Сравнение XC60

[Nik8 2]

Кто-нибудь может объяснить,чем XC60 лучше в соотношении цена-качество Тигуана ,или Рав-4?Или без соотношения.

[Fibs 498]

А ничего, что эти автомобили в категорически разных "классах"?

Вот вообще не с тем сравниваете.

[Dmitry177 1]

тигуан вычеркните из этого списка, нет в нем сильный сторон, обычный середнячок на уровне корейцев, за эти деньги совсем не интересен, вольво это безопасность, комфорт, по сравнению с тойотой космические цены на обслугу и большая потеря в стоимости при перепродаже, тойота соответственно самое дешевое содержание, починяют и обслуживают в любом колхозе))) ликвидность, надежность, угоняемость и высокое каско, это так если в 2 словах, а вообще надо прокатится и пятая точка сама подскажет что ближе.

а у меня встречный вопрос, как вам шестидесятка? сколько эксплуатируете? были ли проблемы?

[NaU 80]

Nik8, Мне новый " рафик" совсем не понравился, особливо внутри. Передняя панель с ее острыми углами вообще не впечатлила. Да и багажник маленький. Плюс, как уже писали выше стоимость КАСКО и угоняемость.

[Dmitry177 1]

Nik8, Мне новый " рафик" совсем не понравился, особливо внутри. Передняя панель с ее острыми углами вообще не впечатлила. Да и багажник маленький. Плюс, как уже писали выше стоимость КАСКО и угоняемость.

потеря при продаже через 3 года с лихвой покроет все расходы на каско, на вольво цена упадет на 50% на тойоту на 10%....

[NaU 80]

Dmitry177, Мне по большому счету совершенно фиолетово, что и сколько будет стоить через три года. Я эксплуатирую машину здесь и сейчас. Исходя из Вашей логики сейчас покупать машины не надо, потому, как уже выходят новые модели , а эти устаревают. Да, и хваленая тойотовская надежность осталась в истории. На моей памяти были недавно отзывные компании у данной марки. И по поводу процентов, новый автомобиль, выезжающий из автосалона автоматически теряет 15 процентов, а тут 10 , за три года

[Koteg 193]

Меня всегда забавляли и продолжают забавлять товарищи, которые покупают ту машину. которую можно выгоднее продать )

по сравнению с тойотой космические цены на обслугу

 

Ой ли ?

[Nik8 2]

тигуан вычеркните из этого списка, нет в нем сильный сторон, обычный середнячок на уровне корейцев, за эти деньги совсем не интересен, вольво это безопасность, комфорт, по сравнению с тойотой космические цены на обслугу и большая потеря в стоимости при перепродаже, тойота соответственно самое дешевое содержание, починяют и обслуживают в любом колхозе))) ликвидность, надежность, угоняемость и высокое каско, это так если в 2 словах, а вообще надо прокатится и пятая точка сама подскажет что ближе.

а у меня встречный вопрос, как вам шестидесятка? сколько эксплуатируете? были ли проблемы?

Полтора года,пробег 29 тыс. ,за все время было одна проблема с бензобаком.Были хлопки какие-то после остановки двигателя и отстреливал заправочный пистолет во время заправки.Поменяли по гарантии адсорбер ,фильтр и что-то еще.А вообще,душа,конечно радуется(t5-й движок)почему-то я ее ассоциирую с домашними тапочками.Но.Зуд совершенства не дает покоя.Не знаю,думать-ли в дальнейшем про XC60,или просто через еще полтора года поменять на s60 ,тогда будут drive-e.Почему спросил про кроссоверы,просто интересно мнение людей,решивших потратиться именно на XC60.

[Анатолий 17]

Про неликвид при продаже это байка. Брат продал xc90 2010 года с пробегом 146 тыс через официалов за 1 млн. При этом не работал ГУР и полетел стартер. Заводилась с диким воем последнего.

потеря при продаже через 3 года с лихвой покроет все расходы на каско, на вольво цена упадет на 50% на тойоту на 10%....

Ага и очковать угонят или нет со двора.

[Dmitry177 1]

Про неликвид при продаже это байка. Брат продал xc90 2010 года с пробегом 146 тыс через официалов за 1 млн. При этом не работал ГУР и полетел стартер. Заводилась с диким воем последнего.

Ага и очковать угонят или нет со двора.

прям подкупает надежностью....................

ну по этой логике, надо встречаться со страшненькой, а то вдруг уведут, покупать нокию за тыщу, чтобы гопники не отняли и ходить в обносках а то воры прознают про ваш достаток.....очковать это как то не по мальчуковски)))))

Меня всегда забавляли и продолжают забавлять товарищи, которые покупают ту машину. которую можно выгоднее продать )

 

 

 

Ой ли ?

у меня вторая машина лексус рх (считай тойота) пробег без копеек 200 тысяч, она не ломается вообще, в смысле ВООБЩЕ даже лампочки еще не менял, поэтому и говорю что надежнее тойоты машины нет!

