Search the Community
Showing results for tags 's40'.
Found 11 results
-
Всем доброго времени суток!!! Ребята, может кто в курcе? Вчера перегорела лампа ближнего света в левой фаре, вечером заменил. При проверке на работоспособность выявил, что перестал работать корректор. В чем может быть причина? Свет галоген, машина 2008 года. до замены все работало. Правая шевелится, а левая стоит на месте....
-
Всем доброго времени суток!!! Практически решился на покупку б\у S40 2.4 АКПП 2007 года выпуска, с пробегом 150000км. Кожа, климат, круиз т т.п. Подскажите пжт. с какими болячками можно столкнуться на таком пробеге. На данный момент требуется замена трипоита правого привода(вибрация при 40 км.ч.), дозаправка кондея. В остальном в роди бы все хорошо, 10 т.км назад было сделано ТО с заменой ГРМ. Посоветуйте что еще нужно проверить на таком пробеге. Да и еще при осмотре так и не понял как и владелец, как включаются амыватели фар)))
-
багажник на крышу. Volvo s40, whispbar, flushbar
DenisLxv posted a topic in Куплю, продам, подарю, сниму или сдам.
Продаю багажник на Volvo s40. whispbar - flush bar, серый. Использовался в течение одного сезона. На зиму снимал. цена договорная) -
Добрый! S40 1.8 2007 Предстоит замена масла механической коробки передач, но никогда с этим не сталкивался. Официальный мануал советует фордовское WSD-M2C200-C 75W90, но мнение производителей, не всегда совпадает с мнением потребителей, следующий вопрос: Какое трансмиссионное масло посоветовали бы вы и почему?
-
Всем привет! Такая проблема, кто-то во дворе не умело парковался иповредил мне правое зеркало. В целом все зеркало цело, только ничего не осталось от пластмаски внизу, вот она на примере: http://joxi.ru/Ra2XQW6Cw6JZAg Где теперь найти такую деталь? Любимый larson volvo помогли чем смогли, но заказать можно только целый короб за 5 к. Из-за этой мелочи очень не хочется этого делать.
-
Привет Всем! Вот наконец-то получилось снять вольвочку))) С Вашего позволения немного фоток.
-
Всем привет! Интересует вопрос: что за коробка стоит на s40? Чистый автомат или робот(powershift)? Где-то читал, что на 2.0 стоит робот, а на 2.4 автомат, но сам не знаю, вот и интересуюсь.) Какие плюсы минусы коробки на s40? Опять же, ссылаясь на отзывы, говорят, что пинается при переключении.. А этого не ой как не хочется.. Вопрос 2: при каком пробеге лучше брать s40? Меньше какого лимита?
-
Всем привет! Интересует вопрос: что за коробка стоит на s40? Чистый автомат или робот(powershift)? Где-то читал, что на 2.0 стоит робот, а на 2.4 автомат, но сам не знаю, вот и интересуюсь.) Какие плюсы минусы коробки на s40? Опять же, ссылаясь на отзывы, говорят, что пинается при переключении.. А этого не ой как не хочется.. Вопрос 2: при каком пробеге лучше брать s40? Меньше какого лимита?
-
Добрый день, купил машину две недели назад, перед покупкой посмотрели на сервисе, сказали все ок. Изначально был стабильный гул, который слышен только из салона. Сначала думал это норм, но теперь начало напрягать. Гул меняет свою высоту звучания если крутить рулем. Грешу на ГУР, но никаких нареканий в его работе нет и при увеличении оборотов звук не меняется. Если включить заднюю гул почти пропадает, если покрутить рулем, то немного слышно. Из под капота гула не слышно. Жидкость в бачке гура есть (темная) При рулении на месте свет в салоне немного "притухает" Когда выключаешь двигатель, то отчетливо слышно как гул "снижается" как турбина самолета. (второе видео) Вчера снял видео, на камере гул еле слышен, но если прислушаться, то можно услышать. Что это может быть? Общее гудение: Гудение при выключении двигателя:
-
Приветствую всех) Я здесь в первый раз! Сразу скажу, в технической части автомобиля всегда был дилетантом, разбираюсь только в том с чем сталкивался. Перейду к делу. Год назад у дальних знакомых приобрел S40 1.8 2007 года, МКП с пробегом 100 000 км, проехал 20 000 км, за это время 2 раза поменял масло с фильтром и прочистил радиаторы из-за того, что летом не работал кондей. ТО у машины делал только первый владелец до 40 000 км. Последнее время стал замечать уменьшение тяги, на выходных загорелся check engine. К офицалам ехать жаба душит, рассматриваю вариант с клубным неофициальным сервисом. Вопрос: Как наиболее в цене-качестве устранить данные неполадки и привести в машину в обслуженное состояние. Хочу привести машину в порядок, для себя, продавать ближайший год-два не планирую; Вот закуплюсь запчастями, приеду в сервис и скажу, поменяйте мне: Сцепление (скорее всего тяга пропала из-за него, схватывает очень поздно и обороты, вроде, набираются быстрее в относительности со скоростью); Фильтры Воздушный, салонный, топливный; Свечи зажигания (нужно ли, если машина заводится без нареканий?) Диагностированную чек-инжен поломку/сбой. А что еще необходимо проверить/продиагностировать и поменять? В калькуляторе ТО у офицалов проверяют массу всего, чему верить что-бы не переплатить? А что-то наверняка легко можно проверить и поменять новичку по мануалу? //Заранее благодарю.
-
Сегодня волею судебвынужден был целый день ездить на Volvo S40 (подменная машина ОБУХОВа). Понял что разбаловался окончательно, т.к. машина по ощущениям "совсем не едет", а при старте с перекрёстка так и норовит уйти в пробуксовку и DSTC не помогает. Постоянно боюсь ям и неровностей на дорогах кругом ещё этот лёд по краям - его тоже боюсь. В очередной раз для себя понял, что если всё будет хорошо, следующей машиной будет только как минимум кроссовер с полным приводом. А так volvo S40 - отличная машина, вспомнил вообщем-то свой первый Вольво. P.S.: Отвык я ездить на нетонированном автомобиле...как-то не по себе...