Луч!

Зато она оранжевенькая Ни за что не поменяю, во всяком случае ближайшие пару лет))

Всё познаётся в сравнении)) Мне тоже Сид, относительно папиной Тианы казался и шумным и жестким..) У моей тридцатки нельзя сказать, что вся шумоизоляция в целом-именно шум ветра из верхней части окон. Ощущение, что стёкла на 1-2миллиметра не до конца закрыты- на маленких скоростях не заметно, а когда быстро едешь -слышишь ветер))

KIA Pro Ceed (трёхдверный сид) - первые два года идеальная машина, ни одного(!!!)сверчка, никаких косяков) - не сочтите за рекламу, я в самом деле был ей очень доволен)

1. Шумоизоляция, скорость больше 100км=ощущение что окошки приоткрыты, ветер буд-то задувает. 2. Что-то периодически(редко) сверчит в правой двери. Ещё не выяснил в какой части и при каких обстоятельствах. 3. Сверчит на малой скорости и не ровной дороге(тоже редко, но противно) в руле, в месте где находится рычаг регулировки руля по вылету и наклону. На самом деле, в значительной степени раздражет звук из под руля-мерзкое дребезжание. Но, думаю всё это можно исправить.

Я покупал машину глазами) Увидел-влюбился) Она понравилась мне настолько, что двигатель, допы, и вообще абсолютно всё прочее-было мне не важно)) Важен был только цвет)) Мне сказали на 2-3 тысячах приехать, я приехал)) У меня сейчас есть три вещи, которые мне не совсем нравятся в машине, но она сама по себе мне нравится так, что на эти мелочи я готов глаза закрывать) Со временем исправлю))

C задним фонарём какая-то фантастика) На следующий день решил папе показать, так мы пол часа вокруг задних фонарей лазили, так и не нашли различия)) может когда смотрели, она стояла как-то на бордюре/под углом и такая иллюзия сложилась) Во всяком случае самостоятельно с папой, а после на ТО этот косяк обнаружить не удалось))

Ринат, ну ладно тебе, расскажи уж что там говорится на этот счёт?) Неужели, что в левой полосе можно ехать быстрее регламентируемой знаками скорости?) Так а кто следит за всеми?)) Пока меня никто не трогает я и слежу только за собой-никого не учу, моргаю в принципе только для того, чтобы показать, что даю место перестроиться, пропускаю или если на светофоре понятно, что человек отвлёкся и не видит, что уже зелёный. Сигналом крайне редко. Возможно и есть люди, которые не нарушают правила ПДД, но мы же говорим о "прижимании", это уже само по себе нарушение-не соблюдение дистанции

С одной стороны "вдарить" не совсем верно отражает суть. Плавно прижать, плавно и незначительно снизив скорость. Как правило этого достаточно, тут любой поймёт, что варианта два-либо объехать, либо ехать со скоростью потока, соблюдая дистанцию. С другой стороны, я обычно держу дистанцию, тем более при высокой скорости, и если машина тормозит-торможу с сохранением этой дистанции. Разумеется если на сотке км едущая впереди машина именно "вдарит" по тормозам, будет "адреналинбл", но что бывают такие неадекваты, я даже не слышал)

Я согласен, что "по уму" ты прав, в плане что от аварии плохо будет всем. Однако если вежливое моргание фар для меня выглядит как просьба(которую я соответсвенно могу выполнить, могу нет), то поджимание и настойчивое свето-звуковое сопровождение я воспринимаю как действия агрессивные. И вот тут уж да, получается принципиально, что ответом на такую агрессию является ответное хамство, в виде тормоза. Я ещё раз акцентирую внимание, в большой части случаев я или еду быстро сам, или со скоростью потока, или пропущу/не полезу в скоростной ряд, как только я пойму сам, что торможу ряд, либо моргнёт догоняющая машина. Но вот "поджимания" меня бесят, единственное что я не люблю больше этого - внезапные перестраивания без поворотников =) Странно слышать "почитай книжку ПДД", учитывая, что как показывает эта тема, правила мы все не соблюдаем)) Мне вот честно проще обогнать человека, чем садится ему на хвост, моргать-сигналить-материться. По трёшке 80км, понятно что в левых рядах с такой скоростью нормальные люди не ездят, тем не менее, ошибка ехать быстрее - макс разрешенная скорость именно 80(!) км во ВСЕХ(!) рядах, и поэтому ошибаются те, кто едет быстрее, да ещё при этом и указывают на ошибки едущих по правилам, по той самой книжке ПДД. Не знаю, я вообще сам себя считаю вежливым водителем-кто выезжает, вклинивается(вежливо) - пропущу, сам в наглую не подрежу, подожду пока меня сознательно пропустят, аварийкой моргну, пешехода в большой части случаев пропущу, по тратуару не поеду. Но вот когда меня пробуют "учить", в особенности люди которые сами НЕ соблюдают ПДД(а у нас это ВСЕ водители) самоконтроль теряю мгновенно, становлюсь просто бешенным. Понимаю что плохо, но вот такой уж я

