Koteg Опубликовано 13 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2012 Все сделано логично и правильно. Можно предположить что во время движения автомобиль может потерять ключ из-за каких-либо помех, что могло бы привести к опасной ситуации на дороге при том алгоритме работы который предлагаете Вы. Поэтому пусть она лучше пищит но едет даже без ключа Цитата
Sergeyb3rp Опубликовано 13 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2012 Алгоритм придумал не я. Он реализован во многих противоугонках с электронными метками. Просто на предыдущем авто отъездил 3 года с Black Bag, понравилось. И был немного расстроен когда на Пассате у безключевого такой функции не было, и надеялся что на Ксюхе будет. Хотя согласен, у производителей охранных систем и производителей автомобилей разные приоритеты. Одним важно что бы не угнали авто, а другим что бы не произошло опасной ситуации с автомобилем во время движения. Цитата
Ynona Опубликовано 13 февраля, 2012 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2012 Не получается закрыть двери с брелка при заведенном двигателе (мод.2012 года D3 FWD). Пока движок работает брелок будто заблокирован. Это нормально? Завожу машину, закрываю все двери изнутри, выхожу из машины нажимаю на кнопку зкрытия двери (водительской), первый раз отщелкивает, а на второй закрывается, захлопываю дверь и машина зарыта. Потом ключом открываю двери. Главное перед этим удостоверится в том, что двери ключом открываются в принципе. На сигнализации она соответственно не стоит. 2 Цитата
volfrost Опубликовано 9 декабря, 2016 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2016 В 13.02.2012 в 15:10, Ynona сказал: Завожу машину, закрываю все двери изнутри, выхожу из машины нажимаю на кнопку зкрытия двери (водительской), первый раз отщелкивает, а на второй закрывается, захлопываю дверь и машина зарыта. Потом ключом открываю двери. Главное перед этим удостоверится в том, что двери ключом открываются в принципе. На сигнализации она соответственно не стоит. Ynona, спасибо. Но когда я это прочитал несколько месяцев назад, то честно говоря не понял А сейчас, дойдя своим умом до воплощения данной затеи, создал запись в БЖ, правда я склоняюсь к варианту закрывания снаружи автомобиля при работающем двигателе именно металлической извлекаемой личинкой ключа, т.к. в противном случае точно когда -нибудь себе наврежу Кому интересно, то здесь описаны подробности и комментарии других владельцев данной марки автомобиля *Удалено модератором, хотите поделиться - пишите здесь* Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.