Муса на Варшавке

[Луч! 3]

Да. Теперь понял) Сегодня не мой день)

Тем не менее, дилер грубо нарушает условия гарантийного обслуживания, фактически воруя 3 месяца, в течении которых по идее ещё можно обслуживаться в любом официальном дилере(по гарантии). За это он должен нести какую-то ответсвенность, разве нет? Поэтому и говорю, взять с них письменное подтверждение этой истории с активацией гарантии раньше+подтверждения из других сервисов о том, что они отказываются производить гарантийный ремонт именно по этой причине. Письмо в представительство вольво с объяснением ситуации. С этим пакетом бумажек приехать в мусу и предложить два варианта - суд, или гарантийный роемонт. Мне кажется, репутационные риски будут дороже, цем цена ремонта.

[Koteg 193]

Я конечно в этом деле не спец, но разве гарантия начинает действовать не с момента фактической передачи автомобиля в руки владельца, то есть получения сервисной книжки в которой должно стоять число, подпись и печать сотрудника дилера?

Ты абсолютно прав, НО... За гарантийным ремонтом ты в принципе можешь обратиться к любому официальному дилеру в мире, (точно не уверен, но в России точно) так вот чтобы дилер из другого региона был доподлинно уверен в том что твой автомобиль на гарантии умные шведы придумали систему которая называется TAI - зайдя в неё, любой дилер может посмотреть является ли машина гарантийной и будет ли оплачен ремонт авто представительством.

Информация в систему TAI попадает автоматически после активации автомобиля(тут замешана Швеция и сервер Вольво) и с момента фактической активации начинает течь двухлетний срок гарантии.

В нашем случае мы имеем то, что дилер активировал машину ранее продажи ( для чего он это сделал в принципе понятно, но не имея твёрдой уверенности в этом не будем это рассказывать) не сообщив об этом покупателю, напротив уверил последнего в обратном, поставив штамп в сервисную книжку и указал дату продажи.

Таким образом, официальная гарантия предоставляемая Вольвокарз закончилась, а осталось только право обращения к дилеру который продал автомобиль.

Вот как то так

[Koteg 193]

Гарантия для конечного пользователя активируется с момента подписания договора купли-продажи

Cм. предыдущий пост

[Snowqueen 6]

2 Ринат: пост я прочитала внимательно. Просто еще раз сакцентировала внимание на то, что конечного пользователя не волнуют внутренние взаимоотношения дилера и вольвокарс. Как показывает практика - вольвокарс тоже глубоко наплевать на конечных пользователей (проверено дважды на собственном опыты). Написала специально в разделе Муса, т.к. имела похожий случай. Машина уже слетела со шведской гарантии по внутренним системам, но по факту еще оставалось сколько-то там времени моей гарантии по договору купли-продажи. Муса устранила все дефекты как миленькие. Тыкаем сервисменов в договор и закон о защите прав потребителей (все заняло минут 10) и ву-а-ля - машинка делается по гарантии.

[Луч! 3]

Надо читать договор, но всё таки мне кажется если я соблюдаю все условия гарантийного обслуживания, я могу им(гарантийным обслуживанием) пользоваться 2 года на любом дилере. Если дилер ворует то, что по договору мне принадлежит(2 года гарантии на любом официальном дилере с момента покупки авто), он за это должен отвечать-рассыпаться в извинениях, компенсировать деньгами/ремонтом. Разве нет?) У нас с одной стороны дилер нарушает права потребителя, с другой стороны нарушает свои обязательства перед представительством Вольво. Соответсвенно по первому пункту защиту нужно искать в суде, о втором сообщать в представительство Вольво, Московское или сразу Шведское.

[Koteg 193]

Просто еще раз сакцентировала внимание на то, что конечного пользователя не волнуют внутренние взаимоотношения дилера и вольвокарс.

Я с тобой согласен полностью, НО если например я захочу такую машину ремонтировать в ОБУХОВе или Независимости (других официальных дилерах VOLVO ) меня просто попросят оплатить, откажут в гарантийном ремонте и будут правы, хотя тут тоже можно поспорить кстати...

Но отказать они откажут 100%

[Луч! 3]

Надо читать договор, но всё таки мне кажется если я соблюдаю все условия гарантийного обслуживания, я могу им(гарантийным обслуживанием) пользоваться 2 года на любом дилере. А если нет- дилер ворует то, что по договору мне принадлежит(2 года гарантии на любом официальном дилере с момента покупки авто), он за это должен отвечать-рассыпаться в извинениях, компенсировать деньгами/ремонтом. Разве нет?)

