Hollyollie

Koteg, на дальние расстояния не езжу, в час-пик тоже (чтобы задолбавшись в пробке юзать его), так что переплачивать за ненужную мне опцию смысла не вижу. Fibs, что же у Вам вызывает такую реакцию " "?)) Да-да, завтра в Обухове такую забираю, как раз прокачусь и окончательно пойму для себя - заказывать D4 или D5)))

Новый девяностик в нормальном исполнении будет стоит 2,5 ляма минимум (плюс страховки, колеса и тп), а это уже слишком. R-design сегодня смотрела в Мусе, красив конечно (ради чего его и хотелось), но не практичен и дорог в плане комплектухи, хотя и предложили мне 2013 год (у них стоит за 2300000) за 2160000 с подарком в виде зимних колес в сборе, Polestar'a и чего-то там еще по мелочи, уже не помню. Прошла тест-драйв на D5 - динамично, понравился. Fibs, в моем случае адаптивный круиз мне нах не нужен)))) а зимний пакет - это да, мастхэв))) Ув ВиктОр, спасибо за блондинко конечно... Какое-то уж очень стереотипное у Вас мышление, R-ки, они ведь не только красные..) Дмитрий, рассматриваю только полный привод, так что либо D4, либо D5. А "подозрения оправдались" - это о том, что большинство людей сходятся во мнении, что разница между D4 и D5 несущественна.

Просмотрела темку по ссылочке - мои подозрения оправдались по поводу D4 и D5))) Спасибо!))) Теперь образовался вопрос про R-design. Рыскала в сети, хотела найти ключевые отличия R от summum'a и насколько я поняла, они, в основном в подвеске да в амортизаторах. Если кто-то имел опыт вождения r-design отпишитесь пжлст. На данный момент мыслю о xc60 D4 R-Design, поэтому хотелось бы информации о том, чего ожидать от такой модификации.

Уважаемые форумчане! Собираюсь менять своего "девяностика" на новую "шестидесятку". Хочется мудрого совета в выборе, ибо голова уже квадратная и я не в состоянии оценить адекватно что стоит купить, а за что лучше не переплачивать. Что лучше - D4 или D5, имеет ли смысл покупать дизельный R-design и какие опции, на ваш взгляд, очень нужны, а что бесполезно? Машину заказывать планирую в Обухове. Пы.Сы. Кому интересен "девяностик", купленный в "Независимости" в декабре 2011 новым (T5, серая устрица, салон кожа беж) пишите))) поговорим и о нём))

ээээээх... неужели всё же уберут 90чку?.. вчера опять на мэйле новости читала, что будут делать xc40 либо xc30, маленький сув и что типа гонка за монстрами типа x5 и ml для volvo закончена... грустно. я уж было настроилась на рестайлинг в 14 году и, как следствие, замены нынешней устрицы на новую) вот ссылка на новый кросс, однако уже без сообщений о прекращении производства 90чки: http://auto.mail.ru/article.html?id=36940