ошибка CCM-001B

[Enot22 0]

Здравствуйте, подскажите в чем может быть дело, ремонтировали коробку Вольво s60, диагностику подключали самостоятельно, отображалась  ошибка ECM-0092, но диагностикой скинули вроде исчезла. Однако после запуска двигатель работает секунд 30, затем глохнет. Снова подключаем диагностику-показывает что новая ошибка CCM-001B, т.е. климат контроль. Машина так и не едет дальше чем метр назад и метр вперед. Перед этим меняли соединительный брабан руля, все сигналы работают. Ошибку CCM-001B скинули, однако ничего не изменилось.что может быть, почему не едет?.. буду рад за любую помощь. Прикрепляю файл той части которую заменили №3.

Изменено 17 июня, 2014 пользователем Enot22

[SlavaK 10]

Добрый день!

Порылся в VIDA, описание ошибки ECM-0092 не нашел. Если же имелась ввиду ошибка ECM-9200, то она как раз может указывать на неисправный модуль рулевого колеса, который вы благополучно поменяли и сбросили данную ошибку, т.е. причиной описанной неисправности эта ошибка быть не может.

Что же касается ошибки CCM-001B, то она, как вы правильно заметили, указывает на неисправность модуля управления климат-контролем, что также не должно никак сказываться на работе двигателя.

Получается, что эти ошибки как бы не причем.

Если других ошибок не вылезает, то я бы смотрел в сторону недавно отремонтированной АКПП.

[Enot22 0]

Добрый день!

Порылся в VIDA, описание ошибки ECM-0092 не нашел. Если же имелась ввиду ошибка ECM-9200, то она как раз может указывать на неисправный модуль рулевого колеса, который вы благополучно поменяли и сбросили данную ошибку, т.е. причиной описанной неисправности эта ошибка быть не может.

Что же касается ошибки CCM-001B, то она, как вы правильно заметили, указывает на неисправность модуля управления климат-контролем, что также не должно никак сказываться на работе двигателя.

Получается, что эти ошибки как бы не причем.

Если других ошибок не вылезает, то я бы смотрел в сторону недавно отремонтированной АКПП.

Да, вы правы, была ошибка ЕСМ-9200, а не 0092. До ошибок, которые указаны выше, диагностика выдавала ошибку "неверное передаточное число" номер ошибки не помню к сожалению. Что это такое, мож из-за этого не хочет ехать? И еще, подскажите, на файле отправленным мной выше там есть часть руля №6, так называемая CWM.Это что такое..?

Добрый день!

Порылся в VIDA, описание ошибки ECM-0092 не нашел. Если же имелась ввиду ошибка ECM-9200, то она как раз может указывать на неисправный модуль рулевого колеса, который вы благополучно поменяли и сбросили данную ошибку, т.е. причиной описанной неисправности эта ошибка быть не может.

Что же касается ошибки CCM-001B, то она, как вы правильно заметили, указывает на неисправность модуля управления климат-контролем, что также не должно никак сказываться на работе двигателя.

Получается, что эти ошибки как бы не причем.

Если других ошибок не вылезает, то я бы смотрел в сторону недавно отремонтированной АКПП.

Благодарна за ответ в любом случае.

[SlavaK 10]

До ошибок, которые указаны выше, диагностика выдавала ошибку "неверное передаточное число" номер ошибки не помню к сожалению. Что это такое, мож из-за этого не хочет ехать?

 

С таким описанием есть несколько ошибок, по одной на каждую передачу.

Например, TCM-0028 "1-я передача. Передаточное соотношение передач неверно, AW55-50/51SN".

Возможные причины: 

• Контактное сопротивление в цепи соленоидов S1, S2, S3, S4, S5 и SLS.

• Соленоид S1 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF).

• Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии. 

Также в VIDA рекомендуется следующее: 

• Включите зажигание

• Считайте номер модуля управления (программного обеспечения)

• Считайте номер коробки передач.

Сравните номера программного обеспечения и коробки передач с техническими данными двигателя. Убедитесь, что они соответствуют. Если модуль управления или программное обеспечение не соответствуют, замените их правильной версией. 

 

 

И еще, подскажите, на файле отправленным мной выше там есть часть руля №6, так называемая CWM.Это что такое..?

 

SWM (а не CWM) - это модуль рулевого колеса. Он встроен в позицию №5 на вашем рисунке. Таким образом, когда в предыдущем сообщении я сказал: "Если же имелась ввиду ошибка ECM-9200, то она как раз может указывать на неисправный модуль рулевого колеса, который вы благополучно поменяли и сбросили данную ошибку", то я был не прав. Вы поменяли не модуль рулевого колеса, а контактную катушку SRS с датчиком угла рулевого колеса (SAS). И поэтому если у вас не будет в дальнейшем работать система поддержания выбранной скорости на круиз-контроле, то это и будет выражаться в виде ошибки ECM-9200 и будет скорее всего указывать на неисправный модуль рулевого колеса (№5 на рисунке). Хотя возможно данная ошибка могла возникнуть в процессе замены контактной катушки SRS, и если после сброса этой ошибки она не появляется вновь, значит не о чем беспокоиться.

В общем, я сильно извиняюсь за свою ошибку. Хотя я все равно склонен считать, что SWM и контактная катушка SRS никак не должны быть причиной описанной вами неисправности.

Что же касается позиции №6 вашего рисунка, то это точно не SWM (т.к. SWM под №5). Если я не ошибаюсь, то под №6 стоит номер программного обеспечения, которое должно быть загружено в SWM при замене. Вот что говорит VIDA по этому поводу: "В автомобилях до 2004 года выпуска включительно, в модуль рулевого колеса (SWM) должно быть загружено программное обеспечение. В автомобилях, начиная с 2005 года выпуска, должно быть загружено программное обеспечение только в модуль датчика угла поворота руля (SAS) при условии, что автомобиль оснащен DSTC. Для автомобилей 2005-, без DSTC, программное обеспечение загружать не нужно."