Леонид

Да, блин... согласен - ксенон стоит того. Ну, вот... вопрос с покупкой 249 л.с. авд отпал сам собой. По цене явно не укладываюсь, если брат опции.

Согласен с мнением, что тест-драйв это субъективное мнение, собранное максимум за час. Хотя, естественно, тест-драйв нужно пройти. Но полное представление он не даст. Он нужен, скорее, чтобы почувствовать именно комфорт посадки в салоне, подвеску и т.д. ... посмотрел... ксенон стоит около 60 тыс - блин... душновато отдавать....

а как же графическая панель приборов 8, которая стоит в комплектации саммун? или это не то? Я смотрел только саммун с хорошим дисплеем - выглядит отлично. Кстати, у Вас какая комплектация? И как т4 (180 л.с.) - достаточно приемистая?

Здравствуйте! Что-то с сайтом были проблемы - не открывался... Вчера в салоне видел уже новую т4. Узнал про квадратные трубы - стандартно они идут начиная с т5. На т 3 и т4 - опционно. Это стоит 19900 рублей - идет как дополнительная опция. Мне кажется, что это стоит того - смотрится весьма достойно. Ведь надо, чтобы машина действительно нравилась, а не "ну, ничего"! Жалко, конечно, что это не стандартная опция. Также очень понравились спортивные кожаные сиденья - тоже как опция идет (66500 на кинетик и моментум и 16600 на саммун). Очень понравился цветной дисплей - он также идет стандартом на саммун+еще 10.000 нужно, чтобы был какой-то вообще супер дисплей. Вообщем, смотрится новая 60-ка очень даже супер.

Вот, блин! Опять развод!!!! Придетлся лишние 20 тыс еще платить. А не подскажите по аксессуарам, где можно посмотреть цены на них???? А то на вольвовском сайте только их описания, фото и абривеатура, а самих цен нет. Инетерсуют, в частности накладки на бередний и задний бампера и пороги. Я видел машину в их оформлении - очень достойно смотрится

А объем двигателя для чего так сильно увеличили? Или это из-за смены коробки передач?

Да я к БМВ вообще как-то равнодушен. Тут как раз именно вопрос эго. Считаю, если уж покупать бмв, то 5-ку, или "заряженную" трешку с мощным двигателем. А то у бмв репутация именно агрессивной, резкой машины. И с моим бюджетом купишь трешку и получится, типа "по фиг какая" главное, что бмв - это глупо, я считаю. Да и где гонять-то? От светофора до светофора? Стоя в пробке газовать? Или по нашим дорогам? Не знаю, как в Москве, а у нас в СПб качество большинства улиц оставляют желать лучшего до сих пор, не смотря на постоянные дорожные работы

Ок. понял. Надо посмотреть, какой у вольво крутящий момент на новой двигателе 2.0. И вот интересно, для чего они сделали на новой s60 2.0, а раньше был 1.6??? Силы остались те же (180) Правда теперь не робот, а полноценный автомат.

Этого, честно говоря не знаю. Новые выхлопы - это вроде 100% элемент нового дизайна. По поводу порогов и юбок бамперов - не могу сказать точно, менеджер в салоне сказал, что они также идут по умолчанию в каждой комплектации, может ошибся.... Просто он мне показывал самую простую комплектацию Т3, кинетик, цвет неметаллик, а выхлопы новые и пороги стояли! Ну, вот, начинается. А что такого в трешке хорошего? Ну, да - она динамичнее, но на этом все ее достоинства и заканчиваются, по-моему. Да и цена, если брать с кожей и т.д. - всяко за 1.5 млн выскочит. А по поводу заднего привода - останусь при своем мнении. Для наших зим он совершенно не катит. У меня когда был мерседес, так были большие проблемы с выездом со двора. И вот, кстати, давно хотел спросить, а что такое крутящий момент и как он влияет на динамику и езду? (если можно - то простыми словами)

В смысле огромный???? Это насколько????