У нас с одной стороны дилер нарушает права потребителя, с другой стороны нарушает свои обязательства перед представительством Вольво. Соответсвенно по первому пункту защиту нужно искать в суде, о втором сообщать в представительство Вольво, Московское или сразу Шведское.

Как вариант, для начала, набрать горячую линию Вольво, объяснить ситуацию, послушать, что скажут там)

[Snowqueen 6]

Я с тобой согласен полностью, НО если например я захочу такую машину ремонтировать в ОБУХОВе или Независимости (других официальных дилерах VOLVO ) меня просто попросят оплатить, откажут в гарантийном ремонте и будут правы, хотя тут тоже можно поспорить кстати...

Но отказать они откажут 100%

Не имеют право отказать в гарантийном ремонте, т.к. машина на гарантии и я имею право ее ремонтировать в любом офиц сервисе.Берем например: договор, копию ПТС или сервисную книжку и тыкаем в дату продажи. Хочу тебя также заверить, что многие владельцы Вольво даже не подозревают, покупая машину, что у них есть якобы какие-то 2 гарантии: по шведской системе и дилера. Не хотят производить гарантийный ремонт - не вопрос: пусть напишут письменный мотивировочный отказ почему они это не хотят делать. Уверена на 100%, что такого отказа ты не получишь и машина будет сделана

[Koteg 193]

Не имеют право отказать в гарантийном ремонте, т.к. машина на гарантии и я имею право ее ремонтировать в любом офиц сервисе.

Я согласен с тобой тут целиком и полностью, не имеют права. Но на практике всё равно откажут, т.к. Вольвокарз оплачивает им все гарантийные обращения по определённой схеме и ими неурегулирована ситуация когда дилер активирует машину раньше момента продажи.

Сейчас складывается так, что дилер который активировал машину раньше положенного срока, сам её и обслуживает и расходы оплачивает, но во-первых это нарушает право владельца обслуживаться там где ему удобно, а во-вторых происходят неприятные инциденты вроде того что произошло тут, никто не хочет платить свои деньги.

[Snowqueen 6]

Ринат, мы с тобой сейчас переливаем из пустого в порожнее. На практике тебе в магазине могут продать продукты с истекшим сроком годности или испорченные. В такой уж стране живем. Вопрос тут в другом - человек изложил свою ситуацию. Мы постарались дать компетентные ответы в рамках закона. Если человек захочет отстоять свои права, то будет знать в каком направлении двигаться, если нет - то мы просто приняли к сведению очередной негативный отзыв об официальном дилере - компании Муса-Моторс.

Считаю, рассуждать на тему, что сделают оф дилеры и как должно быть далее не имеет смысла.

[Koteg 193]

Вопрос тут в другом - человек изложил свою ситуацию. Мы постарались дать компетентные ответы в рамках закона. Если человек захочет отстоять свои права, то будет знать в каком направлении двигаться

Ок, мы имеем то что имеем. Ты советуешь обратиться в суд? Или просто рассказать дилеру о том что он неправ?

Просто можно долго говорить о том как должно быть, но ничего от этого не изменится. От слова сахар во рту слаще не станет. Я пытаюсь сопоставить как должно быть и как есть на самом деле и как работает система, ведь если задуматься вопрос этот может коснуться многих.

[Snowqueen 6]

Насколько я помню, автор поста не спрашивал, что ему делать. Я всего лишь, высказала свое мнение на изложенную ситацию. Если тебе интересно мое мнение, что в данной ситации сделала бы лично я, то могу ответить

[Луч! 3]

Мне интересно) от себя добавлю, что при невозможности решить вопрос на уровне диалога, и при значительных тратах в виду этого вопроса - рыл бы законы, обращался в суд, т.к. в данном конкретном случае косяк дилера очевиден, а его нежелание решить проблему мирно(если это будет так) просто вызывающе.

[Snowqueen 6]

Мои действия были бы следующими: мирный диалог - запрос мотивированного письменного отказа - обращение в роспотребнадзор - обращение к мужчинам в форме (прокуратура и т.д.) - офиц досудебное уведомление - суд. Хотелось бы оговориться - все эти действия имеют смысл, если случай действительно гарантийный. И еще бы я напомнила дилеру, что в их действиях можно увидеть состав мошенничества (но на счет этого на 100% не уверена, т.к. глубоко вопрос не изучала), т.к. они актвировали эту замысловатую шведскую гарантию раньше времени.

