drillmaster 0 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2013 Вообще-то цены уже известны дилерам. "По секрету всему свету" отдельные менеджеры отдельным потенциальным клиентам сливают информацию ))) Например, мне посчитали мою конфигурацию по новому прайсу, по почте прислали расчет. Обновленный конфигуратор разные менеджеры в 3 разных салонах дружно пообещали через 2 недели. Было это в пятницу, 05,04 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2013 Добро пожаловать, новые цвета! 711 BRIGHT SILVER (светлое серебро) 712 RICH JAVA (шоколад) 707 CRYSTAL VIT (белый перламутр) 700 TWILIGHT BRONS (тёмная бронза) До свидания, цвета: 426 SILVER 481 COSMIC WHITE 494 TERRA BRONZE Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vietnamez 0 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) На шведском сайте уже есть конфигуратор на 2014 мод.год. .http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx . Судя по нему у ХС70 не будет цвета 493 CAPER GREEN....а новая цифровая приборка идет опцией (и слава Богу))) Изменено 10 апреля, 2013 пользователем vietnamez Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) Вообще никаких проблем с дизелем , откуда столько стереотипов? Пора уже отходить от них, чтобы за окном видеть Европу Точно! Но это не только двигателей касается! Тут вообще первый Форум где хотя-бы никто не несёт фигню про "ацтойность АКПП".... Хотя, пример с АКПП не удачный! В Европе-то как раз много юзают ручку, ибо дешевле.... Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Klappar Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2013 Красиво новенький рестайл Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виконт 283 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2013 Fibs, интересно будет потрогать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
avto 0 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2013 НУ да в дизеле есть свои минусы, такие как например специальное топливо под погоду. Было залито к примеру летнее, проснувшись с утра ты увидел что на улице -10(хотя бы) чтобы завести нужно много проблем.! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2013 avto, топливо на адекватных заправках меняют адекватно температурному режиму и уже осенью льют до -15) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2013 На видео есть моя любимица..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kostik 17 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2013 На шведском сайте уже есть конфигуратор на 2014 мод.год. .http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx . Судя по нему у ХС70 не будет цвета 493 CAPER GREEN....а новая цифровая приборка идет опцией (и слава Богу))) К сожалению они решили поменять приборку на всех моделях ((( Их теперь два вида приборок, обе цифровые. На мой взгляд, наша классическая лучше и привычнее... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2013 Интересно а когда будет принципиально новый V70\XC70? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kingcrimson 2 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Не знаю, нам точно не стоит в Европу смотреть, ибо вольво ну совсем не европейский выбор.. Я бы сказал, что наш авторынок более развивается по американскому пути.. Тобишь размер, автомат да и бензин все же.. У меня жена живет в голландии ну и по миру много катается по работе.. Я к ней часто в голландию езжу, что-то там вольво не видать особо.. Одну видел xc70 так и то у шведа.. А так в основном малолитражки на ручке.. Кузов превалирует хэтч маленький.. Мощность в районе 100 сил.. Опций ноль, в основном берут базу, что дешевле.. Дизель - бензин примерно у людей 50 на 50.. Причем голландцы самые жадные в европе точно могу сказать, так вот там дизеля берут только те кто много ездит по работе или коммерческий транспорт ибо они посчитали что он себя оправдывает если пробег большой ежегодный... А так они часто газ еще ставят на бензиновые машины.. Тем более они такие бензины покумают малолитражные, что они почти как дизеля экономичные.. Вот у хозяйки дома где жена живет новый фольскваген поло с движком 1,2 сил 70 может быть... Она нам дает покататься пока мы там бывем, так вот он больше 6-7 литров не кушает, а по трассе 5 выходит, так что дизели они тоже обсчитывают внимательно.. У них бюджет содержания машины высчитывается лет на 10, они редко машины меняют.. Вот примерно так если про европу.. Так что у нас немного другая история Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 В Этонии, например, огромное количество Вольв, причём, что мне приятно, именно "сараев", но не XC..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
askoy 20 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Это и понятно,ибо сравнивать нас с европой нет смысла.Жил бы я в Европе,может и гольфа мне хватило,потому как цена на топливо (бензин и дизель разница неощутимая,,между ними)а вот с нашими ценами-есть.И дороги,тоже,сами понимаете.Там и в полесье съехать на седане легко можно,а у нас по замерзшему сугробу на ХС днищем скребёшь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Ничего не понял.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Ну вообще, мы и не должны развиваться как Европа, мы скорее ближе к США, большая территория, большие пространства, нефтедобывающая страна) Но ведь есть Москва, где большой жЫп негде воткнуть) Если бы все жили в отдельных домиках... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dimko1 132 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2013 В голландии как то не обращал внимание, а вот в Бельгии каждая третья машина - вольво. Паркинг в брюссельском аэропорту именно так выглядит) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MaxPolikarpov 0 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2013 Приветствую!) Уже близится конец мая, а обновления линейки на 2014 год все нет и нет... Кто-нибудь знает когда в России обновят конфигуратор или хотя бы в печатном виде смогут дать прайс? