Buddy

Я о том, как не попасть в такую ситуацию с отказом ))) На самом деле, настаивать на ВУД можно сколько угодно, но полиционеры вряд ли прислушаются (согласись, что одного желания заявителя мало, чтобы возбудить УД). Мой рецепт попроще - пишите заявление сами, не подписывайте тот шаблон, который частенько дают участковые. Обязательно пишите фразу "ущерб для меня является значительным". В этом случае отказ по отсутствию состава преступления вполне нормален и у СК скорее всего не вызовет вопросов. Главное, чтобы не было отказа по отсутствию события. Если все же такое произошло, идите в прокуратуру (желательно, проконсультировавшись со знающим человеком, чтобы он помог составить более менее нормальное заявление). Главное, не несите такой отказ в СК. И еще, постарайтесь сначала поговорить с участковым. Может быть так, что он отказные пишет по шаблону, который утвердил начальник и прокуратура (неофициально все, естественно, и очень зависит от места), просто попросите его дать почитать шаблон на предмет обнаружения там "засад". Так можно будет сэкономить время и нервы в некоторых случаях.

Мне было бы очень интересно, какой пункт ст24 УПК полицейские притягивают за уши в таком отказном. А СК уже действует в полном соответствии с ГК (ст 965 ч4).

Мне вот было бы интересно, на каком основании они отказали, с какой формулировкой, на что ссылались при этом. Мне кажется, что сама по себе незначительность ущерба не может служить основанием для отказа в выплате и скорее всего дело в том, что написали в отказном в милиции полиции. Но это только мои догадки, естественно.

Нет, Вы меня совершенно неправильно понимаете. И нет никакого моего определения состава преступления, оно одно на всех. На этом дискуссию со своей стороны заканчиваю.

Нет никакой универсальной формулы определения значительности ущерба. И не путайте это, пожалуйста, с пороговыми значениями сумм к разным статьям. Чтобы завести УД, нужно, чтобы был состав преступления, да и раскрывать его потом кому-то надо...

Значительный ущерб тут ни при чем (отказать в ВУД могут и с ним). Просто не стали отказное выносить сразу а завели административку. В этом случае пока административку не закроют, справку заявитель не получит (2 месяца на закрытие). Если бы завели уголовное дело, то было бы постановление, с которым можно было бы идти в СК и получать возмещение, но УД по такой ерунде не заводят обычно.

А где так делают? Я обычно за ремонтом/обслуживанием не наблюдаю стоя за спиной мастера, так как любого человека это раздражает, особенно если он не жулик. Но если выплывают какие-либо ранее не согласованные со мной работы, то прошу провести меня на место и чтобы мастер мне сам все показал и рассказал. Обычно это встречает понимание и никогда у меня не было проблем с проходом в ремзону.

Уважаемый Сергей, не могли бы Вы подсказать, стоимость обслуживания и ремонта в Вашем сервисе автомобилей, купленных у других дилеров, такая же как для автомобилей, купленных у Вас? Спасибо.

п.31 Постановления Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г​. N 290 "ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ​ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ "Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии." Грубо говоря, могут выдать тебе халат и каску и указать место, куда нельзя лезть.

А проблема только с D5 замечена или с D3 (2.4 который) тоже?

Как есть. Физика одинакова как для владельцев калин так и для владельцев "премиум" авто.

Много уже было обсуждений на эту тему на разных форумах. Приведу для примера одно с калинаклуба: "Для справки. Титановые сплавы (чистый не применяется) в два раза тяжелея алюминиевых, титан в четыре раза дороже нержавеющих сталей и в четыре раза более тверд, чем алюминиевые сплавы (конечно цифры весьма относительны, т.к. сравниваются различные сплавы). Основное преимущество -это сохранение титановыми сплавами прочности при более высоких температурах, чем алюминиевые. Ни экономически, ни технологически, ни по весовым или прочностным характеристикам, производить колесные диски для авто- не разумно и ни кто этого делать не будет. Даже если их отправят за бугор... Ежели тлько для Луны или Марса, но это другие дороги."

Банку по идее все равно, какая модель, если она новая и покупается у официалов.

Я правильно понимаю, что когда машина придет к дилеру, нужно ехать и смотреть соответствие комплектации заказанной (кузовные повреждения вряд ли можно будет увидеть на грязной машине в упаковке)? Потом только оплачивать.

+1 Можно просто постараться помочь одноклубнику избежать фатальных ошибок при общении с полицаями и СК. Любая страховая может отказать и с удовольствием это сделает, если будет такая возможность.