Я совсем недавно приобрёл Вольво, поэтому о будущем авто особо не задумывался но.. Для меня явный минус, это скромный модельный ряд. Джипы/паркетники/кросы - мне не нравятся как класс(любой марки), помимо этого цена. Седаны 40(крайне маловероятно после 30ки), 60-80хорошие, качественные, комфортные машины, но мне кажется они скорее для серьёзных дядек(к коим я себя не причисляю, мал ещё=) ),ну или как минимум для семейных людей. Остаётся фактически 30ка и кабриолет -вид сказка, но цена за 2ляма.. Не вариант. Исходя из этого варианта два, при покупке следюущего автомобиля, при желании купить купе/хэтч1, в пределах миллиона. Ну или пусть даже полутора, мечтать не вредно)) 1. Значительный рестайл и улучшение нынешней 30ки - 2. Более мощный двигатель, комплектацию, и пр., но не "премиум" -опель, хонда и др. (астра, цивик)

Здесь могу быть варианты) Основа любой продажи-выявление потребности. Если консультант выявляет, что приоритеты это бренд, комплектация, двигатель - он продаёт именно эти характеристики. Если человек приходит и говорит хочу полный привод, бренд - можно будет вероятно подобрать такую же машину, но с меньшим количеством допов - т.е. менеджер пляшет от того, на что клиент делает акцент. Другое дело, если по договору купли-продажи и словам менеджера привод там полный(или обивка салона комбинированная), а на самом деле нет)

Ринат, если брать наш "закон" то в любом случае виноват будет тот кто сзади-не соблюдение дистанции. Помимо закона, я достаточно уверен в том, что могу за себя постоять самостоятельно. Маргарит, если я еду не один, увлечен разговором и поэтому действительно еду медленно в скоростном ряду, когда есть место правее-не вопрос, пропущу -не сложно, да и вообще в не полезу. Но если я еду скажем 100-120 по трёшке, 120-140по мкаду, более того впереди скажем в 50метрах едет ещё машина с такой же скоростью, правее поток машин едущих значительно медленнее.. Мне уже не так комфортно сначала "вклиниваться" в ряд правее, потом из него опять уходить левее.. Если мне очень нужно, я обгоню правее, если человек предполагает, что я могу туда перестроиться пропустив его, значит и для "шашечного" манёвра место найти там можно. Одинаковыми тропами ездим))

с этим аккуратнее) я как правило без такой "стимуляции", вижу догоняющую машину, уйду правее, но иногда когда и сам вроде еду не медленно, и справа поток-не только не пропущу, но в ответ на активное поджимание-моргание ещё и тормоз нажму.

Нет, (плююсь, стучу по дереву), других проблем нет=) Вполне оперативно, если я правильно помню график был такой: четверг мой взнос, оформление страховок пятница подписание договора о предоставлении кредиа в банке понедельник салон получает деньги из банка вторник вторая половина дня - я забираю машинку =)

