, хороший выбор, видел обзор этого плейми на Маркете впечатляет, один из лучших бюджетных корейских радар-детекторов в данный момент. Если не видели то вот статейка почитайте.

Да Playme делают в Корее, я так понимаю они специально сравнивали именно корейские устройства между собой и примерно в одном ценовом диапазоне.

Я тоже такого мнения, но у каждого разные понятия и бюджет, а в Агента в принципе есть средний вариант, который по функционал нормальный и в тоже время по деньгам дешевле выходит, своего рода золотая середина.

Хмм, ну исходя из этого теста на Яндекс Маркете, выглядит playme очень достойно, особенно за эти деньги, да еще и корейская сборка.

Если брать не PRO версию а обычную, то думаю в 15 тыс рублей вписаться можно. Но мне кажется есть смысл добавить 3к рублей и взять уже полную. Хотя тут опять же смотря с какой стороны посмотреть и для каких целей ставить.

Есть такое дело, в кар-онлайне действительно очень много различных параметров отображается, видать сигналка рассчитана, на водителей энтузиастов или тех кто любит покопаться в технике не как иначе, рядовому обычному человеку эти все фичи не нужны. Но потенциал у Агент МС действительно достойный, особенно за эти деньги.