koko

болею...

да, вариант отличный, но пока по бюджету не проходит спасибо огромное, а можно поинтересоваться какая у вас цена на работы + з/ч по устранению болячек ( Маслоотделитель (пересыхает мембрана), ступицы, вихревая заслонка ) еще вопрос Шасси FOUR-C это типо нивомата?

адресок по-точнее бы

ну так когда же?

постараюсь приехать и моск вам заодно поклюю, у вас вон у обоих хс70 )))

штудируя рынок высоких вместительных полноприводных наткнулся на ХоСе70 - зацепило, понастальгировал о былой ХС90 и вспомнил что откровенно она была большевата, хотя и очень помогла с переездом. Почему то хочется дизель, не было дизелей, хочу попробовать. Кто владеет или владел, поделитесь опытом, стоит ли брать бэу дизель с пробегом 150-200 тыс км или нуевонах и Т5? Задачи перед ней буду стоять следующие: основное это перевозка ж от дома до работы и обратно периодические поездки на выходные по 400-500км и обратно пикники на природе (возможно с ночевками) с друзьями коллегами единомышленниками планирую в этом или след году увеличить состав семьи с 2 на 3, так что коляска ну и все приблуды по списку... вопросы простые едет или нет, расход, болячки - ломучки, особенности конструкции, процесс эксплуатации...

скоро год пройдет... кончились ягоды в ягодицах?

Продано!

что совсем никому не нужна? ...

буду посмотреть...

Давайте давайте! ))

Не ну и чо традицию будем поддерживать?

не хочется конечно, но приходится продавать... ХоСэ 90 рестайлинговая кожа рожа все дела... салон темный, европейская, пробег 154000, грм поменян, приводной ремень поменян с роликом, да много чего поменяно, салон живой, в машине не курю, собсно совсем не курю, на зимней резине Hakka5, лета нет, две щетки смётки в комплекте, все заказ наряды покажу, историю можно в Larson'е уточнить... подогревы сидений передних, зеркал(складываются), электро регулировки передних сидений + водительское с памятью, люка нет, ксенон обычный... совсем не хочу продавать... начальная цена 860 тыс руб

а сейчас вот при -20 все следят за давлением? )))

у дизельных двигателей и бензиновых разные допуски, это как бы понятно ))

Всем спасибо, было приятно! Еще раз спасибо организаторам!

Кто на месте? Мы на месте ! ))))

готовы все?

Не факт что их возможно восстановить...

Кстати да, спасибо тем не многим кто старается во благо общества!!! Ура!...

круто че...

ЗачОт!

Молодцы!

Тока прочитал! А чо завтра в ясмин никак!? Надо сегодня?

Отнюдь, мне думается, Юрий задумал нечто больше, нежели просто поговорить! Назревает высоко интеллектуальная дискуссия.