Lobastov

))) да ничего он сильный, он справится!!! я надеюсь уже завтра я отпрашиваюсь с работы, звоню в эвакуатор и мы едем в больничку где Вульф будет проходить реабилитацию)) и вечером мы уже поедем в его теплый дом-гараж!!)) и будет ему и мне счастье большое пребольшое!!!))) Очень интересно!! у меня насколько я видел то же стоит защита и вроде бы она то же из металла... но видно она не так хороша(( посмотрю машину на подъемники при ремонте, если будет необходимость замены защиты обращусь к Вам!! Спасибо Вам еще раз!!

Спасибо Вам огромное вы мне очень помогли!!! Надеюсь сегодня-завтра повезу машину на сервис!! К сожалению не знаю сколько будет стоить ремонт и запчасти, так-как машина будет делаться по страховке!! как только получу заказ наряд обязательно тут напишу!! Еще раз выражаю Вам огромную благодарность!!!

Проблема состоит в том что бы довести туда машину на эвакуаторе... и если окажется что у меня поддон с датчиком (а его в наличии нет) то мне придется машину вести обратно(опять платить за эвакуацию), потом заказывать поддон и вести машину опять в сервис(( лишняя трата денег((

VIN- YV1RS614972632988 Да я сам бы с радостью поставил как и стоял)) проблема в том как понять какой стоял??(( Когда удар был я сразу остановился и заглушил двигатель!! и я так подозреваю, даже если этот датчик и есть, он вряд ли успел определить низкое давление масла... поправьте если я не прав. Возможно ли по внешнему виду или по каким то опциям понять какой поддон стоит?? Спасибо!! Да нет сервис вроде бы не плохой ( для не офицалов) все уютно и люди приятные!! Страховая дала несколько вариантов, когда начал их обзванивать везде сроки месяц, два!!( и все как один, везите машину к нам, мы посмотрим, потом скажем в чем дело и решим что дальше... Жаль машина не на гарантии так бы направление получил к офицалам и не долбил бы себе мозг(( Стоянка у них есть только она переполнена((

Машина S60 2007 года мотор 2.4 170 л/с. коробка автомат. Вопрос такой: Я пробил поддон картера, вчера приехал в сервис от страховой, там по ВИНУ пробили поддон и как оказалось на мой вин бьется 2(( один с датчиком малса второй без него(( не могу понять какой мне нужен?? и они одинаковые?? может поставить без этого датчика?? 2 недели без машины уже не могу(( Смотрел в Экзисте та же история два поддона((( В сервисе сказали что без датчика у них есть в наличии и ремонт машины максимум день, а вот с датчиком нет и ждать 2 недели(((( ну и конечно стоянки у них то же нет(( кататься на эвакуаторе туда обратно накладно получается(( Спасибо!!

Всем Доброе утро!! Поздравляю всех с пятницей!!

Всем Доброе утро и хорошего дня)) Я смотрю у всех в четверг с утра позитивное настроение, судя по всему скоро пятница!!)) это не может не радовать))

Вот я поэтому и против шипов!!! а на липучках ничего такого бы не было!! и переобуваться на лето можно попозже))

Ну и пожелания у Вас... Не дай бог никому!! в заносе действительно нет ничего страшного, если это управляемый занос..., а вот если машина вышла из под контроля, то будет неуправляемый понос причем в ярко выраженной форме)) насчет езды зимой на летней резине... НЕТ увольте!! Я не могу сказать что это прям нельзя делать вообще, можно)) но зачем??)) лучше тогда сэкономить на чем нибудь другом чем на своих нервах!! Безусловно все зависит от зимы но я думаю что тот кто в эту зиму ездил на лете ну как минимум посидел... а вот те кто ездили на лете года 2 назад( когда на новый год снега не было) я не думаю что они испытали прям очень большой дискомфорт... да летняя резина более твердая чем зимняя и хуже прогревается, она не предназначена для езды по талому снегу ( снег забивается в канавки и резина становится как слик ) и уже тем более по льду!!! Поэтому не надо экспериментов!! у нас и так полно таксеров у которых одно колесо шипованое, другое летнее, а 2 других просто лысые... Всем удачной зимы!!!)) Фуф а я уж испугался)))