Вот я о чем и говорю. 249 авд - клево, даже сам продавец сказал, что это "...ну ооооочень кррррруто". Но, налог выше - это раз, бензина больше - это два, дороже получается на 150 тыс - это три и негде нормально эксплуатировать - это четыре. Если первый и второй аргументы меня не очень сильно тревожат (все-таки налог будет 17 тыс, но не 50 же, да и бензина выйдет не очень критично больше - я езжу не очень много), то цена и невозможность полноценной эксплуатации смущают. Не знаю даже....... Ладно, все равно буду готовится приобретать не раньше, чем месяца через 2, а там может быть само собой все разрешится

ну, вот. Опять вы меня смутили! А в салоне менеджер уже почти уговорил меня на покупку Т4!!!!! (про доплату за квадратные выхлопные трубы, кстати, по-моему, ложная инфо - это не доп. функция, а базовый элемент нового дизайна!) Ну, вот, он говорит, что Т4 для города - вообще за глаза. Динамика при 180 л.с. - на высоком уровне, а Т5 - 249 л.с. и полный привод в городе, вообще, практически никогда не смогу в полной мере испробовать, да и не на всякой трассе тоже (в чем, я с ним, в принципе, согласен). А Вас послушал и снова Т5 с полным приводом замаячил!!!!

Сегодня тоже был в салоне - показали новую s60 рестайлинг. Комплектация - самая простая - кинетик. Но даже в ней она смотрится супер!!!!!!!! Особенно впечатлили задние выхлопные трубы, а также пороги и юбки на передние и задние бампера. Сказали, что вроде это пороги и юбки идут стандартом. Если это так - то вообще получается какая-то чудо-цена!!!!!!! 180 л.с комплектация моментум 1219000!!!!!!!! (прошлая кинетик без скидок шла 1260!!!!)

В ауди а4 сидел и приценивался - вообще не попадает в бюджет!!!!!! Кстати, 170 л.с. идет по-моему, еще не с полным, а с полным уже 211. Она в более-менее нормальной комплектации стоит 1600.000 (это со скидкой!!!) Да и внешне не очень.... Вольво больше всего нра.. А по поводу поломок и проблем - не знаю.... Лично мое мнение, что любая машина может сломаться. Тем более, я же новую собираюсь покупать. Надеюсь, проблем не будет. Так что сейчас вот думаю только по поводу клиренса и выбора двигла.

Почитал Ваши дискуссии. Согласен - вряд ли на форуме вольво будут отговаривать от покупки вольво. Но я очень сильно рассчитываю на объективные мнения. Вот я лично уже высказывался по поводу моего владения мерседесом цешкой - хорошая надежная машина, но я не стал фанатом мерседеса и другие машины не перестал рассматривать. Самое главное - тест драйв, тут вы правы. 60-ка новая чисто визуально больше нравится, чем 80-ка. Рост мой 180, так что думаю, что помещусь с лихвой. Хотя, конечно, стоит посидеть и в 80-ке. (я уже писал, что она ну, никак не укладывается в мой планируемый бюджет). На настоящий момент мучаюсь выбором двигателя - 180 или 249 полный привод (мучения, естественно также связаны с финансами). Также немного беспокоит маленький клиренс. А по поводу искания тем - "что мне не нравится в вольво" - честно говоря, не хочу. При желании, недостатки можно найти в любой машине. Я достаточное кол-во отзывов прочитал - в основном положительные. Не знаю. надеюсь на вашу объективную оценку впечатлений от владения вольво. Я вот, например, после владения мерседесом на любом форуме напишу, что задний привод не для меня!!!! Зимой, при выезде из дворов с ним были проблемы.

s80 рассматриваю, но, честно говоря сильно выходит уже за рамки бюджета цена на новую вольво 80-ку рестайлинг, моментум (без кожи и без металлика) - 1450.000. Да и как-то, честно говоря 60-ка рестайлинг с ее новым дизайном выхлопов сильно впечатлила!!!! Почему для пенсионеров-то???? Я себя пенсионером не считаю!!!! Просто я знаю, что мне уже 36 и не создаю иллюзию, что мне 25!!!! Пка не тестил - жду, когда появится рестайлинг в салонах. Пока 60-ка не пришла новая. есть только х60 и 70 и s80