[White Wolf 82]

Читаю я про ОД и все в толк не возьму. Вроде наши авто в России относятся к премиум классу. Что же отношение то такое, как будто у нас, простите, ТАЗики какие то. У моего знакомого Рено Меган2. Крякнулся кондей. Какой то ремень заклинило. Гарантия на авто уже как 1,5 года ту ту, но.... Официальный сервис Рено заявил: "Мы знаем эту проблему авто данного г.в. и произведем замену узла бесплатно" . И это какая то Рено... А какое отношение к клиенту!

[Shirmanich 0]

Всем привет!

Извините, что долго молчал, но дела-дела!!!

Продолжение по мусе...

Через день после моих высказываний на мой мобильник звонит директор по сервису муса на варшавке и сообщает :

Понимаете я дико извиняюсь, но мы не виноваты и просим прощения, но по гарантии не имеем права ничего менять, т.к. все дело в механических повреждениях.

Я, естественно, его спрашиваю каких и откуда они взялись. В ответ получаю инфу, что патрубок сломали в независимости или у другого дилера при замене свечей зажигания, а люфт зеркала возник при воздействии на него третих лиц, кого именно я не понял (так думаю:"тетеньки на улице ходят вокруг машин и зеркала сворачивают")

Но пообещал если я заеду к ним с визитом, то зеркало можно отремонтировать, каким то хитрым образом!!!

На этом и закончили разговор!!!

Это конечно классно, что зеркало можно отремонтировать, но до Москвы мне пилить 700 км, почему сразу на месте нельзя было этого сделать.

Второе то, что патрубок стоит около 2500 р. а ремонт это супер-клей и отвертка для снятия крепежа(просто крепление нужно вновь приклеит к патрубку) и патрубка, что если честно смешно (я сам это сделал за час)

Если честно я не на кого не в обиде в России живем!!!!

Был недавно в Нижнем Новгороде заранее записался на тест-драйв нового туарега(для отца машину смотрел) и что вы думаете они мне заявляют, что их директор по продажам забрал машину и уехал куда-то, а то что я записался это ничего страшного еще разок приеду После этого я совсем разочарован во всех дилерах и понимаю если у тебя есть там кто-то тебе помогут, а если нет то до свидания приезжайте есчЁ....

Да хотел добавить большое спасибо Kotegу Ринату без него мне кажется машину мою даже не приняли бы.

[timokha76 0]

Приветствую форумчан!

вопрос собственно такой:

через 2 месяца после покупки нового авто на хромированных деталях кузова появились следы ржавчины(или какой-то похожей бяки).

Эта неприятность попадает под гарантию ОД?

или это моя вина, что не мыл машину КАЖДЫЙ день?

ПРОШУ не стебаться, а ответить искушенных(в том числе представителей Муса-Моторс, если они заглядывают на этот форум) в этом вопросе...

заранее Спасибо...

[Koteg 193]

через 2 месяца после покупки нового авто на хромированных деталях кузова появились следы ржавчины(или какой-то похожей бяки). Эта неприятность попадает под гарантию ОД?

Гарантийный случай это, это реагенты противогололёдные едят хром.

[timokha76 0]

Ринат

Спасибо Вам за хорошую новость!!!

с праздником

[volvo_driver 6]

Закончилась история с приобретением мной автомобиля Вольво s60 в Муса-Моторс В.

Подводя итоги.

1. Почему Муса Моторс и почему на Варшавке.

(честно говоря, название компании меня изначально отталкивало, но борюсь с отрицательными проявлениями своей натуры, работаю над собой)

Объявление о 60-ке Т5 увидел на сайте ММ, когда искал автомобиль в принципе. Обозначил как вариант. Начал изучать модель и двигатель. Цена незначительно отличалась от Т4. Удивился. Позвонил на указанный телефон, оказавшийся единой телефонной линией всех салонов ММ. Девушка-оператор, поинтересовавшись есть ли мне разница какой именно из салонов Муссы и услышав, "нет, мне все равно. плюс минус 50 км роли не играют", соединила с салоном на Варшавке.

