Wic 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Константин, подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить ТО-пробег 100 тыс. для S80 2004 модельного года, двигатель-2,4л.,170 л.с. Что будет делаться во время ТО? И интерисует цены с вашими з/ч и с моими? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Константин, добрый день. Задаю Вам тот же вопрос, что и "Независимости". Подскажите, пожайлуста, сколько у Вас будет стоить ТО-2 и замена тормозных колодок. Сведения об автомобиле: Марка машины: Volvo C30 Год выпуска: 2007 год Год приобретения: 2007 год Двигатель: 2.4 170 л.с. Интересует стоимость без учета комплектующих (фильтры, колодки). Заранее благодарю. Доброго дня! Модельный год какой у автомобиля? (8-ой символ с конца VIN номера укажите) Имеется ли в атомобиле система качества воздуха? (фильтр в салоне угольный или нет) Добавлено:30.11.2009, 11:13 Константин, подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить ТО-пробег 100 тыс. для S80 2004 модельного года, двигатель-2,4л.,170 л.с. Что будет делаться во время ТО? И интерисует цены с вашими з/ч и с моими? Здравствуйте! О том какие работы будут производиться, можно узнать здесь: http://msk.obuhov.ru/files/01-2004.pdf Стоимость ТО 105000 км со скидкой - 10590 рублей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wic 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
С30 3 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Константин, прошло 1,5 месяца с момента вопроса. ТО прошли в "Независимости", тем не менее спасибо . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Константин, прошло 1,5 месяца с момента вопроса. ТО прошли в "Независимости", тем не менее спасибо . Нет проблем! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wic 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 А сколько будет стоитьТО -90? Стоимость приведена с вашими зап/ч.? И что необходимо для скидки? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 А сколько будет стоитьТО -90? Стоимость приведена с вашими зап/ч.? И что необходимо для скидки? C условиями предоставления скидки можно ознакомитmся здесь: http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/special/new...?id_news=110137 Стоимость ТО 90000км со скидкой 19800 рублей. Стоимость работ в объёме такого ТО, 7130 рублей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wic 0 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2009 Огромное спасибо за информацию! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoulKeeper 2 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2009 Доброго времени суток! Во сколько сейчас выльется удовольствие поменять термостат + сам термостат? (S40 1.6 2007) Температура охлаждающей нлокости не доползает до нормального значения даже в движении (а на холостом ходу с 50% вентилятором и 75-80% обогрева падает до 2-3 деления). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 Доброго времени суток! Во сколько сейчас выльется удовольствие поменять термостат + сам термостат? (S40 1.6 2007) Температура охлаждающей нлокости не доползает до нормального значения даже в движении (а на холостом ходу с 50% вентилятором и 75-80% обогрева падает до 2-3 деления). Здравствуйте, SoulKeeper! Замена термостата на двигателе Вашей машины - 1,2 н/ч. Стоимость термостата - 1377 руб. Чтобы однозначно "приговорить" термостат необходимо убедиться, что он действительно подклинивает в открытом положении. С уважением, Сергей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoulKeeper 2 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 Здравствуйте, SoulKeeper! Замена термостата на двигателе Вашей машины - 1,2 н/ч. Стоимость термостата - 1377 руб. Чтобы однозначно "приговорить" термостат необходимо убедиться, что он действительно подклинивает в открытом положении. С уважением, Сергей. Понял, спасибо. Как найду время, обязательно доберусь, да и других вопросов накопилось А могут быть другие варианты столь странного поведения? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 SoulKeeper А это именно сейчас в морозы? Если это при -20 то вроде нормально. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SoulKeeper 2 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 SoulKeeper А это именно сейчас в морозы? Если это при -20 то вроде нормально. В прошлом году когда датчик показывал -26 машина на холостом медленно, но грелась (сейчас стрелка доходит до первого деления и замирает достаточно надолго).. да и в движении стрелка стояла почти как влитая (тоже в -26 на трассе с оборотами в районе 3к).. чуть падая на трассе.. с максимальным обогревом и вентилятором. Сейчас (в морозы) в движении до центра оно не доходит деления на 2-3, на холостом стрелка зависает на 2-м делении (от состояния покоя), правда если уменьшить обороты вентилятора, то может подняться еще на пару делений. