Перейти к содержанию

Пассивная безопасность - xc60 или xc90


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ХС90 - это танк, проверенный временем и отлаженный как автомат АК, там в принципе уже нечему ломаться - все вылизали с 2003 года :)

однозначно он тяжелее и массивнее, чем ХС60 - этот все же ближе по динамике к седану, это мое личное мнение ИМХО, сам в свое время пересаживался

с S60 и тестил оба .... купил ХС90  :good:  :good:  :good:

считай, что у тебя на ХС90 лишних полметра жизни впереди, а все фишки-плюшки типа блюпупа-навигации-магнитолы, решаются успешно и отдельно

Опубликовано

Позволю себе не согласиться :). Может быть XC90 и устарел морально, но, во-первых, то что машина за столько лет не претерпела внешних изменений говорит о том, что за это время с точки зрения конструкции принципиально ничего не поменялось. И принципы безопасности, заложенные в этот автомобиль, вполне удовлетворяют существующим нормам. Плюс проверка временем. Вы ведь знаете, что Вольво анализирует состояние машин после ДТП, с целью выявления недостатков и улучшения конструкции? Думаю, что вряд ли бы они выпускали автомобиль без изменения в течение более 10 лет, если бы с точки зрения безопасности были какие-нибудь проблемы. <br />Во-вторых, увеличение количества электронных систем ведет к усложнению автомобиля, что не может не сказаться в худшую сторону на его надежности в целом и безопасности в частности. Это и сбои в работе и "закладывание" в расчетах конструкции на то, что система сработает. Поэтому опять же, надежно то, что проверено, а у XC90 недостатка в проверке нет.<br />В третьих, XC90 просто больше, а значит тяжелее, а тут вступают в силу законы физики. Автомобиль с большей массой получит меньшие повреждения, чем более легкий, при всех остальных аналогичных условиях. В том числе большие зоны сминания, по сравнению с автомобилем поменьше, дадут дополнительную безопасность водителю и пассажирам.<br />В четвёртых, законы рынка и маркетинг. Чтобы не терять продажи и долю рынка компаниям нужно идти в ногу с прогрессом и инновациями ( помните слоган для V40 Cross Country - "Инновейший"). В наше время за этим зачастую скрывается ухудшение потребительских свойств товара, поскольку за инновации или разработки нужно платить. А платить чем, да очень просто, более дешевыми материалами, производстве в третьих странах, производстве более дешевой рабочей силой, установкой "умных" систем, увеличивающих стоимость автомобиля, которые на самом деле ни что иное как маркетинговый ход, поскольку их реальная "китайская" стоимость гораздо ниже.<br />Пишу все это поскольку имею инженерное образование и сам работаю в производстве (микро электроника). И со своей стороны всячески бьюсь за качество продукции. Но к сожалению в последнее время все чаще встает вопрос, либо компания продолжает работать и снижает издержки за счет вышеописанных опций, либо ее дела становятся крайне плачевны.<br />В любом случае решать вам. <br /><br />Уф, кажется защитил свою малышку :). Все это мое личное мнение, имеете право не соглашаться. ;)

 

Согласен! Вот именно по этой причине купил повторно xc90 в этом году!

Опубликовано

Может в тему, может нет, но :)

Скандинавские ученые проводили одно исследование, ссылку на него не нашел, а резюме там было такое:

Увеличение массы автомобиля на 100 кг увеличивает шансы на выживание, во время аварии, на 7%.

Опубликовано

Может в тему, может нет, но :)

Скандинавские ученые проводили одно исследование, ссылку на него не нашел, а резюме там было такое:

Увеличение массы автомобиля на 100 кг увеличивает шансы на выживание, во время аварии, на 7%.

Не хочу показаться ботаником, но, кажется, 2 закон Ньютона еще не отменяли, а там написано, что F=ma2. (Сумма сил действующих на точку равна массе на квадрат ускорения) Так что, все зависит от жесткости капсулы кабины и зон деформации, а не от длинны капота. Для примера Газ 2410 "Баржа", огромный капот и габариты ничего, но безопасность отсутствует...      

Опубликовано

Анатолий:facepalm:откройте учебник физики за 7 класс, пожалуйста, и больше НИКОГДА не пишите таких глупостей. А лучше вообще не пишите про физику, если не знаете\не помните.

 

:sarcastic_hand:  :sarcastic_hand:  

Опубликовано

Анатолий:facepalm:откройте учебник физики за 7 класс, пожалуйста, и больше НИКОГДА не пишите таких глупостей. А лучше вообще не пишите про физику, если не знаете\не помните.

 

:sarcastic_hand:  :sarcastic_hand:  

хм

Опубликовано

Вот честно не помню второй закон Ньютона, стыдно, забил в Яндексе, нашел, прочел, вспомнил. Мда :)

Вот не знаю в какую тему написать, может Маргарита поправит. Ну к безопасности нашей с вами это имеет прямое отношение. В журнале 5 колесо за номером10, за октябрь месяц прочел статью под названием " Газовая камера", стр116. В данной статье приводятся данные о содержании вредных веществ и приемесей в отделке салона и пластиках. Так вот, Вольво к моему удивлению далеко не первая- вторая. По рейтингу производителей 2011-12 годов по всему модельному ряду мы с вами занимаем почетное 10 место из 15 компаний. Впереди японцы, немцы. Самая безопасная модель хонда цивик12 модельного года, самая опасная Мицу аутлендер 2011 года. Как после этого верить шведам?

Опубликовано

Вот честно не помню второй закон Ньютона, стыдно, забил в Яндексе, нашел, прочел, вспомнил. Мда :)

Вот не знаю в какую тему написать, может Маргарита поправит. Ну к безопасности нашей с вами это имеет прямое отношение. В журнале 5 колесо за номером10, за октябрь месяц прочел статью под названием " Газовая камера", стр116. В данной статье приводятся данные о содержании вредных веществ и приемесей в отделке салона и пластиках. Так вот, Вольво к моему удивлению далеко не первая- вторая. По рейтингу производителей 2011-12 годов по всему модельному ряду мы с вами занимаем почетное 10 место из 15 компаний. Впереди японцы, немцы. Самая безопасная модель хонда цивик12 модельного года, самая опасная Мицу аутлендер 2011 года. Как после этого верить шведам?

 

сейчас просто по улице пройтись вдоль Ленинского или по Садовому - еще и не тем надышишься ....

забей  :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...