Max

к сексу отдельный подход и всё делать надо вовремя! а не так чтобы в 11 лет девочки рожали уже, насмотревшись СТС, ТНТ и иже с ними кстати, нас в 10 классе водили в женскую консультацию и показывали учебный фильм! про ЭТО! а ещё, в старом школьном дневнике видел графу "этика и психология семейной жизни". жалко, что не было предмета такого... думаю, было бы полезно иметь его в 10/11 классе. очень многих вопросов/проблем избежали бы люди... к слову об НЛП: если заменить этими лекциями просмотр порнушки по общественному телевиденью (СТС, ТНТ...), как раз и получится то о чём я выше писал

давай конкретный пример разберём? так будет интересней. обозначь проблему и попробуем заменить всеобщее освещение проблемы - освещением того, что могло бы НЕ НАМЕКАТЬ людям о ней...

это из области психологии... когда тебе постоянно что-то показывают, тебя программируют на это. НЛП. Ты привыкаешь к этому и считаешь это нормальным. почему в советское время слово педофилия было известно только в узких кругах? потому что если бы публиковали это (даже под соусом как это плохо... ай яй яй!), те, кто об этом узнал(и в себе имел такие наклонности), решил бы попробовать. а не показали бы по ТВ, так бы и жил со "странным чувством", которое бы впоследствии заменил на что-то хорошее. То же самое и с наркотиками. чем меньше на слуху, чем больше на слуху хорошего, тем лучше. грубо говоря, те кто уже наркоман, им пропоганда "анти-наркотиков" уже не поможет. а люди узнавшие какие бывают наркоманы, чем колоться/какие колёса есть/что курить и тп и что будет при этом, захотят попробовать! а в данном контексте просто информация о том, что "бывает даже так" (коммерческая доставка людей по городу на скорой помощи) - всем посмотрели, информировались... а кто-то потом воспользовался! в итоге пропаганда "как бывает плохо" сыграла ровно наоборот - "вы тоже можете, если есть деньги". по сему... глобально если, философски - лучшие примеры "как надо делать", а не "как не надо делать".

главное такие такие посты не публиковать... а то это будет пропогандой услуги! это как по ТВ постоянные передачи "скажи нет наркотикам"... фактически являются прямой пропогандой наркоты.

да пофиг сколько висело. если тебя просят письмом потестить функционал, а потом закрывают раздел, где ты должен был результаты своих тестов написать, то это выглядит по-дурацки, согласись! тему каждожневного прочтения всех тем мы уже обсуждали. не все могут жить на форуме в рабочее время. вам было важно получить фидбек по галерее, не поленились, разослали письма. люди потестили (правда, отчёты до вас не дошли. ибо вы обиделись и закрыли доступ в закрытый раздел. ваше дело)... по остальным вопросам мнение знать было не важно(раз не было писем с приглашением обсудить важный вопрос) ну или оно не требовало присутствия массы людей и решалось 1-2 человеками... думаю, это и правильно. если можно вопрос решить ограниченым числом - не стоит дёргать людей. а серьёзные вопросы, где не хватает идей надо обсуждать массово (как с галереей).

а меня добрые люди удалили из "закрытого" раздела, где обсуждались глюки и косяки! попросили потестить и сразу же удалили из него... спасибо им!

глюкаво и медленно. 1) аплет не работает 2) загрузка картинки по URL просто... ставит generic картинку без превью с URL с которого надо было загрузить картинку. в галерее выглядит как ссылка. 3) перегруз страницы на любое действие занимает секунд 5. 4) юзабилити... менюшки куда-то все уехали. 5) шапка галереи на полэкрана - не кузяво смотрится 6) слайдшоу не работает 7) мне кажется стили для captions, а именно bold, italic, underlined - не нужны. 8 ) функционал reorder items и rearrange items - дублируется могу ещё потестить, но лень... и так видно, что сырая галерея

