Сегодня был в мусе моторс на диагностике, по результатам выяснили следующее, скрип при полностью выкрученном руле с обеих сторон издают пыльники шрусов, причем выявили интересную особенность,, появляется этот скрип когда пыльник сильно мокрый и грязный. если грязь убрать, то скрип уходит, пытались утверждать. что конструктивная особенность, однако попросил продемонстрировать на аналогичной машине, на тестдрайвовской Т5 такого не было и при обильном смачивании пыльников, все было тихо. По мнению мусы замена пыльников ничего не даст( хотя я не уверен) решили направить запись звука в представительство Вольво для получения рекомендаций по ремонту, до пятницы жду ответа. Вот такая вот история, владельцам Т5 рекомендую прислушаться при полностью выкрученном руле в медленном движении на предмет наличия подобных скрипов, если есть, то возможно к концу недели решение будет найдено)).