Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

я покупаал на дмитровском шоссе примерно д. 133

там у них представительство.

просто  у меня еще и кадиллак есть.

а там штатно мобил 5w30  из америки или канады.

так я потом, спустя несколько лет  подумал.

как они его на самолете привозят в россию.

и решил для себя,что скорее всего они его разливают в модмосковье.

хотя расход масла было 1 литр на 8000 км.

но решил поменять на мотюль.

а на счет тишины работы двигателя попробуйте подушки двигателя поменять и будет тише.

хотя у самого никогда не было  турбированного двигателя может у них по другому.

боялся я их как то. , но вот решил и заказал драйв е. посмотрел, что турбина стоит примерно 1000 евро и успокоился.

хотя дизеля до сих пор боюсь.

нету у нас  нормального топлива для этих двигателей.

не зря бмв долгое время не хотел завозить дизельные двигатели в россию.

Опубликовано

Скажите,у меня в октябре будет окончание гарантии на вольво s60 new t5.Предполаемый пробег будет где-то в районе 36-38 тыс.Хочу прейти на motul .Нет-ли каких-то противопоказаний в данном случае? :(

Опубликовано

Nik8, Какие противопоказания? Главное  спецификация А5/В5 и 0-30 вязкость.Мотюль с такими характериститками(написано на канистре) рекомендуется Volvo.Я себе давеча залил.

Опубликовано

Nik8, Какие противопоказания? Главное  спецификация А5/В5 и 0-30 вязкость.Мотюль с такими характериститками(написано на канистре) рекомендуется Volvo.Я себе давеча залил.

На слух движок по-другому зазвучал?

Опубликовано

а в чем проблема поменять масло , когда на гарантии на мотюль, если допуск а5/б5.

кастрол это только рекомендация.

они требуют чтоб допуски были...

а какая фирма его делает  им без разницы.

могут конечно дилеры говорит,

номожно посылать..... очень далеко.

повторюсь.

это рекомендация,а не требование по фирме.

если не прав поправте меня....

Опубликовано

Выбор масла подстать выбору религии....

Что касается дилерчтва и масла то тут все прозрачно.... Дилеры торгует тем, что дешевле и разрешено, а не дилеры тем к чему привык обыватель.... Мало кто любит читать, а еще меньше, кто экспериментирует на себе. Зачем объеснять каждому с таблицами и фотографиями почему мы льем это иасло, а не то что авторизатор.... Легче и выгодней лить то же!;)

У нас капитализм и демократия... Что хочешь то и заливаешь. Если дилер, то какие ограничения по сохранению гарантии придумаешь такие и ставишь!;) никого не интерисует что будет с таоим бегемотом кроме тебя.... Все скажут, что делали по допускам производителя.... А Капиталить придется тебе..... Вот в чем оскал капитализма!!!

Опубликовано

ну до копеталить это еще вопрос спорный.

если ты лил кастрол, то не факт, что тебе прям так сразу скажут приезжай и мы тебе голову поменяем.

скорее всего тоже начнут делать му му.

мол не гарантийный случай......

но расходники можно споконо меня хотя на не орегинал....

на них гарантия не распространяется.

я не говорю, что надо покупать самое гаимно и подешевле.

просто много хорошего не орегинала по цене орегинала, только лучше качеством.

например на кадиллак многие запчасти идут от фирмы acdelca. так на моем опыте это полное гаумно и я сразу начал эксперементировать с неорегиналом.

колодки и диски например ebc.

главное понять какого цвета они тебе нужны.

просто на кадиллаках тормозов  штатных нет.

вот многие и патаются найти, что получше.

помню проехался как то на 750.

и был очень приятно удивлен тормозной системе в базе.

Опубликовано

Почти неделю на мотюле... Как и ожидал! Мотор мягче работает, сухость пропала! Ну и тише... Посмотрим, что будет с дизельном после второй замены, через 5 тык.

Опубликовано
Почти неделю на мотюле... Как и ожидал! Мотор мягче работает, сухость пропала! Ну и тише... Посмотрим, что будет с дизельном после второй замены, через 5 тык.
Во, спасибо за комментарий. Я уже хотел Вам вопросик подкинуть. Скоро себе также Мотюль залью.
  • 7 месяцев спустя...
  • 2 года спустя...
Опубликовано

Уважаемые, что мы всегда высасываем проблему из пальца. У всех есть техническое руководство,(у кого нет-можно почитать в интернете) где черным по белому написано, масло должно быть 0W30 и соответствовать требованиям ACEA A5/B5.Такое масло есть у всех крупных мировых производителей, необязательно Кастрол. Это полностью синтетическое масло и промывать двигатель перед заменой- не надо. Период замены 20 тысяч км, но поскольку у нас топливо не очень , то на практике лучше менять через 15 тысяч. И устанавливайте хороший масляный фильтр, при таком интервале он должен быть качественный (бош или кнехт).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...