Менеджер по телефону был приветлив, информирован (хотя и спутал все-таки комплектации, как потом оказалось). Диалог завязался и к концу дня я обладал массой информации о машине, комплектации, аксессуарах, которую он мне сбросил по эл.почте. Конечно, если бы я потратил лишние 45 секунд на сайт, то нашел вкладку, откуда скачал бы все это, но вот - человек не поленился и сбросил мне по почте, а не отослал на страницу для скачивания, и это был первый плюс Мусе.

2. Как и почему выбрал именно Вольво, именно 60 и именно Т5 - отдельная история. Частично уже рассказал ее в первом своем посте на форуме, если кому-то будет интересно, расскажу подробнее.

3. Надо заметить, если не обратили внимание, я не москвич. Поэтому тактика была такая: приехал в столицу на пару дней и предметно занялся поиском автомобиля. Посмотрел несколько б/у вариантов (не вольво), а потом поехал по салонам Вольво (см. выше п.2).

Не буду сейчас рассказывать детально про посещения салонов и впечатления. Скажу, что реально понравился подход только в салоне, где, кроме вольво продают ленд роверы и ягуары.(Могу напрячься и по карты вспомнить название (где-то на севере), но зачем?). В остальных либо практически нет машин, чтобы посмотреть цвета и варианты отделки салона, либо менеджеры излишне напористы и главной своей целью почему-то ставили проверку моей кредитоспособности. (вроде как - а вдруг я просто так заехал, с ними поговорить, а им недосуг, им работать надо).

В результате, у меня осталось два варианта мест приобретения авто и, засчитав проведенную со мной ранее по телефону и эл.почте работу как решающий плюс, я поехал на Варшавку.

4. Салон Муса Моторс на Варшавке.

Честно говоря, я вообще ожидал большего от московских автосалонов. Из тех, которые объехал, не впечатлил ни один. В провинции салоны реально больше, светлее, просторнее, а менеджеры опрятнее и лучезарнее. (кстати, Вольво - один из немногих салонов в Воронеже, который такой же сумрачный чуланчик, как в московские салоны).

Ну, да бог с ними - я не привередливый.

На Варшавке мне показали все бывшие у них автомобили S60. Включая находящиеся на сервисе (только внешне) - надеюсь, не подвожу салон этим высказыванием, и прибывшие под продажу. Таким образом, я смог для себя определится с цветом кузова и обивки.

Справедливости ради, тот вариант расцветки внутренностей, который в итоге заказал, не видел ни в одном из салонов Москвы, а видел его как раз в родном Воронеже. А вот наружный черный цвет я рассмотрел воочию в Москве.

Потом мы с менеджером сели считать комплектации и (еще один большой плюс ему) он смог мне объяснить доступно по каждой позиции прайса, включая разные диковинные штучки, вроде цифрового доступа или более простые вещи, касающиеся плюсов и минусов разной ширины резины на этом авто.

Конечно, я и до приезда в салон просчитывал вариант комплектации, но, как оказалось, общение с профессионалом ничем не заменить. Как итог, первоначальную убежденность брать кинетик с разными всякими дорогими опциями, я сменил на покупку комплектации моментум.

Единственное огромное разочарование случилось по вине, собственно, концерна Вольво. 2012 модельный ряд лишили варианта окраски черный перламутр. Взял, конечно, металлик, но осадочек остался до сих пор

Когда мне стало понятно во сколько обходится мой автомобиль (1,37) я задал заранее заготовленный вопрос: "убедите меня, почему мне надо купить у вас, а не в соседнем салоне".

Убедили подарком комплекта хаккапелиты.

Хотя для меня, напуганного банкротствами воронежских салонов, немаловажным стала еще и сумма задатка - 30 тыс.руб, против 10% в большинстве других салонов.

И, конечно, далеко не везде сроками поставки назывались конец октября- начало ноября. Как правило, говорили о декабре.

Итог, договор подписан, предоплата внесена, уехал ждать.

5. Машина пришла.

Минимально назначенная дата - 28.10 , сначала была сокращена до 21.10. Но, не успел я этому как следует порадоваться, ее отнесли на 07.11. Машина пришла, по-моему, 05.11. Так, что претензий по выполнению обещанных сроков поставки не имею. Все четко и даже почти по минимальному сроку.

Посмотреть в транспортной упаковке моим знакомым москвичам машину дали и я даже получил от них он-лайн ммс-кой фотографии своей будущей машины.

Перевел деньги безналом.