Насчет Dunlop WinterSport согласен на 100% на фокусе проездил 2 сезона на такой же, но без шипов, резина абсолютно не шумная, дорогу держит великолепно, больше всего нравилось как резина ведет себя в снежной каше!! причем я еще ездил на ней пол лета и ничего, очень живучая резина!!)) Сейчас задумываюсь поставить на S60 Dunlop Graspic DS3 ( по деньгам более приемлемо) надеюсь что и эта модель будет настолько же хороша как и WinterSport))

Мои поздравления!! тратить всегда приятно!!!удачных покупок!!!)))

В свою очередь и я хочу пожелать Вам ни льда ни гвоздя!!)) Лично я считаю что к сожалению на данный момент нет того издания которому можно доверять на 100%(( да и не должно быть так!! журналисты не должны навязывать нам свое мнение, но почитать их отзывы всегда интересно и познавательно особенно авторевюшников, их язык общения с нами очень доступен, статьи вызывают бурю эмоций, как будто ты действительно оказался в этой машине про которую читаешь и едешь рядом например с Диваковым ( извиняюсь если переврал фамилию(( но не суть, главное у него получается передать тебе те ощущения которые он испытывает управляя тем или иным автомобилем!! и это действительно здорово!! Каждый кто любит автомобили найдет в этом издании что то свое,яркий пример тому "Примерка на себя" я обычно начинаю читать мнение Дивакова( мне удивителен этот человек ему уже за 60( если ошибся то сорь) ездит он на гетсе, но каждая примерка с его участием мне особо нравится) он смотрит и описывает машину именно так как бы хотел я, например как он чувствует обратную связь с автомобилем итд)) Потом можно почитать редактора Авторевю Голованова( если ошибаюсь поправьте ) раньше он ездил на Пежо 406 ( сейчас на ЭВО ) и те ощущения которые он описывал на бумаге от управления Пежо очень схожи с моими ( в то же время что и у меня была такая же машина и она мне очень нравилась!! ) Я честно говоря не помню с какого времени я начал читать "Авторевю" но помнится первые выпуски были напечатаны просто в виде газеты)) с не качественными фотографиями и турдно читаемыми буквами)), но все читали!! Почему?? лично я думаю потому что в то время людям уже надоело читать "сухой язык" журнала "За рулем" (хотя журнал существует если я не ошибаюсь аж с 1963 года, а может и раньше) но За рулевцы пишут не так красочно не так ярко как аторевюшники и поэтому их читать не так интересно)) Помнится мне, я очень любил читать "Автопилот" не знаю есть ли это издание сейчас но лет 10 назад ( правда тогда я слабо представлял себе вождение по дорогам общего пользования) мне очень нравился)) сейчас насколько я понимаю большинство статей в этом издании были просто переведены с зарубежных журналов)) еще был и есть " Клаксон" ну здесь я промолчу)) Насчет шин вы абсолютно правы!! я действительно не учитывал что каждый год выходят новые модели и старые теряют свои балы(( кстати мне очень было бы интересно прочитать тест допустим 1 хаки и 7)) и обозвать статью например "Прогресс не стоит на месте")) конечно не найти уже 1 хаки но мне было бы интересно)) Что касается тестов машин, ну например та же "примерка на себя" читаем, и медленно обалдеваем одни пишут одно, другие другое при чем ты сам понимаешь, что ну мягко говоря ну не очень эта машина ну совсем не очень... потом переворачиваем страницу и вау вот она рекламма салона вот он телефон, перечитываем статью и думаем да просто некоторые из журналистов зажрались, машина то на самом деле супер!! и ты едешь в салон и обалдеваешь от того что машина то у них была на полном фарше и только по этому большинству она понравилась)) а за те деньги которые есть у тебя ты не получишь да же литых дисков))) рекламный ход компаний)) и это нормально)) так и должно быть!! Года два назад я работал манагером в салоне Опель, так вот после теста авторевюшников реально начались звонки по поводу Астры дизель но никто не знал условия компании опель при покупке дизеля!! а там в свое время были ну просто какие то несуразные требования!! например заправляться только на заправках Лукоил, сохранять все чеки или слетаешь с гарантии... Спасибо за топик буду изучать)) PS. Не судите строго)) сколько людей столько и мнений))

