Scroll

Нормальный апарат, при цене в 8500к рублей весьма нормально себе чухает, я такой у товарища брал что бы на моря смотаться, не одного штрафа не привез. Тоже думаю себе прикупить такой под ёлку.. Ещё бы скидочку где-то на него урвать, вообще было-бы супер!

Я свою думаю менять не раньше чем через 4-5 лет, по той причине что машина устраивает целиком и полностью. Надеюсь моя Вольвуха и дальше не будет меня подводить.

Кстати да, возможно вольво пересмотрела свою политику с учётом того что курс рубля сильно упал и ведет себе не очень стабильно. Да и будет откровенны, уровень жизни в стране упал как не крути...

Интересно не слабоват ли будет моторчик 224 л. с, 470 Нм для такого лайнера. Как по мне при таких размерах нужно лошадей 300 что бы получить хорошую динамику. Конечно 470 крутящего момента весьма неплохо, но все можно было бы и больше для топ двигателя что-то помощней придумать. Хотя бензинового агрегата на 320 кобыл может и будет достаточно, ждем тест-драйв.

Прошел плановое ТО 8 мая в Независимости. Поехал в праздники потому что уже реально горело, по км просрочил ТО уже на 760 км. На удивление не зря в праздники помчался, сделали на ТО скидку 20% в честь праздника. На сэкономленные деньги на сервисе вечером пожарили шашлык на даче) Спасибо индепу за это)))

Юзаю уже пол года Whistler WH 438ST, пока нареканий никаких нет, ездил на море по трассе М4 Дон отработал вообще прекрасно, свою стоимость наверно за один заезд и окупил

Не стал создавать новую тему, решил отписаться здесь. Решил поставить на свой Volvo сигнализацию с автозапуском, ставлю не для баловства, а как охранный комплекс, по модели пока в замешательстве что поставить, пока склоняюсь к пандоре, так как читал что много её ставят на вольво и все работает адекватно. Буду рад советам, хочу построить на базе сигнализации хороший охранный комплекс, на железяки по бюджету рассчитываю на 50-60 тыс рублей.