iluysha

Был порван пыльник,естественно масло выдавило,и возможно попала грязь,купил новый пыльник,когда разбирали почувствовали крайне незаметный люфт,а на стакане отработку 1-3мм от роликов трипода,сами же они были целы,но опять же мастер утверждал что это не криминал и долбить так не может,но я упёрт,поехал на диагностику в обухов к 8ми утра,прокатил слесаря,на что он мне "да у нас такая вибрация и на новых есть" - я говорю отлично,но у меня её быть не должно,к тому же как назло не мог поймать пик вибраций в его присутствии) забрали,следом сообщили о подозрении на левый привод,тем самым подтвердили,предложили диагностику методом подмены,но деталь нужно заказывать,ждать я не стал ,позвонил в магазин заказал оригинал на 7тыс дешевле ,чем у официалов,в тот же вечер поменял и по сей день доволен...вот моя история. Так что советую детально осмотреть старые привода,с разбором внутреннего шруса,возможно у тебя не в них и дело то было(

а почему все про шелл молчат?я еще будуче на мегане(а он очень капризен был к топливу)после лукойла и бп однажды шелла залил,так авто абсолютно другим стало,будто с ручника сняли,с тех пор стараюсь на нём, и на ориг лукойле заряжаться.... З.ы. на бп заезжаю только когда стёкла надо протереть)

у меня тоже самое - про часовой механизм в точку)на 40ке) на 70ке такого нет)

Здравствуй Алексей! проехал уже около 500км,вроде бы всё впорядке,вибрации только от дорожного полотна,большего сказать не могу,доволен. читал, что у тебя через пару дней она вернулась,поэтому и сам переживал,но пока намёков нет и тьфу тьфу. что с твоей проблемой понять не могу,единственное в голове,что привода в неоригинале не совсем совместимы с авто,поскольку вольво крайне придирчив зап.частям,как показывает практика... Мне все утверждали ,что привод не может так сильно долбить,тем более на маленькой скорости,кроме официалов в измайлово. И когда я приехал с новым приводом в Ресурс,мастер пожал плечами ,но поменяли,после теста выяснилось,что вибраций больше нет,они с меня даже за работу не взяли деньги.

Я справился с данной проблемой, путём замены левого привода в ориганале(20т.р.с скидкой),как я понял проблема не в самих приводах,а в пыльниках на внутреннем шрусе ,они часто лопаются от наших реагентов.и еще одна проблема,что шрусы отдельно не продаются,а пыльники да 1900 комплект с маслом,так что советую взять на заметку,хотя бы раз 80-100 тыс.поменять пыльники.но когда уже пошла вибрация -это безполезно) привод взял в оригинале на свой страх и риск, так как ни кто точный диагноз и не поставил,а оригинал потому что это оригинал, и он не просто так стоит дорого.

В общем ничего дельного не сказали,разбирали левый шрус, меняли пыльник,заметили отработку на стакане, и небольшой люфт...после сбора вибрация не пропала...когда сняли защиту картера заметил масло на самом картере,с правой стороны,теперь есть подозрение на гидроопору,но я очень мало о ней знаю,прошу поделитесь... записался на завтра в Обухов Измайлово,мастер показался адекватным,и по всей видимости сталкивался с данной проблемой,если всё сделают денег жалеть не буду,надоела до чёртиков эта вибрация...

Спасибо за развёрнутый ответ,будем бороться,есть мастер один,говорят хорошо разбирается,поеду в четверг,может что нибудь новое скажет,обязательно отпишу...масло в двигателе обязательно буду менять,если больше ничего не найдут и в коробке,начну с нее... слышал после промывки расход хорошо может увеличиться,как лотерейный билет,вот и опасаюсь... Но вариант с двс очень подходит,вибрация и на холостых,рукой к заведенному прикасался,ощущается не слабо,возможно из за нее и подушки с опорой из строя выходят.

2.4 АКПП 178л.с. (BSR) предполагал,что катушка одна или несколько на подходе,но по моему опыту они не подходят,а сразу отказывают ,в любом случае заезжал в ресурс в воскресенье,ходовку проверили ,всё впорядке,сказали детонирует двигатель,в четверг поеду на замену масла в двс и акпп ,и заодно будут разбираться,но думаю если они раньше с этим не сталкивались эффект будет не подходящий...

Алексей,меня очень интересует решили ли вы проблему?недавно приобрёл S40 2008г ,симптомы примерно аналогичные,вибрация при ускорении на любой скорости при 1700-2100 об. очень выражена на скорости от 20Км.ч. до 40. а далее мелкая дрожь...странно машина почти новая пробежала 60тыков всего. так же заметил вибрацию на холостых,поэтому коробка отменяется.