Vitmill

Буду краток. Машину брал б/у с пробегом 80 тыс. со всеми отметками ТО, сейчас пробег 127. За это время - тяга вихревой заслонки 2 раза, насос Haldex, насос ГУР, сейчас "пришли" задние амортизаторы, замок задней двери, сальник правой полуоси, акумм - не считается, датчик давления в сажевом фильтре (точно не помню как он называется. но для определения сажи) подсветка номера - причем там блок вместе с ручкой багажника, радиатор кондея, еще была история описанная на этом форуме про коробку, но там обошлось мин.деньгами, нервами, временем и обнаруженным перетертым проводом, еще при запуске машина "троит" и чем холодней тем сильней - причина пока не выявлена, замена свечей не помогла. Вот как-то так.

да ломается постоянно, там целый список, и это при пробеге 126 тыс. у меня такое ощущение что это перманентное для нее состояние - выставил на продажу. если интересно я могу все рассписать

да, хороший отзыв, жаль и очень жаль что о своей такого не напишу никогда, но это ведь совсем другая и грустная история

они? их у нас двое - северный ледовитый и тихий, я на север!!!

Я вот хочу на океан съездить, на наш.

лично я свои, после кражи приклепал

У меня была очень похожая проблема, особенно на 10 км/ч, выяснилось, что зимние шины, при остатке протектора 4-5 мм., в силу возраста стал разрушатся корд. Внешне этого видно не было, боковины были без грыж, когда менял на лето рассказал про проблему, думал может кривые диски, мне ребята и показали на стенде как деформировались шины.

ага как посмотришь на эти все "нормальные", как они все быстро вскрываются

а я как купил машину так сразу и снял предохранитель, если нет отдельно кнопки на омыватель, то смысла в его присутствии не вижу (мое, сугубо личное)

Петр, спасибо за ответ, я тут никакое масло не хаял и не собирался, просто позвонил вам и ребята спросив пробег предложили на выбор два масла, я после этого и задумался а стоит ли переходить на другое масло и вязкость после сотни.

темное - значит хорошо моет двигатель

Кстати Петр, это Ваши парни мне посоветовали какой-то там Modil, вместо родного Кастрола, из-за пробега больше сотню, ну как посоветовали...-рекомендовали.

стоит ли поднимать вязкость если пробег перешел сотню?

резина тут ни причем, там видимо стоит датчик ускорения-замедления сильно чуЙствительный, зимой же на скользкой дороге не срабатывает а абс-ка бодро трещит, я вчера позвони официалам - говорят что ничего сделать нельзя. У знакомой гольфик был, так там срабатывала когда реально в пол в дым, она когда первый раз так оттормозилась и у нее сработала аварийка, она стала звонить дилеру думаю что что-то с машиной )))) блондин-ко )))) я так погляжу у народа по разному она срабатывает, я меня это слегка раздражает, и именно тем что срабатывает до абс-ки

я говорю - "извините, у меня сработала аварийка, но у меня все в порядке"

вслух?

так вот почему некоторые не говорят "спасибо" точнее не моргают ))

ну уж точно не свистулька там стоит а на Марго не то что все сбегаются, без ее все бы разбежались давно.

щас Марго "запинают" на незнание устройства автомобиля и подачу световых сигналов ))))))

нет Марго )), аварийная световая сигнализация, (одновременное мигание предних-задних поворотников) в салоне треугольная красная кнопка.

а разве не заметно когда срабатывает аварийка?

Марго, я оценил шутку-юмора, мы все страдаем разной степенью перфекционизма ну или только Я

1-е далеко не факт 2-е могу парировать - сколько лет за рулем и не знать такой проблемы ... , Магро не зря в сторонку отошла

вариантов несколько, "пришли" колодки, колодки не родные, попал камень

а у меня перед самым срабатыванием абс-ки, даже без остановки, работает сек.5 и только потом ее можно отключить, может пора в сервис??? у меня именно так, включается сама