С менеджером созвонились. Мне забирать машину было удобнее в воскресенье, он был выходной, но согласился выйти на работу.

Отмечу, что он все-таки умудрился опоздать на 45 минут к назначенному им же самим сроку, но я человек понимающий и конфликтный там, где без этого не обойтись, а не там, где надо самоутвердиться.

Машину принимал в подземной части салона. Освещение, понятно, не очень. Позже, на свету, заметил только два пропущенных недостатка - мелкую царапину на светлом пластике центрального туннеля и дребезжание решетки колонки на большой мощности звука. Первое, досадно, но ложкой дегтя не является, второе думаю устранить по гарантии уже в местном сервисе.

Все работает, все нормально. Уехал на машине довольный.

Бензина мне заправили километров на 60, залили полный бачок незамерзайки. Мелочи, но, согласитесь, это плюсы салону.

6. Допы

По аксессуарам. Поскольку партнер форума пат-фо-лайф мое "личное сообщение" по поводу покупки ковриков-брызговиков, запаски и пр. прочесть прочел, но добросовестно проигнорировал; любезно подсказанный Костей (спасибо!) телефон не отвечал, а в наличии этих допов ни у кого из неофициальных продавцов запчастей на момент моей поездки по Москве не оказалось, купил в Мусе Моторс коврики, брызговики, запаску. Шторки докуплю позже. По поводу защиту имею большие сомнения вообще, потому что 5 цилиндров надо все же охлаждать.

В общем, проблем никаких с покупкой и установкой допов в салоне тоже не возникло.

7. Подводя итог. (и немного философии продаж)

Никаких серьезных нареканий по работе Муса Моторс на Варшавке на стадии покупки автомобиля не имею. Мелочи, уверен, могут быть в любом салоне.

Что не понравилось - приемка авто в полумраке, сам салон - тесный и нерациональный, отсутствие нормальной зоны ожидания (из-за общей тесноты салона).

Чего мне не хватало для совершенно полной картины удовольствия от покупки, так это атмосферы причастности к премиум классу. Вольво упорно пытается последние несколько лет вывести свой бренд на более высокий уровень, но при этом условия продажи как в салоне мицубиши или хёнде. Понятно, что Вольво, не Мазерати, это не лакшери авто, но та ниша, в которую они стремятся сейчас (обеспеченный средний класс, имеющий крепкие корни, но при этом способный и на здоровый авантюризм), эта ниша никак не вяжется с мрачными залами, отсутствием раздевалки в зоне ожидания, отсутствием мелких сувениров в подарок, убогой коробки с документами... да, даже, черт возьми, кофе не предложили. В салоне Муса Моторс В не чувствуешь себя не то, что на большие деньги, не ощущаешь себя даже на столько, сколько ты реально стоишь. И это неправильно. Неправильно и потому, что многие авто в кредит покупают, а тут нужны в том числе и эмоциональные мотивы, от которых должно захотеться этот самый кредит взять.

Я и так слегка приуныл, наблюдая вереницу бесформенных тетей в растянутых пуховиках и косматых пузанов, ожидающих свои машины с ТО. Смотрел и думал. Боже, неужели вот этот харизматичный образ вольво-драйвера отныне будет сопровождать мою машину. С надеждой смотрел на персонал салона. Может хоть они мне сейчас расскажут, что с новой моделью я хотя бы виртуально войду в мир оушен рейсинг. Улыбнуться профессиональной улыбкой, подкинут проспектиков с концептами, почтительно проводят до зоны ожидания, попытаются убедить поменять машину жены на с30. Неа. Они сами с непромытыми волосами и непроглаженными блузками.

Главная проблема Муса Моторс В - бесполость. Они продолжают поддерживать миф, что Вольво - машина для людей, надевающих черные нарукавники днем и смотрящих сериалы в семейном кругу по вечерам.

Если бы менеджер заранее по телефону не расположил меня к покупке именно у него, черта с два бы я туда вернулся. А если бы не покупал машину главным образом из-за соотношения динамика-управляемость-цена, то вообще убежал бы от этого бренда. Сбежал бы в БМВ или Кедди (лучше бы кредит взял на недостающую сумму).

Получается, во-первых я купил у производителя (что правильно), а во-вторых у менеджера. То есть ни разу я не купил именно у автосалона. А если завтра менеджер уйдет, вместе с клиентской базой? О чем думают владельцы? Хотя, наверное, в Москве это не важно, все выравнивается большим количеством потенциальных клиентов. Не купит тот, купит этот.