Насчет Яки согласен на 100% она действительно кончается за сезон ( летняя по карйней мере) но при этом дорогу она держит дай бог каждой ( Данлоп 9000 в расчет конечно не берем))) что касается липучки и льда ну поглядим увидим)) просто передвигаемся мы в основном по городу а не по трассе)) просто лично мне кажется шипы как то не очень ( я не буду говорить о том что они разрушают асфальт)) просто единственные шипованные шины которые мне нравятся это 5 хака, но ее уже нигде нет да и дорогая она(( и самое главное шипы ну пускай хоть что говрят, но реально хуже ведут себя на асфальте чем липучки ИМХО)))

Честно говоря Авторевюшникам я перестал доверять года 3-4 назад, после того как на одной странице идет тест авто и пишут что машина просто улет, а на следующей странице реклама этой машины)) то же самое и то что касается тестов шин)) если смотреть на оценки которые они выставляли в прошлом году и на те которые они ставили в этом, видно что одинаковые покрышки имеют разные оценки...( кто больше заплатит тот и победил) Лично мое мнение сколько людей столько и мнений)) я ездил и на липучках и на шипах лично мне больше нравились липучки (менее шумные и при этом лучше ведут себя на асфальте) Безусловно на шипах гараздо приятнее ездить по льду)) но много ли его в городе?? а ездить в снежной каше на шипах как то не очень(( Хотя опять же все зависит от стоимости резины!! Я ездил у знакомого на Хаке 7 ну очень понравилось но цена((( 11 000 за балон ну это слишком!! То что предлагают мне это из не 225/45/17 нешип: Bridgestone REVO-GZ - 7550 Continental ContiVikingContact5 - 8000 Dunlop Graspic DS3 - 6070 Yokohama IG30 - 6900 из шипов225/45/17: Bridgestone Ice Cruiser 5000 - 6500 Gislaved NordFrost5 - 6600 Kumho KW22 - 5950 Просто они по цене меня более чем устраивают))Я склоняюсь к Dunlop Graspic DS3 - 6070 ездил на Фокусе, 2 зимы на Данлопе винтер спорт был очень доволени и на льду и на асфальте!! Но опять же авторевюшника в последнем тесте опустили Dunlop Graspic DS3 ниже плинтуса, а та же Yokohama IG30 у них получила более менее нормальные оценки, но я имел опят езды на этой резине и честно говоря мне не очень понравилось, после 120 машина начинает плыть по дороге и дальше становится как то сыкатно)) А вот что касается шипов ни на одной из тех что мне предлагают я не ездил, поэтому и спрашиваю кто на чем катается ич то кому нравится...)) Значит ждем снега и будет зрелище))

Согласен на 100% только одно НО, найти в Москве трассу с хорошим снежным покрытием крайне сложно(( я знаю что люди ездят на аэродром в Тушино, но там нормально поездить можно только первые несколько кругов, а потом трасса уже разбита(( и там с нашим клиренсом я думаю можно оставить бампер... Хотя можно съездить посмотреть и определиться на месте)) Я всеми руками и ногами за!!

Спасибо за ответ!! надеюсь мою машину как можно оперативней направят к квалифицированному специалисту в хороший сервис!!

Тото красавчик!! а ты молодец!! у тебя шипы или липучка?? что за резина?? я просто сейчас буду покупать, думал сначала купить 16 колеса и резину, но потом решил оставить 17 и просто резину купить)) думаю взять липучки для города мне кажется более подходящий вариант)) а в мытищи нужно организоваться взять хорошие фотики и фотографов и на лед!!))

