Перейти к содержанию
Obuhov Car Service

Сервис с гарантией качества

Рекомендуемые сообщения

Или в асфальте! :rolleyes:

Спасибо !

главное что не в машине )) Если есть мысли по резине отпишитесь если не сложно в теме про резину )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, Константин!

Подскажите стоимость проверки амортизаторов на стенде и параметры при которых они будут подлежать замене по гарантии. Ну и полную стоимость ТО 40 000 на S60 AWD 2,5Т 2008 м.г. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день, Константин!

Подскажите стоимость проверки амортизаторов на стенде и параметры при которых они будут подлежать замене по гарантии. Ну и полную стоимость ТО 40 000 на S60 AWD 2,5Т 2008 м.г. Спасибо.

Здравствуйте! Проверка на стенде стоит 460 рублей.

Показания стенда не являются 100%-ми основаниями для замены амортизаторов.

Стоимость ТО-40 (при наличии скидки) 13100 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте! Проверка на стенде стоит 460 рублей.

Показания стенда не являются 100%-ми основаниями для замены амортизаторов.

Стоимость ТО-40 (при наличии скидки) 13100 рублей.

А можно поподробнее про амортизаторы. Пока они не вытекли они не подлежат замене? И что в этом случае дает стенд?

Изменено пользователем vanechka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А можно поподробнее про амортизаторы. Пока они не вытекли они не подлежат замене? И что в этом случае дает стенд?

Амортизаторы подлежат замене, если они к примеру "стучат"! Стенд показывает разницу в работе левой стороны и правой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Амортизаторы подлежат замене, если они к примеру "стучат"! Стенд показывает разницу в работе левой стороны и правой.

Правильно ли я Вас поняла: стенд не покажет на сколько хорошо/качественно/в пределах нормы (если она есть) каждый из амортизаторов гасит колзабавния кузова? Это ведь является работой амортизаторов? Значит установить необходимость замены амортизаторов нет возможности, без их "тотальной смерти"?

Изменено пользователем vanechka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Правильно ли я Вас поняла: стенд не покажет на сколько хорошо/качественно/в пределах нормы (если она есть) каждый из амортизаторов гасит колзабавния кузова? Это ведь является работой амортизаторов? Значит установить необходимость замены амортизаторов нет возможности, без их "тотальной смерти"?
Примерно правильно. Стенд показывает на графике разницу сцепляемости колеса с дорожным покрытием между левым и правым колесом одной оси.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Примерно правильно. Стенд показывает на графике разницу сцепляемости колеса с дорожным покрытием между левым и правым колесом одной оси.

А разве это не аварийная ситуация?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Константин, здравствуйте! В каких случаях можно рассчитывать на подменный авто? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Константин, добрый день! Интересует такой вопрос: какова стоимоть работ ТО-60 000 на XC70 (новый кузов). Буду премного благодарен за список расходников/зап.частей для этого ТО.

Двигатель D5. Коробка - механика. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, Константин,

Собственно, при торможении на скорости 90-130км/ ощутимо бьет руль. При торможении, скажем на 150км, этот эффект нивелируется...

А началось это примерно после того, как я поменял передние тормозные диски.

1. Возможно - это диски (колеса я тщательно отбалансировал)

2. Сколько дилер дает гарантию на свои запчасти и относится ли это к дискам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дим, когда снимали колёсья - промывали диски с внутренней стороны? Рискну предположить, что плохо промыли колёса, отсюда и дисбаланс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

irbis

Конечно! Перед балансировкой хорошенько помыли...

Обращу внимание - не при езде, а ТОЛЬКО при торможении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А началось это примерно после того, как я поменял передние тормозные диски.

А разве есть какие-то варианты причины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помимо дисков колодки меняли? Может, так притирается? :wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

irbis

Да уж наверное полтора месяца прошло... Мне все некогда было... А калодки само сабой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

диски однозначно виноваты. Подождём что в итоге скажет Константин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
диски однозначно виноваты. Подождём что в итоге скажет Константин.

Поэтому и пмшу сюда... Может брак попался((( Ох боюсь, что мне скажут что не гарантийная вещь(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Димыч, а у тебя не было экстренного оттормаживания с большой скорости или попадания в большую лужу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vadim 777

Нет. Но насколько я знаю, вольво все равно этим не страдает. А вот например, Аккорды - это да, много слышал от знакомых...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну, от марки авто это не зависит, "ведёт" все диски при некоторых условиях

но самое простое - это замерить биение диска спец приспособлением и сделать вывод, т.к. биение руля при торможении это необязательно торм. диски, есть ещё ряд причин, по которым это может происходить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
но самое простое - это замерить биение диска спец приспособлением и сделать вывод, т.к. биение руля при торможении это необязательно торм. диски, есть ещё ряд причин, по которым это может происходить

Видимо мне предстоит сложная (а может и дорогая) диагностика в любом случае... и видимо в Обухове, так как там менялись... В общем, придет Константит, и все скажет, как что, за чей счет и т.д., сейчас гадать дело неблагодарное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну..., не уверен, что очень сложная и дорогая...)))),

Дим, а биение началось сразу после замены или после какого-либо пробега?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дим, а биение началось сразу после замены или после какого-либо пробега?

Трудно сказать... я по москве долго ездил в пробках... А вот помню потом как на Ярославку, вышел - со 110 торможу - хрень. С 80 торможу - нормально, со 150 торможу - нормально (пока стрелка до 120 не доходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×