Asmoscow

Если в Москве,то мы их ремонтируем,ценник от 6000 р.....

Один из рабочих вариантов на самом деле...смотря сколько лет разъёмам,проблема не только в шланге и защёлке,часто проедает аллюминий на бортике зацепления и кроме шлангов и теплообменники и корпуса термостатов меняли неоднократно,только по сравнению со стяжками если всё поменять -то разговор начинает от 10000 р. и до 40000,а кто захочет платить такие деньги...это болячка соединений магистралей всех машин Р3 платформы(хс70,хс60,s80) с 6-ти ступенчатыми акпп и с термостатами и без...хоть это и не мой сервис(я не ставлю стяжки,есть другие варианты),но достаточно осведомлённый о проблеме...

Проблема больше не самой запчасти(б/у до 5000 р. у меня к примеру),вопрос в прошивке,просто поставить не получится,если с вашего блока получится считать софт -то это 6000 р.,если не получится,-то через шведский сервер сильно дороже выйдет...машина в каком городе?

ничего не поменялось...малое ТО (4 фильтра+масло+работа)около 13000 р.,диагностика бесплатно,не помню что делали ранее,но замена жидкостей-по факту проверки состояния и уровней...

спасибо за отзыв,редко от кого дождёшься,если всё в порядке...

наклеек нет к сожалению,карты принимаем

Малое ТО 4 фильтра+масло -от 13000 р. с работой и частями (есть оригинал/неоригинал -на выбор) +Замена комплекта ГРМ 4500 работа +запчасти от 5800 р.(неоригинал) до 10200 оригинал +Замена приводных ремней и натяжителя -от 5600 за неоригинал с работой +Проверки и доливка всех жидкостей -от 800 р. +смазка петель,ограничителей и т.п. -от 800 р. +диагностика ходовой+диагностика электрики -бесплатно...

вин кривой,проверьте пожалуйста ...

вин надо..можно сюда или в личку

ремонт с новым гидромодулем -150000,б/у акпп -60000 р.,сейчас по случаю есть полностью перебраная,с отремонтированным гидротрансформатором (но без гидромодуля) механическая часть акпп -45000 р.если туда поставить б/у хороший гидромодуль,то будет стоить полностью 75000

сейчас пришло уведомление ...по теме-на заказ не получится,я покупаю на разбор машины целиком и больше покупать из этой модельной гаммы -не буду пока,не выгодно,а тащить отдельно мотор -кот в мешке...

можем...я понимаю сколько стоит машина,но мотор в сборе в наличии -105000,поставить 20000 и надо на масло,антифриз и мелочь -около 13000...делов на 2 дня,гильзовать я не буду,экономия может составить 20-25000 р.,но не факт что вообще можно это сделать и какие будут гарантии...

подойдёт,только полностью в сборе,с пластиковым усилителем и боковыми кронштейнами,а если от машины младше 11 года будет,то ещё и шланги +моторчик фаромывателей придётся поменять

масло от 3500 за кастрол +все фильтра(масляный 500,воздушный 1400,топливный 2400,салонный 2460+свечи 2450 работа 5500 с диагностикой и самзками +если ранее не делали то замена тормозной жидкости 2300 +замена тормозной жидкости 2300 под ключ с материалами, максимум получается 22810...минимум 18210

К сожалению никак,только корпус можно поменять