Volvo доверила хомяку управление 15-тонным грузовиком

[Fibs 498]

http://top.rbc.ru/retail/17/09/2013/877515.shtml

 

Шведская компания Volvo решила упростить работу водителей многотонных фур. Специалисты фирмы разработали "продвинутую" систему рулевого управления Dynamic Steering для грузовиков серии FMX.

Чтобы показать безопасность этой системы, разработчики выбрали "подопытного водителя". Им стал не опытный краш-тестер, а самый обычный хомяк по имени Чарли. Животное "посадили" за руль 15-тонного грузовика, и оно успешно справилось с заданием.

Идея довольно проста: хомяка положили в специальную клетку, которую установили на руле. Грызуна мотивировали морковкой, животное бежало, вращая руль, снабженный гидроусилителем.

Тяжелая фура двигалась по краю обрыва с крутыми поворотами. Водитель следил за своим помощником-грызуном. Животное справилось с испытанием "на ура!"

 

http://smotri.com/video/view/?id=v2564508518d

 

 

[Doberman 27]

Интересно сколько хомячок времени голодал и получил он все таки морковку за свои труды  

[NaU 80]

Че только не придумают, чтобы продвинуть товар Спасибо Маргарита, прикольно

[Sasha 78]

Мне жалко хомяка 

[Dedok 4]

Теперь, всех водителей самосвалов VOLVO, будут называть хомяками!

[Olezhek 8]

Мне всё равно немного непонятно...

 

Если хомяк бегал по клетке постоянно, значит руль крутился РАВНОМЕРНО. А если руль крутился равномерно, значит машина должна была итти по идеально ровному кругу (т.е. всё время в поворот). А там были моменты, когда она явно по прямой ехала.

 

Или это водила так тонко регулировал - то подносил морковку, то снова убирал, чтобы хомяк бежал то быстрее, то медленнее, а то и вообще останавливался?