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виконт 283 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 MaxPolikarpov, знаю тол`ко, что например срок сборки обновлённых ХС60 начало июня, а в Москву (как пример опять же), эти машины придут в начале июля. Ждём как раз одну такую. Про онлайн конфиг не скажу, сорри. Но, у дилеров, по салонам, уже давно всё есть: и опции и цены ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MaxPolikarpov 0 Жалоба Опубликовано 22 мая, 2013 MaxPolikarpov, знаю тол`ко, что например срок сборки обновлённых ХС60 начало июня, а в Москву (как пример опять же), эти машины придут в начале июля. Ждём как раз одну такую. Про онлайн конфиг не скажу, сорри. Но, у дилеров, по салонам, уже давно всё есть: и опции и цены ! Спасибо!) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DES 19 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2013 Volvo начинает продажи автомобилей нового модельного 2014 года Как начинает??? Я в воскресенье уже свою XC70 получаю 2014 модельного года Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex65 58 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2013 может реклама? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2013 Может, спам? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 9 августа, 2013 Autonews В рамках самого масштабного единовременного обновления модельного ряда за всю историю марки Volvo шведы (еще в феврале) к 2014 модельному году изменили сразу шесть автомобилей. Четыре из них - S60, S80, XC60 и XC70 – наконец-то приехали в Россию (V60 и V70 в нашу страну не поставляются). «Это самое масштабное обновление линейки автомобилей Volvo за всю историю бренда. В общей сложности в моделях, представленных на российском рынке, было изменено около 3 тыс. элементов», - прокомментировал корреспонденту AutoNews.ru выход на рынок линейки 2014 модельного года менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia Антон Свекольников. По его мнению, это позволит шведскому бренду «значительно укрепить свои позиции в премиальном сегменте российского авторынка». Примечательно, что обновленные модели не подорожали: стоимость S60 и XC90 осталась на прежнем уровне, S80, XC60, XC70 и V40 Cross Country - снизилась. Вилка цен на последнюю модель раньше начиналась с отметки в 1 189 000 рублей, теперь – с 999 000 рублей. Такой серьезный скачок объясняется появлением версии с новым дизельным 114-сильным агрегатом (еще одна новинка – возможность заказать полноприводную версию с 2,0-литровым Т4). Этот вариант доступен в трех комплектациях по цене от 999 000 до 1 169 000 рублей. 180-сильная комплектация V40 Cross Country по-прежнему обойдется минимум в 1 189 000 рублей. «Уже сейчас можно говорить о большой популярности новинки – «младший» двигатель на V40 Cross Country пользуется огромным спросом», - отметил Антон Свекольников. Флагманский седан S80 в начальной комплектации стоит 1 399 000 рублей против 1 429 000 рублей за вариант 2013 модельного года. Двигатели в линейке те же, но минимальная комплектация Kinetic теперь не включает в себя подушку безопасности пассажира с функцией деактивации (+ 1 700 рублей), обогрев форсунок стеклоомывателей (+ 3 300 рублей), управление аудиосистемой на руле (+ 4 900 рублей). В сумме эти опции обойдутся в 9 900 рублей: даже с их учетом модель подешевела на 20 100 рублей. Популярный кроссовер XC60 теперь можно купить минимум за 1 539 000 рублей (раньше начальная стоимость составляла 1 574 000 рублей). Комплектация Kinetic модели со 136-сильным дизельным D3 лишилась тех же подушки безопасности пассажира с функцией деактивации (+ 1 700 рублей), обогрева форсунок стеклоомывателей (+ 3 300 рублей), управления аудиосистемой на руле (+ 4 900 рублей), в добавок и круиз-контроля (+ 13 200 рублей). Суммарно – опций на 23 100 рублей. Разница в цене с 2013 годом – 11 900 рублей. Вседорожный универсал XC70 подешевел на 56 000 рублей (1 379 000 рублей против 1 435 000 рублей за 2013 модельный год). Интересно, что, судя по описанию опций на официальном сайте Volvo, опции, которых лишились родственные модели, на этой остались даже в самой скромной комплектации. «Мы в два раза увеличили количество предлагаемых пакетов опций. По нашим прогнозам, самым востребованным в ближайшее время станет пакет «Зимний», в который входит электрический обогреватель лобового стекла, подогрев руля с лепестковым переключателем передач и подогреваемые форсунки стеклоомывателя. Помимо этого, полный привод теперь доступен на всех моделях без исключений. Учитывая качество российских дорог, данная функция будет по достоинству оценена покупателями. Среди новшеств также снижение стоимости специальных комплектаций R-Design и Executive. Они, кстати, теперь доступны для всей линейки двигателей, а не только для «топовых» моторов». – добавил Антон Свекольников. Напомним, S60 и XC60 в результате обновления получили оригинальные фары, иные решетки радиаторы и измененные передние бампера. Все они стали больше похожи на хэтчбек V40, на котором впервые был опробован новый фирменный стиль Volvo. Интерьеры обоих автомобилей обзавелись новыми цветовыми решениями, деревянными вставками и обрамлением вентиляционных дефлекторов и блока управления освещением из полированного металла. Кроме того был расширен список дополнительного оборудования для моделей. Например, в качестве опции на оба авто можно заказать новые спортивные сиденья, которые, кроме всего прочего, увеличивают пространство для ног заднего пассажира. Флагманский седан марки S80 получил новые передний и задний бампера, более широкую радиаторную решетку и прямоугольные фары. Кресла в автомобиле выполнены из экологически чистой кожи, которую поставляет шотландская компания Bridge of Weir. Серьезный плюс модели 2014 года – возможность выбора шасси: Comfort, Lowered Sport Chassis (низкая посадка) и активное шасси Four-C (с управлением жесткостью амортизаторов). Наконец, XC70 обзавелся новой решеткой радиатора, иными задними фонарями, которые визуально соединены между собой хромированным молдингом, накладкой на задний бампер оригинальной формы и выведенными наружу хромированными наконечниками выхлопных труб. Уже в базовой версии на всех машинах 2014 модельного года доступны светодиодные дневные ходовые огни. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kyk 71 Жалоба Опубликовано 9 августа, 2013 Новый цвет шикарен! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты