Ошибка номер 23

[Red Wolf 27]

Что-то меня последнее время проблемы прям преследуют...

Когда вместо пробитого колеса надел докуъатку и проехал на ней пару километров зажглась ошибка "Anti-Skid Service reqired". Кто-нить сталкивался? Что ето такое может быть?

Сомневаюсь, что это именно из-за использования докатки... Но ведь всяко может быть.

Кстати, заметил, что последнее время задняя резина активно "поджиралась", именно из-за этого банальный прокол стал причиной замены покрышки... она оказалась "сожрана".

[White Wolf 82]

Red Wolf, По идее DSTC у тебя в режиме Off теперь... Похоже у тебя отключился задний мост. Надо на диагностику ехать, коды читать.... Причин в отключении заднего моста может быть масса

Не думаю, что из-за этого "съедается" резина.... Но кто его знает, что там с ним произошло....

[SarHan 3]

Роман, а какой год выпуска и двигатель? Попробую найти в VIDA.

Вообще тема очень популярная, активно обсуждается на вольвовских форумах, но однозначного диагноза нет.

Самый оптимистичный вариант - поможет калибровка DSTC, которую рекомендуют производить после всех работ с подвеской.

Если стояла докатка, то система начала получать различные данные угловых ускорений с задних колес и пыталась автоматически выправить сцепление, а после неудачи отключила привод заднего моста.

Об ошибке можно почитать здесь:

http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc90/xc90/dmitriyb/journal/288230376151831128

http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=69354&page=2

http://www.volvoclub.ru/forum/viewtopic.php?t=14579&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=1431c62d10f6a2fe5c797825ff848892

Изменено 12 сентября, 2012 пользователем SarHan

[Red Wolf 27]

^{Год выпуска - 2008, движок D5...}

^{Я походил по форумам, почитал... Но так и не понял что к чему....}

[lekrolin 109]

Рома, что за неудачная полоса тебя постигла?

Надеюсь, что все вскоре закончится.

Не расстраивайся уж слишком.

И перейди, если есть настроение, вот сюда http://forum.volvofo...039#entry108039

Подскажи девушке про ХС90.

[SarHan 3]

К сожалению, VIDA не позволяет определить технический код ошибки по сообщению для пользователя, требуется считывание кода диагностическим компьютером. Код неисправности имеет формат XXX-####, три буквы и четыре цифры. При наличии этого кода могу выложить всю информацию о нем.

В данном случае похоже, что ошибка возникла из-за использования докатки. Вот примечание для группы кодов несправностей "Код неисправности может быть вызван несовпадением радиуса колеса с радиусом, который запрограммирован в файле конфигурации автомобиля. При необходимости, проверьте запрограммированное значение в центральном электронном модуле (CEM)."

Лечится заменой докатки на нормальное колесо и калибровкой DSTC, если диагностика не покажет выхода из строя какого-нибудь датчика.

[lekrolin 109]

Это чё получается... Пробил колесо, поставил докатку, проехался, выскочила ошибка и едешь к дилеру за деньги диагностировать ее? Получается, что докатку использовать нельзя! Фигня какая-то...

[SarHan 3]

Меня заинтересовало, насколько изменяются показатели при езде на запаске. Дальнейшее - для любителей занимательной арифметики:

Сначала расчитываем длину окружности запасного колеса (докатки):

Известно, что оно имеет размерность 155/85 R18. Определяем диаметр собранного колеса, для этого суммируем диаметр диска и две высоты протектора: 18 * 2,54 + 2 * 155 * 0,85 = 720,7 мм

Затем умножаем диаметр на пи и получаем длину окружности 2264,15 мм.

Аналогично определяем длину окружности для стандартных типоразмеров колес, которые штатно устаналивались на XC90 2008 года:

225/70 R16 = 2266,34 мм

235/65 R17 = 2316,33 мм

235/60 R18 = 2322,27 мм

255/50 R19 = 2317,24 мм

255/45 R20 = 2316,92 мм

Максимальная разница составляет 58,12 мм между докаткой и колесом с диском R18.

Получается, что за каждый оборот штатного колеса запаска делает 1,025 оборота.

За 1 километр пути штатное колесо делает 43,06 оборота, а запаска - 44,16.

Вот и загадка для мозгов VOLVO - насколько нормально она воспринимает то, что одно из колес делает на один оборот в минуту (в среднем) больше?

Думаю, что показания с датчиков компьютер получает несколько раз в секунду, при этом постоянная разница скорости вращения колес на одном мосту активирует систему DSTC, которая начинает подтормаживать докатку, чтобы устранить проскальзывание. Видимо на каком-то этапе система анализирует, что DSTC не может устранить такое проскальзывание и выдает ошибку системы.

Конечно, это все теория, на практике может оказаться, что заглючил один из датчиков, а возможная дельта в скорости вращении колес запрограммирована. Но как одна из идей имеет место быть.

[SarHan 3]

А вот, что пишут по этому поводу в соседней ветке:

вот тут на одном форуме вычитал:

".......Так же загораются ошибки: Abc/Anti-Skid service requi, breke assist service requi, Blind-spot function red.

Лечил просто (где-то на форуме вычитал). Нужно встать на ровную площадку (чтоб впереди свободно было), руль строго прямо. Заглушить двигатель, вытащить ключ, покурить . Вставить ключ, завести двигатель, перевести селектор в положение D, проехать на небольшой скорости 15-20 метров строго прямо. Остановиться, через 5 сек. перевести селектор в положение R, проехать назад на небольшой скорости 15-20 метров назад. Заглушить двигатель, вытащить ключ. Дальше как обычно заводишь, осталась только одна ошибка: Anti-skid temporaritly, которая гаснет через 50 метров.... и все! :p Вот такое вот шаманство.

У меня тоже кстати ступица не оригинал. Думаю, что дело в ней. Точнее в кольце магнитном Abs. Наверное размагнитилось. Народ на форуме на эту проблему жаловался. Видимо сигнал для датчика слабый, вот и отрубает Abs, а раз датчик не может определить скорость вращения колеса, то туда же отключает Abc/Anti-Skid system, breke assist и других "помощников". На малой скорости. видимо, датчику хватает сил определить скорость вращения колеса, поэтому восстанавливает свою функциональность.

Каким боком туда Blind-spot system прикручена не знаю, но у меня все ошибки пропали."

а вот что это значит к сожалению не скажу.

Если так можно провести калибровку, то даже и дилер без денег останется

[Red Wolf 27]

Занимательная арифметика, однако.... )) Я попробую завтра покататься, как написано в посте. О результатах доложу.

Кстати, я докатку уже поменял на полноценное колесо, но ошибка не исчезла. Правда, резина на задних колесах теперь не того же типоразмера, что на передних... Это может как-то влиять или нет?....

[Kioto 60]

Red Wolf, Влияет разный типоразмер на одной оси.

[SarHan 3]

А какие стоят типоразмеры спереди и сзади?

Кстати, в занимательной арифметике обнаружил неточность - за 1 км пути разница не один оборот, а одинадцать - ошибся чуть-чуть, на один порядок

Может кто из админов подправит оригинал расчета?

".. За 1 километр пути штатное колесо делает 430,6 оборота, а запаска - 441,6

Вот и загадка для мозгов VOLVO - насколько нормально она воспринимает то, что одно из колес делает на одинадцать оборотов в минуту (в среднем) больше?.."

[Edis 3]

Поставьте нормальное колесо и инфосообщение через некоторое время погаснет, перейдя в разряд "желтых" ошибок. Или Дайсом с Видой потушить. А колесо жрет, так подвеску надо глянуть, бывает начинают на "недожипах" 90-тых по бордюрам лазить, гнут сход-развальный рычаг задней подвески

Кстати, я докатку уже поменял на полноценное колесо, но ошибка не исчезла. Правда, резина на задних колесах теперь не того же типоразмера, что на передних... Это может как-то влиять или нет?....

Значит что то со ступицей на этом колесе, ты не затягивай, пару раз видел 90-ки на которых только чудом колесо не отлетело. Спрашиваю хозяина, как так то? Ведь гудело ж не по детски. "А я думал, резина так гудит"

[Red Wolf 27]

Значит что то со ступицей на этом колесе, ты не затягивай, пару раз видел 90-ки на которых только чудом колесо не отлетело. Спрашиваю хозяина, как так то? Ведь гудело ж не по детски. "А я думал, резина так гудит"

Ну это Вы зря про ступицу) Я все их поменял пару месяцев назад. И уж гул ступицы я различу из всех остальных без проблем...

Так вот что в итоге - ошибка пропала))

Причем , там же ,где и появилась - в Тульской области. Символично, однако.

Я в субботу выехал из дома , и проехав около 200 км , остановился заправиться. После заправки завел движок, проехал 50 метров - и... вуаля!)) Ошибки нет!

Для справки - спереди стоит штатная резина - 235Х65R17, сзади - 255Х60R17. Вот такое шаманство.

Хорошо, что не поехал в сервис сразу, а подождал

[Edis 3]

Ну это Вы зря про ступицу) Я все их поменял пару месяцев назад. И уж гул ступицы я различу из всех остальных без проблем...

Так вот что в итоге - ошибка пропала))

Причем , там же ,где и появилась - в Тульской области. Символично, однако.

Я в субботу выехал из дома , и проехав около 200 км , остановился заправиться. После заправки завел движок, проехал 50 метров - и... вуаля!)) Ошибки нет!

Для справки - спереди стоит штатная резина - 235Х65R17, сзади - 255Х60R17. Вот такое шаманство.

Хорошо, что не поехал в сервис сразу, а подождал

Как я и говорил, несколько циклов езда без ошибки и инфосообщение гаснет, переходя в разряд "желтых" (было и прошло) На следующем ТО почистят память блоков и все.

[Koteg 193]

По-моему вполне логично, что при установке колеса другого размера (докатки) машина видит странные параметры работы колёс и перемещения в пространстве. Лечится это установкой одинаковых колёс, когда машина поймёт что всё хорошо - ошибка погаснет!

И никакая это не полоса, одно следствие другого

[Red Wolf 27]

И никакая это не полоса, одно следствие другого

Я прям буду крайне рад, если ты окажешься прав, дорогой друг))

Однако, я имел ввиду под началом полосы снятые не так давно у меня фары... Как ты понимаешь, причинно-следственной связи между ними и ошибкой 23 никакой нет... Или все-таки есть???

[Fibs 498]

Red Wolf, если фары украли 23-го числа, то связь есть, кармическая

[Red Wolf 27]

Red Wolf, если фары украли 23-го числа, то связь есть, кармическая

Ой, Марго, накаркала...

Сижу сейчас в Мусе на Магистральной и жду пока мне.... поменяют стекло! Теперь разбили правое.. Фары, слава тебе господи, целы. Хулиганы или нарики на этот раз...((( А буквально при подъезде к Мусе опять загорелась 23-я ошибка...

Блин, хоть в Елоховский собор машину загоняй и окропляй святой водой... ...опа какая-то...

[Fibs 498]

Проконсультируйся с Адвокатом, у вас одна беда, глазная

[Koteg 193]

А буквально при подъезде к Мусе опять загорелась 23-я ошибка...

Колесья одинаковые стоят?

[Red Wolf 27]

Колесья одинаковые стоят?

Одинаковые, Ринат. Ну, вернее, два задних одинаковые, а два передних другие. Я тут писал уже про типоразмеры чуть раньше.

Но главное не это) Вчера около семи вечра выкатили мне моего красавца с новым стеклышком, помытого, почищенного... Завожу... а ошибки нет!)

Прям сказки какие-то...)))

[vasyameister 23]

Вот и я тоже ошибку 23 сегодня увидал. Red Wolf, расскажи, чем закончилась эпопея, если еще не забыл. :))