Но, повторяю, собственно к приобретению автомобиля вся вышеуказанная философия не имеет никакого прямого отношения. Все было четко и без сбоев.

Кстати, мне не дали сервисной книжки. Забыли или ее дадут на первом ТО ?

Кстати-кстати, ну, поздравляйте меня уже! Я проехал первые 500 км на Вольво!

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем volvo_driver

[Fibs 498]

Кстати, мне не дали сервисной книжки. Забыли или ее дадут на первом ТО ?

Забыли! косяк-с

Т5 увидел на сайте ММ, когда искал автомобиль в принципе. Обозначил как вариант. Начал изучать модель и двигатель. Цена незначительно отличалась от Т4. Удивился

Что удивительно, разница между Т5 и Т4 сейчас настолько несущественна...очень странно)

Честно говоря, я вообще ожидал большего от московских автосалонов

Они все такие...Вольво не показатель тут...Даже в более "именитых" салонах, рассчитанных на более взыскательных покупателей иногда более пренебрежительное отношение к потенциальным клиентам...увы =( слишком велик спрос...

Единственное огромное разочарование случилось по вине, собственно, концерна Вольво. 2012 модельный ряд лишили варианта окраски черный перламутр. Взял, конечно, металлик, но осадочек остался до сих пор

Ну тут как быть) Вольво всегда снимает непопулярные или слишком популярные цветовые решения...) в этом есть смысл и это означает, что они следуют предпочтениям

По аксессуарам. Поскольку партнер форума пат-фо-лайф мое "личное сообщение" по поводу покупки ковриков-брызговиков, запаски и пр. прочесть прочел, но добросовестно проигнорировал; любезно подсказанный Костей (спасибо!) телефон не отвечал

Косяк-с...надо было на форуме кинуть клич, мы бы помогли

Кстати-кстати, ну, поздравляйте меня уже! Я проехал первые 500 км на Вольво!

Поздравляю! Радостных открытий и впечатлений Отличный рассказ, всё очень живенько, читать приятно!

[volvo_driver 6]

Спасибо!

я еще и на встречах как-нибудь появлюсь. Дайте только номера повесить.

(кстати, вчера проехал без номеров почти 600 км - ни разу ни на одном посту ДПС не остановили - вольво не интересует ни угонщиков, ни полицейских )

"мы встретимся, мы обязательно встретимся" (с)

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем volvo_driver

[Fibs 498]

(кстати, вчера проехал без номеров почти 600 км - ни разу ни на одном посту ДПС не остановили - вольво не интересует ни угонщиков, ни полицейских )

Ну да, есть такое дело...иногда даже обидно, что не тормозят...ну хотя бы документы проверить

Я тут было обрадовалась, что меня остановили на посту...а оказалось, остановили просто чтобы другую машинку пропустить...

Будем ждать на встрече

[Lisa 65]

Поцарапали авто сегодня при прохождении первого ТО в МУСЕ на Варшавке! До металла, на видном месте, там, где просто невозможно такое не заметить !  Я в шоке и диком расстройстве!  Машина была в идеале до сегодняшнего дня(((

Пытались убедить, что так и было! (даже полировку усмотрели вокруг царапины!!!!!   Типа я пыталась ее удалить или что??! )  Отнекивались, как бы, что царапину не заметили, при приеме (отмечали, что авто без повреждний)  и после мойки (!) и это нормально! Накатала заявление с жалобой, машину забрала. Жду звонка... но как мне намекнули, вероятен отказ... машина типа все время под камерами, если на записи не видно, как ее поцарапали, то возмещать и исправлять ничего не будут   Естественно записи я эти не увижу, да и нет никаких гарантий, что камеры со всех сторон висят и все четко видно. Так что надежда на справедливость призрачная   Съездила на ТО, блин!

 

Может намекнет кто, что делать в случае отказа? Или забить и обратиться в страховую? Жаль, только, скидку терять за второй год без обращений

 

Жудко обидно...

[Fibs 498]

Отнекивались, как бы, что царапину не заметили, при приеме (отмечали, что авто без повреждний)

бред какой-то! они же специально машину осматривают, чтобы потом на них не свалили, в их интересах осмотреть машину досконально

Давай фамилию мастера-приемщика в студию, страна должна знать своих героев.

Сочувствую