Мой транспорт пока без названия(( ( но думаю что Вульф ему подойдет)) ну прыгать блошкой он уже научился)) А ктож ему мешает то)) один минус после наших бешеных пробок видимо автомат привыкает к овощному образу жизни и когда выдается возможность по хулиганить иногда подтупливает(( Но после пару быстрых ускорений приходит в тонус и можно зажигать)) да кстать а у тебя нет такого когда газ резко сбрасываешь иногда автомат дергается, ну не сильно конечно но заметно? просто до этог у меня на машинах такого не бло(( разговаривал по этому поводу с друзьями у кого есть вольво ( С30 ХС90 и S40) говорят у них то же самое и это нормально)) и еще когда машину заводишь включаешь D то же какой то толчок(( правда у них говорят то же самое)) я так понимаю это особенность вольвоских коробок)) Ну надо как машину починят обязательно приехать на встречу и пообщаться)) На счет снега это да я прям уже соскучился по нему)) в мытищи ездил несколько раз но на заднем приводе)) а потом долгое время езил на жипе где ножной ручник(( но на S60 он так сладко расположен что я прям жду не дождусь)) интересно как автомат себя поведет не разу на автомате по льду не катался(( и клиренс этот низкий меня прям пугает)) так что если возьмете я с Вами)))

Нет гарантии уже нет(

Спасибо)) надеюсь что его починят как можно раньше)) но после ремонта буду ездить в 2 раза аккуратней)) хотя привыкнуть можно ко всему особенно к хорошо привыкаешь к хорошему)))) вот я уже и привык к самым лучшем зеркалам ( реально лучше еще не где не видел,хотя ездил очень много на чем) к супер пупер сиденьям!! к биксенону,к расходу топлива ( до этого у меня был трангадит который жрал 20 литров))) итд)) насчет маневренности могу сказать так: сначала когда сел и поехал думал что правы были люди которые говорили что вольво для пенсии(( но буквально через пару дней понял что я сильно ошибался)))) Реально рулится она не хуже чем 7 аккорд (я просто считаю его эталоном в классе по управляемости) и конечно она мне показалось жестковатой, из-за того что рядом с работой трамвайные пути и я каждый день по ним катаюсь и такое ощущение когда по ним едешь что сейчас колеса отлетят)) хотя то же уже привык)) видимо это из-за резины 225/45/17)) зато выглядит очень очень)) и угол поворота у него конечно ну ооочень большой, но правда на предыдущей машине у меня было такой же так что я да же не испытал из-за этого дискомфорта))))) Ну ты даешь куда уж ниже то)) ты просто пружины обрезала или меняла стойки и пружины?? я что то после этого случая ваще боюсь теперь буду каждую кочку объезжать))) за то у тебя машина наверное ваще агрессор)) Да я с радостью бы порекомендовал только расскажи как это сделать)) Спасибо!!))

Спасибо!! не понятно только почему они не предоставляют такую информацию(( эвакуатор пожалуйста, страховой комиссар то же получите)) только зачем мне это все)) если не возможно эвакуировать машину сразу туда где ее будут ремонтировать(( и да же не могут дать просто телефоны, что бы позвонить и самому договориться(( ну да ладно пускай это будет на их совести))

Уважаемы Владимир, подскажите пожалуйста с какими дилерами подписан Договор у компании Росгострах?? Недавно произошел страховой и по телефону милый женский голос не смог мне предоставить такую информацию((( Страховой комиссар сказал что страховая компания будет что-то там рассматривать максимум 20 дней(( за это время хотелось бы уже обзвонить ближайших дилеров и обговорить возможность ремонта. Спасибо!!

Спасибо я туда и планировал)) надеюсь у моей страховой есть с ними договор)) О как удобно)) столько нового узнаю)) нет гарантии каюк)) Ага спасибо сейчас буду впитывать информацию)) скоро надо будет ТО делать вот к кому нибудь из них и поеду))

Напишу обязательно)) нет коробку точно не пробило я щуп доставал из двигателя он абсолютно сухой((

Да не, меня еще не куда не записали)) Кстать посоветуйте дилера к кому лучше?? ( я правда не знаю с кем у Росгостраха есть договор, они гады не говорят(( я ради интереса просто в мажор позвонил узнать сколько это может стоить)) нашел в бардачке бесплатный бонус о предыдущего владельца) 5% сидка на з/п и работу))) только после того как узнал стоимость я понял что мне она особо не нужна)) Да я кстать живу в ЗАО на Проспекте вернадского может вы знает хороший не очень дорогой сервис в этом рйоне??)) Спасибо за ответ))