ну и где я не прав? хс 90 покупали за 2 продали за миллион потеря 50% за 3 года, раф4 в этой ситуации потерял бы 20% максимум, другой вопрос что ощущения от поездки в вольво и тойоте несравнимы и за это приходится платить

[Анатолий 17]

Если говорить за надежность, то по моему мнению, она сильно зависит от прокладки между рулем и сиденьем. На моих хс-70 проблем не было и жаловаться грех. На первой накатал 102 тыс за 2 года, на нынешней 74 за теже два. Первую купил за 1,5 млн, а продал за 970. У товарища прадо было, так по дороге в Астрахань сломалась АКПП. Так что главное какой хозяин.

[dmPalets 61]

У меня знакомая на RAV4 уж на что поклонница марки Тойота, так опплевалась на рафик - подключаемый полный привод по зиме ведет себя абсолютно неадекватно, ЛКП ужасное и хорошо что пока по гарантии перекрашивают все вылезающие косяки, плюс по мелочи недочеты вылезают, которых у нее на десятилетней Камри не было никогда ..... Так что правило "дешевизна говна не делает его лучше" в данном случае работает на все сто ))

[Nik8 2]

Может глупый вопрос,но в чем разница по ощущениям в процессе вождения между XC60 и Рав 4?

[Михась 115]

Может глупый вопрос,но в чем разница по ощущениям в процессе вождения между XC60 и Рав 4?

 

Вообще странный вопрос от владельца Volvo...

[Nik8 2]

Никогда не водил кроссоверы.Но мечтаю.В идеале,хотелось-бы получить отзыв тех,кто перешел на XC60 от  других брендов и что нового они получили в ощущениях.

[Анатолий 17]

Был у нас на работе рафик предыдущий с 2 литровым. Расход конечно поражал. Ездили в Саранск, дважды заправлялись. При скорости около 150-160 расход литров 20 наверное был. А так ничего, особенно радовала цена обслуживания.

[TVU 17]

Никогда не водил кроссоверы.Но мечтаю.В идеале,хотелось-бы получить отзыв тех,кто перешел на XC60 от других брендов и что нового они получили в ощущениях.

Если хотите могу немного сравнить 90-тик с тем что у меня было до него (ведровер диска 2 , нисцан икстрейл) ну и немного с 60-кой (по впечатлением от теста). Шумка лучше всех у диски, потом 90-ик, потом 60-ка, в трейле ее нет практически, делал дополнительную, толк был но не много, толщина металла она и есть толщина металла. По мягкости хода - снова первая диска, второй 90-ик, икстрейл и 60-ка по ощущениям примерно одинаково, икстрейл может даже помягче. У 60-ки есть шасси комфорт, я тестил без него, может оно тут поможет. "Едет" лучше всех как не странно икстрейл, вариатор штука все таки удобная, отклик на педаль газа моментальный. Говорят в 90-ке поможет полестаровская прошивка, пока не делал, но может скоро сделаю, 30 тыров за нее уже более менее адекватно. Ну что еще.. Багажник лучший у диски и 90-ка просто в силу размеров, у икстрейла тоже отличный, у 60-ки мне маловат, одна из основных причин отказа от нее была. Поломки - ни одна из машин не "вставала" в поле, а так по диске все время чтото делалось и по гарантии и за деньги (ведровер, чего с него взять), по нисцану - перекраска задней двери (ржавчина), какаято мелочь по подвеске - все по гарантии, по 90-ку - пока только ремонт датчика жидкости омывателя по гарантии.

[Михась 115]

Пересел на XC60 с Mazda 3.

 

+высокий клиренс

+расход (D5 AWD ест 6-7 трасса, 10.6 лето, 11.2 зима, в то время как "Матрешка ела всегда 11.8) езжу в меру тошнотно и иногда пришпорю

+общий комфорт и удобство

+огромный багажник, второй ряд и переднее пассажирское кресло образуют ровный пол (но переднее пассажирское должно быть с ручным приводом)

+безопасность, не угоняемость, обслуживание (про это написал чтоб было, все вольвоводы и так знают об этих пунктах)

 

-XC60 самая жесткая из всей линейки XC (обусловлено более высоким центром тяжести авто)

-шумоизоляция могла бы быть лучше

-светлая кожа вытирается очень быстро (хотя серый карпет очень хорошо маскирует грязь)

 

Минусы скорее обусловлены желанием большего, а не чем-то критичным!

[Fibs 498]

светлая кожа вытирается очень быстро

я против у меня ничего не вытирается

[ombre 14]

у меня ничего не вытирается

а у машины?   

 

[Fibs 498]

ombre, и у машины тоже, ведь наша кожа непосредственно соприкасается

[ombre 14]

наша кожа непосредственно соприкасается

после покупки 70, с осени, думал, что вентилируемые сиденья - это ненужная фигня...  но вчера внезапно понял, что это очуменная весчь, когда садишься в машину, постоявшую весь день на солнце в +30 с черной кожей и вместо того, чтобы вскакивать обжигаясь, чувствуешь приятную прохладу соприкасающейся кожи уже через десяток секунд после заведения двигателя (а заводить его можно и снаружи)    

[Nik8 2]

А что получает или теряет(или жертвует чем-то) человек,пересаживаясь с s60  на XC60?

[Mad Max 110]

А что получает или теряет(или жертвует чем-то) человек,пересаживаясь с s60  на XC60?

около 700000 рублей теряет

[Nik8 2]

То бишь,ну его на фиг XC60,если 90% по Москве,дождаться s60 на платформе spa,двигатель drive-e,если не напортачат с ним.И менять машину каждые три года,например.