А в Австралии... в частности, в Мельбурне: 1) мало кто живёт в сити(аналог нашего "внтури садового кольца"), большинство в пригородах 2) люди доезжают до близлежащих станций пригородных поездов, оставляют машинки на перехватывающих парковках (там места много. как просто плоские куски асфальта, так и большие многоуровневые комплексы) и едут на пригородном поезде, который подъезжая к городу... уходит под землю и становится - метро! проходит под центром города и едет в обратном направлении! красота поезда начинают ходить в 5 утра. в час пик с 6 до 8 утра интервалы между поездами до 2-3 минут! дальше снова удлинняются до 10-15. почему наши умницы в кепке и без кепки не доперли до такой системы - не понятно... к слову, в центре города тоже есть перехватывающие парковки! но стоят они все по 20 австрало-баксов(примерно 22р/AUD) в сутки. Если ты крутой? у тебя много денег? плати за парковку 600 баксов в месяц. перехватывающие вне города в своём большинстве бесплатны. Кое-где в городе можно оставить машину вдоль дороги, как у нас. это стоит от 50 до 150 центов в час. И разрешена парковка от "не более получаса" до "максимум 3 часа" в зависимости от популярности места... за местами бдительно следит парковщик. все парковки фиксируются на камеру. если что, машинку резко штрафуют! штрафы там от 50 баксов то есть, приехать в центр по делам и запарковать машину на како-то время -можно. постоянно парковать - фиг. и все денюжки оставаясь в профильном ведомстве идут на развитие парковок и дорог! такой экскурс в мировую практику парковок и общ. транспорта...

я знаю где она стоит ленинский проспект 15А. такая чёрненькая 1.6 кажись и ездит на ней уважаемая Катерина. её автомобЫль мне не нужен. а в чём прикол?

кстати, всем радоваца - коктейль лужкова начали разливать... берегите обувь.

открытая??? с ключом в замке зажигания??? если да, то покарауль, я выезжаю )

22:05 за окном ТТК в районе Андропова. машины едут 3 метра, потом стоят. глухо!!! 22:17 22:28 ситуация не поменялась. p.s. кому интересно, могу по скайп показать как это чудо едет skype: nc_max

спроси об этом у того кто продаёт это ПО а ещё спроси, вернёт ли он деньги, если ПО не заработает (сдаётся мне, на второй вопрос ответ очевиден. по сему не являюсь сторонником использования купленого ПО)

в своё время я участвовал в автомобильном опросе Лексус по новой машине. одним из разделов было отношение дилеров к покупателю... ну и раз была такая тема, то я им рассказал как мы однажды ходили в салоне Лексус на Коломенской. К нам сначала просто никто не подошёл. Когда мы обошли все машины и подошли с просьбой потестдрайвить. Нам попросили подождать, пока освободится менеджер (а они там без дела болтались). Потом нам в вульгарной форме отказали предложив позвонить на неделе и узнать, есть ли свободное время и тогда записаться. Когда я рассказал о таком подходе, опрашивающий очень внимательно всё записал и обещал разобраться с салоном. просто история из жизни. а вобоще, за "специальные походы в автосалон" с целью изучить подход дилеров к клиентам автопроизводители платят не хилые деньги исследовательским конторам. а те, в свою очередь, платят их наёмным "потенциальным покупателям". там уже действительно и отчёт и диктофон и все дела по сему, самостоятельная инициатива того чтобы повысить качество обслуживания дилеров тут не нужна. это нужно в первую очередь производеителю авто... а я... могу и в другой салон пойти

при чём тут FM принёмник не знаю если вы о TMC (Traffic Measure Channel) то в россии такая технология не работает и не будет. в некоторых случаях не лицензия гораздо лучше так как позволяет выбирать что обновлять, а что нет. ну и, конечно, всё обновление бесплатно и намного регулярней, чем через официальные источники можно не ожидать такого кидалова, которое в своё время сделала компания Mio, сменив программу навигации в своих навигаторах, отказавшись поддерживать карты и заставив платить пользователей за новую программу повторно...