Ну, Вы уж не сравнивайте КАСКО на Аккорд с транспортным налогом!!!! Я считал КАСКО на хонду - у меня вышло самое меньшее 116.000!!!!! Это запредельно. Да и не нужно сравнивать КАСКО и угон. Сам по себе угон - это неприятное событие и неважно, выплатят тебе потом деньги или нет Ну, я конечно, может быть не очень корректно выразился. Я имел в виду следующее: мне 36, есть жена и маленький ребенок. Езжу большей частью по городу - летом на дачу иногда (по трассе). Помидоры и рассаду на дачу не возим. Считаю себя в хорошей форме, но молодых девочек не кадрю. Люблю динамичную, комфортную езду, но от светофора до светофора втапливать не любитель и едущим медленнее меня впереди фарами не мигаю и не сигналю... Вот поэтому мазду и бмв особо не рассматриваю - я же смотрю на их водителей - в основном лица до 30.

Согласен. Моментум - как я посмотрел - все, вроде есть. Кожа стоит дополнительно 50 тыс., а сассум, где она входит стоит на 110.000 дороже... Все-таки хотелось бы поподробнее узнать, какие будут впечатления от нового двигателя 2.5 249 л.с и полный привод? Судя по характеристикам - это круто. Вот и стою перед дилеммой: брать 2.0 180 л.с передний привод, или 249 полный.... Блин, получается сильно дороже....Уложиться в намеченный бюджет можно только если не брать дополнительно кожаный салон и цвет металлик (экономия 90 тыс). Вот и думаю.... ездить с кожей и цветом металлик на 180 лошадях, либо с тканью и неметалликом, но 249 с полным приводом. Посоветуйте!!!!!

Здравствуйте! Осенью планирую смену авто - новый седан (не б/у) Бюджет - 1300-1400.000 Рассматриваю варианты 1. новый хонда аккорт 2.4 2. новая мазда 6 3. вольво s60 новая рестайлинг 4. мерседес цешка 5. бмв 3 По порядку: 1. новый аккорд - стоимость 1340 в максималке, но каско просто безумная, да и угоны волнуют 2. мазда - стоимость 1250 в максималке - слишком молодежна, на мой взгляд 3. вольво - стоимость на рестайлинг 180 л.с в комплектации моментум - 1220+кожа - 50+цвет 40 - итого 1310, ну, и страховка не особо дорого 4. цешка - сейчас на них большие скидки, за 1360 можно взять 204 л.с+амж - нормальный вариант, тем более, что раньше была цешка 1.8 - 2010 г.в. - еще не рейстайлинг 5. бмв 3 - на мой взгляд - тоже для лиц до 30 лет - всяко не семейный авто, да и в нормальной комплектации подороже немного выйдет Собственно, колеблюсь между вольво и мерсом. Мерседес был - нормальное авто, 156 л.с - шустрый, доволен, но сказать что "....бывают хорошие машины, бывают очень хорошие машины, а бывают мерседесы", наверное не могу. Вольво s60 - дизайн рестайлинга очень понравился. Вопросы, которые интересуют: 1. клиренс - 135 - не критичен ли для города? Езжу в основном по городу (Санкт-Петербург), на дачу иногда.... 2. Надежность: облазил уже все форумы - в основном, положительные отзывы, но иногда встрачаются такие, что после их прочтения и покупать страшно (типа, новое авто заглохло, вытекло масло и т.д.) 3. И третье: сначала остановился на 2.0 180 лс. передний привод, но сейчас думаю, а может ужаться, взять без кожи и без металлика, но 2.5 полный привод 249 лошадей????? Не то, чтобы я люблю втопить от светофора и до светофора, но, согласитесь, приятно, когда ты легко всех дешаешь!!!!! Не знаю...... Итак, хочется услышать объективные отзывы на вопросы. На всякий случай, кидаю цены на некоторые комплектации вольво s60 рестайлинг, мало ли пригодятся (взято из салона, уже официально) вольво s60 рестайлинг 2.0 180 л.с. кинетик - 1169000 моментум - 1219000 саммум - 1329000 2.5 249 л.с. полный привод кинетик - 1329000 моментум - 1379000 саммум - 1489000 кожа - 49900 металлик (перламутр) - 39900 в саммум он теперь не включен Надеюсь на помощь