Kewa

Понял, ну может оно и хорошо, значит штатна очень даже ничего. Другое дело что Пандора комфорта бы добавила в некоторых аспектах. Но главное что дистанционный запуск можно сделать или управление вебастой, остальное уже не так критично.

Как с обходом решал вопрос, зашивал ключ или просто не весь функционал реализовал? Или у Пандоры есть поддержка безключевого обхода уже под ХС90?

Как по мне сейчас отдельно радар-детектор уже не нужен, вот например, берешь регистратор сразу с радар-детектором и GPS информарматором и красота. Причем цены сейчас вполне даже ОК не то что раньше эти комбо регистраторы стояли в 3 дорога.

C одной стороны да, но там ещё подбирали сигнализации исходя из того где он машину ставить, так что думаю этой Пандоры ему будет достаточно. Скажем так, адекватная защита по соотношении затрат цена/функционал и блокировки.

Я вот брату помогал выбирать сигналку на Киа Оптима, то решили остановится на Пандора vx-4g + несколько блокировок в дополнение. Прикинули что лучше взять чуть проще систему но доп.защиту ещё. Все равно блок имеет хорошую базовую защиту от взлома.

Я тебе скажу даже больше, если хочешь действительно сделать нормальную защиту в несколько уровней с блокировками через Пандору, то с текущими ценами можешь смело готовить бюджет под 70-80 тыс.рублей, это будет действительно адекватное решение и нормальная установка. Поскольку сейчас только сама сигналка будет стоить от 25 тыс.рублей и выше, плюс блокировки и прочие плюшки. Это я тебе ещё по минимуму написал. А так бюджет может быть и больше.

Товарищ недавно поставил себе на Прадо Pandora DXL 4750, доволен как слон, но ценник там конечно приличный. Сигналка в комплексе почти под 100 тыс.рублей встала с установкой и прочими плюшками. Но на прадик, наверное есть смысл, учитывая то как они пользуются в угоне. Наши вроде не такие популярны среди угонщиков, судя по статистике, поэтому вполне можно ограничится и на Пандора DX-4GS Plus. ИМХО

Разница в том, что Пандора dx4gs plus имеет сразу встроенный GPS и Глонасс на борту и у неё есть SLAVE-режим с доп. защитой, вот и все.

Это его полное название как я понял, к клубному сервиса форума он не относится как я понял.

В общем решил оставить короткий отзыв об работе сервиса Детали на Энтузиастов д. 2 стр. 38. Езжу к ним уже несколько лет на ТО, полет нормальный. Цены на обслуживание доступные, по запчастям тоже среднерыночные, поэтому когда еду на ТО все заказывают у них, отдельно по интернету не закупаюсь. В основном езжу на плановое ТО, но вот последний раз пришлось делать ходовку, а то несколько пыльников лопнули, я решил заменить сразу, чтобы уже ездить спокойно и вот глушитель меняли, а то я банку повредил, когда к тёще на дачу ездили.. Можно было конечно попробовать заварить, но я уже колхозить не стал, потому что он и так уже был под уставший, просто заменили и все.

А зачем такое дороге решение, у Пандоры есть более простые, но хорошие и функциональные системе на метке в пределах 20-30 тыс.рублей, плюс к ним еще добавить парочку реле и замок и будет счастье. Дешево, сердито, надежно и удобно. Я, собственно говоря, так и сделал, о чем не жалею.

Все есть, я так понимаю в независимости только БМВ прекратило существование остальные работают с официального сайта незы марка бмв пропала, остальные на месте.

А что обращался к ним и чего-то не было? Просто я звонил узнавал за ТО с заменой свечей сказали все что есть, можно приехать сделают без проблем.

Сказать что я в шоке ничего не сказать, блин я ж у них тачку брал и все время на сервис ездил..

Действительно, надеюсь что Неза решит вопросы, не очень хочется потерять такого дилера, сколько времени у них обслуживался, никогда по сервису вопросов не было.