рекомендую почитать соответствующие форумы тут: http://torrents.ru/f...orum.php?f=1503 как качать торенты, если нужно, объясню. что значит "что бы он маршруты рисовал нормальные, а не через....." ? навигатор работает по программе, в которую заложили логику и карты. если карты стары и не актуальны, то маршрут реально будет через ж... кроме того, есть приоритеты прокладки маршрута, одни умеют прокладвать по скоростным магистралям(типа мкад, ТТК), другие - нет. в любом случае, я считаю что навигатор - не просто устройство, которое тебя всегда приведёт из точки А в точку Б. нужно учитывать специфику дорог и пробок в Москве к слову, сейчас маршрут умеет прокладывать с учётом пробок - ПО Навител. MioMaps это тот же igo только старой версии + интерфейс свой...картиночки свои, программа та же. сам пользусь навигатором Mio C220, который исопльзую как КПК с GPS, то есть, у любого навигатора, построеного на базе windows mobile есть возможность запускать не только его ПО, идущее в комплекте, но и то, что вы сами захотите. В частности, я поставил туда (через карту памяти, как у Fibs) последний IGO и в ус не дую карты периодически бесплатно качаю (для нужного региона) и подкладываю в папочку вместо старых. пробок igo не учитывает, но для этих нужд у меня есть яндекс карты в коммуникаторе. кроме карт подкладываю свежие POI, ландшафты, камеры следящие за скоростью, 3D достопримечательности. кстати, по поводу скорости нахождения спутников. зависит от многих факторов. вот что я бы здесь обозначил: 1) холодный или горячий старт навигатора? Холодный, это когда в навигаторе есть актуальная инфа о положении спутников(так называемый альманах). если такой инфы нет, то навигатор долго сканирует пространство в поисках всех возможных спутников (24 штуки)... горячий старт может занимать действительно секунды или десятки секунд. холодный требует минут! может и минут 5 сканировать... зато потом быстро будет нафодить спутники 2) если вы выключили навигатор а потом включили его в 30км от предыдущей точки, да ещё спустя какое-то солидное время, будет так же холодный старт. 3) GPS прияёмник это устройство которое взаимодействует с "навигатором", в котором работает движок прокладки маршрутов через специальный интерфейс. обычно это COM порт. если настроить скорость порта на бОльшую (или на максимально возможную), то скорость поиска спутников так же увеличится. это по моему личному опыту. 4) стоя неподвижно спутники ловятся гораздо лучше, чем даже при небольшой скорости.

Koteg, всё логично и последовательно - пока машина на гарантии - ездишь на ТО к надёжным дилерам (так как машина на гарантии). по моему опыту из надёжных только обухов. (посещены по разным причинам: обухов, муса, независимость, мейджор, блок) после окончания ТО не ездишь к дилерам Думал, это понятно... у Wic-a машине 100 тыщ. Wic, правильно сделал

а я бы сделал ТО у неофициала. 1) цена нормочаса на ТО у официала космическая. Работают часто *сомнительные личности* (Мейджор) 2) Посмотри регламент ТО на совю машину и позвони Анарху, спроси его сколько будут стоить детали. масло погугли по инету 3) дальше обзваниваешь неофициальне сервисы и выбираешь тот кто тебе сделает всё это в одном месте... часто у неофициалов делают не все работы... типичный официал берёт деньги за бренд, за то что его сервис расположен в цивильном месте и за понты... переплачивать за них не вижу смысла. качество работы тоже самое! гарантию повышенного качества тебе никто не даст, ни сервис ни даже вольвокарс-россия ты же резину не в официальном сервисе меняешь в конце концов почему там должен меня колодки, масло и т.п. ЕСЛИ ЛЕНЬ заморачиватья и много денег, езжай к официалу попробую узнать у знакомого, который как раз S80/T6 доводил до ума после покупки, где он делал свою машину...

отделяй мух от котлет защита это опция, проданая с автомобилем и пока он на гарантии, они обязаны обслуживать вместе с защитой. потому, пусть идут лесом... масляный фильтр входит в регламент ТО! тут твоя ирония не уместна

мне думается, обухов если снимет прайс, то по крупному поэтому за мелочами к ним ездить не стоит...

развод это обман. по сути это обещание одного, в реализация иного, чем подразумевал заказчик. в данном случае не известно, соглашалась ли барышня заранее на те работы которые ей впарил сервис мусы. если она подписала подсунутую ей бумажку, то значит никакого развода. сама виновата. а если сервис выполнил работы которые не входят в регламент ТО, то он должен сделать их бесплатно! моё ИМХО добавлю: считаю защиту картера - компонентом автомобиля, так как её мне продали при продаже нового авто. то есть брать деньги за снятие/установку защиты при смене масла - это не правильно. Приличные дилеры типа обухов - не будут копейничать, а всякие мусы и прочие викинги обдерут за "протирание зеркал" и за "замену дворников". К слову обухов с меня и не чарджил денег за защиту картера, когда проходил у них ТО. Так что моё мнение - ездить только к ним на ТО. Остальные, кто потенциально может обмануть на мелочах не заслуживают уважения, а значит и внимания

Кто-то проникся фильмом ЦАРЬ?

это называется - Туляки.

когда будут считать голоса, его во внимание не примут... голосование, как я понимаю, это не сбор мнений, это выбор одного или несколько из предложеных по какому-то критерию. можно выбрать мнение, а можно сказать - мне это не подходит. у меня своё, особое.