Александр, главное максимально внимательно изучить автомобиль(именно ваш автомобиль, а не выставочный образец), до того как вы за него заплатите. Когда я ездил смотреть машинку, её только привезли и она всё была в "транспортном" состоянии - вся в целофане, пенопластовых(или пластиковых) накладках плюс ко всему прочему была жуткая жара(а она стояла разумеется на улице, на солнце), внутри была просто духовка. Поэтому я фактически полюбовался цветом и пошёл платить первую половину сумму, после чего поехал заключать сделку в банк, на вторую) Далее дней через 5, после того как Банк перевёл деньги, а салон выкупил ПТС у представительства я поехал забирать машинку. И вот только уже тогда, заметил, что вместо салона средней комплектации, у меня обычный текстиль кинетика. Учитывая "кредитность" автомобиля, а так же то что в целом он мне всё равно безумно нравился(и нравится), более того, такой на всю Москву был один и ждать замены-3месяца, я решил не устраивать сцен. Салон в виде компенсации поставил мне задние брызговики, миллион раз извинился. Подчёркиваю - если бы Я САМ ВНИМАТЕЛЬНО осмотрел автомобиль, когда такая возможность была, ситуации бы такой не случилось. То есть, ошибка моя. Неприятный осадок есть, но фактически, претензий к салону нет.

У меня по условиям сколько угодно деталей, но они раз в год и в пределах 5% от стоимости, без справок. Либо, раз в год, сбор справок за меня. Даже не знаю. Что-то мне подсказывает, что покраска 3 деталей на вольво, может быть дороже чем 5% от моей цены.

с февраля 2008 =) на моей прошлой трёхдверке боковая часть машины после двери называлась боковина-заднее крыло там отсутствовало как класс)) Здесь, её вроде как иминуют крылом)) Если вопрос вызыван этим))

да, у меня тоже такая опция есть. но проблема в том, что у меня три детали. Царапина то исчезает, то появляется, но присутствует на переднем крыле, двери, заднем крыле-боковине(не знаю как это называется) =(

Согласен) Наверное надо вызывать всё таки участкового и всё это дело оформлять. Просто на мой, дилетантский взгляд, царапина совсем не глубокая, и из-за это разбирать-собирать пол машины при покраске не айс. Но если других вариантов нет, будем разорять страховую))

В Обухове и Мейджоре гарантируют сходства цвета этой штуки(два тюбика с краской, лаком), но доставка и там и там 4-5 недель. Говорят я первый, кто обращается с желанием такого цвета) Фрр.

((( Если белый цвет, значит грунт уже? С каско времени много - гаи вызвать оформить, в страховую съездить заявку подать, съездить направление получить на сервис записаться, на дня 3-4, а то и неделю машину отдать.. И будет у меня уже сразу три детали крашенных) Лучше бы отдал на полировку за свои деньги, честное слово(

Если не ошибаюсь белая. Сейчас пойду посмотрю точно, заодно посчитаю что там с миллимитрами) Абсолютно белая. Глубина, даже не знаю, мне кажется не больше 1миллиметра-практически вообще её нет. Довольно узкая сама по себе, но блин, длинная жуть. Видна становится с расстояния 10метров. С 20метров -вообще не заметно.

С работы фото не получится. Завтра на встречу приеду покажусь. Обидно блин. А как понять, насколько глубоко царапина?) До грунта-не до грунта.. Как он выглядит-то, этот грунт?

Не самое позитивное утро, тем не менее доброе утро)) Сегодня утром обнаружи машину с чёткой царапиной по трём деталям - переднее крыло, дверь, боковина. Пипец. Абсолютно не понимаю откуда и как.. Но факт( Вопрос - можно ли попытаться устранить эту штуку самостоятельно(если да как, какую полироль купить?), можно ли поехать куда-нибудь на сервис где местно заполируют(куда, сколько стоит?), либо же звать страховую и все 3((( детали на полную покраску? Спасибо.

Указал "часто", хотя скорее прав Ринат-"постоянно"- скоростной режим на 30-40км(при возможности)+последние три недели, на новом рабочем месте правила парковки. Ну негде здесь(ул. Правды) парковаться, кроме как в правом ряду вдоль тратуара, хотя висят знаки, негде просто физически. Пешеходов-в большей части случаев. Зависит от того какая скорость, на какой дистанции едет машина сзади. Если еду на скорости и зелёный мигает-проеду. Если уже жёлтый-остановлюсь. Если скорость небольшая, останавлюсь в любом случае. Не трезвый - никогда. А что значит зависит от обстоятельств, где три голоса?) Правила либо нарушаешь, либо нет, какие обстоятельства?)