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 Простите что в этой теме советую, но я бы немного подождал потепления и посмотрел. Потратить деньги никогда не поздно, если это конечно не ГРМ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2009 А могут быть другие варианты столь странного поведения? В прошлом году когда датчик показывал -26 машина на холостом медленно, но грелась (сейчас стрелка доходит до первого деления и замирает достаточно надолго).. да и в движении стрелка стояла почти как влитая (тоже в -26 на трассе с оборотами в районе 3к).. чуть падая на трассе.. с максимальным обогревом и вентилятором. Сейчас (в морозы) в движении до центра оно не доходит деления на 2-3, на холостом стрелка зависает на 2-м делении (от состояния покоя), правда если уменьшить обороты вентилятора, то может подняться еще на пару делений.По-моему Вы и сами всё "разложили по-полочкам". Действительно, вентилятор на семействе S40new достаточно мощный и "сдувает" с теплообменника климатической установки значительное количество тепла. Если не дать двигателю прогреться полностью и при этом использовать повышенные скорости обдува вентилятора, то в серьезные холода мы и получаем нашу ситуацию. Прогревать двигатель(машину) на холостом ходу не эффективно, после стабилизации оборотов ХХ на уровне чуть выше номинальных логичнее сразу начинать движение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2009 Прогревать двигатель(машину) на холостом ходу не эффективно, после стабилизации оборотов ХХ на уровне чуть выше номинальных логичнее сразу начинать движение. Так примерно и в руководстве сказано. А вот то, что некоторые говорят, дескать АКПП надо прогреть до движения, так это наверное час надо на холостых ждать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2009 Так примерно и в руководстве сказано. А вот то, что некоторые говорят, дескать АКПП надо прогреть до движения, так это наверное час надо на холостых ждать? это было в теме про иней или про незамерзайку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2009 Fibs Было, но к единому мнению не пришли, хотелось услышать от официалов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2009 Так примерно и в руководстве сказано. А вот то, что некоторые говорят, дескать АКПП надо прогреть до движения, так это наверное час надо на холостых ждать?Ждать не нужно. АКПП и без того прогревается медленнее двигателя, а на ХХ процесс затянятся на очень длительное время. Рекомендую начинать движение после стабилизации оборотов ХХ двигателя. Просто все манипуляции следует проводить с учетом того, что холодная AFT - достаточно вязкая и поэтому переведя селектор в Drive, не следует немедленно жать на газ, следует выждать 3-5 секунд. После этого можно трогаться в путь. При этом обороты двигателя следует увеличивать плавно и вначале движения удерживать их в диапазоне 1500-2500 об/мин. По мере прогрева и постепенного подъема стрелки указателя температуры ОЖ к своему номинальному положению можно переходить и к более активному стилю вождения. С уважением, Сергей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stich 7 Жалоба Опубликовано 20 января, 2010 Обратился я в Обухов-Сити для гарантийной замены решетки радиатора на С 30. Осмотрели машинку 19 января, через 2 часа подтвердили замену, записали на 12.00 20 января. И о счастья у нас с машинкой, я доволен сервисом и качеством))) Машинка радуется новой решетке)))) В общем, как ни крути, а Обухов меня радует)))) Надеюсь, что и дальнейшее наше сотрудничество будет продолжаться исключительно в положительном ключе))) Обухов, спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 20 января, 2010 В общем, как ни крути, а Обухов меня радует)))) Надеюсь, что и дальнейшее наше сотрудничество будет продолжаться исключительно в положительном ключе))) Обухов, спасибо Добрый вечер, Владимир! Спасибо за отзыв, мы тоже рассчитываем на продолжительное сотрудничество. С уважением, Сергей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 26 января, 2010 Здравствуйте, Подскажите, какие будут рекомендации при мойке двигателя у Вольво? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Obuhov Car Service 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2010 Здравствуйте, Подскажите, какие будут рекомендации при мойке двигателя у Вольво? Добрый вечер, Дмитрий! Желательно минимизировать прямое воздействие струи воды на генератор и "в щадящем режиме" мыть защитную крышку, под которой находятся свечные колодцы. После мойки все полости, где может скопиться влага, необходимо продуть сжатым воздухом. Следует особенно тщательно продуть генератор и свечные колодцы. Настоятельно рекомендуется после мойки обработать поверхности в моторном отсеке аэрозолью, вытесняющей влагу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 27 января, 2010 Спасибо) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2010 А вот такой вопрос. Насколько я понимаю, аксессуары Heico являются сертифицированными для вольво. Во всяком случае, они лежат на витринах Обухова. Стало быть, приехав с какой-нибудь гарантийной проблемой на литых дисках Heico, никаких проблем с гарантией из-за этого не будет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты