Matt 1 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2013 Кто что думает по этому поводу ? ) Стандартный размер для 18` - 245\40.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2013 Matt, человек без имени, мы вот буквально на днях ожесточенно дискутировали на тему, стоит ли ставить нештатный размер резины на машинку, почитайте вот эту тему. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kioto 60 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2013 Влезть оно конечно влезет, только вот колеса поворачиваться практически не будут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tichonoff 3 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2013 если AWD,то ступицы рассыпаться будут и подкрылки протрет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Matt 1 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 Спасибо за ответы ) А если 245\45 ? ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Геннадий 2 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 А смысл?!! - я на 99-й в свое время наигрался- Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Matt 1 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 (изменено) Смысл в комфорте) , хочется чуть мягче чем на 40-ом профиле , а переходить на 17 желания нет ( зима 225\50\17 ) ... + на таком размере больше выбор шин с параметром XL ... + внешне думаю колеса будут массивнее смотреться, а то штатные диски такого дизайна, что в паре с pirelli pzero 245\40 выглядят ну максимум как 17-е ) Изменено 18 апреля, 2013 пользователем Matt Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 Вам будет комфорт в трении колес об арки Заводские параметры не зря прописаны, к чему всё это?! Смиритесь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Matt 1 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 Откуда такая уверенность в том , что будет тереть ?) Мириться не собираюсь) в выходные буду мерить линейкой) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2013 Оттуда, что производитель не дурак Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Matt 1 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2013 Поставил 245\45 18 Влезла без проблем , заметно комфортнее стало на выбоинах , в управлении все ок. + просвет стал больше и меньше шансов зацепить бордюр. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2013 Смысл в комфорте) , хочется чуть мягче чем на 40-ом профиле , а переходить на 17 желания нет ..... + внешне думаю колеса будут массивнее смотреться, а то штатные диски такого дизайна, что в паре с pirelli pzero 245\40 выглядят ну максимум как 17-е ) Простите за прямоту, но.... бред какой-то! Профиль повыше? Э? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Matt 1 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 (изменено) Почему бред ? Если для Вас комфорт и безопастность бред - то Вы меня простите... И как я уже писал, резину я уже поставил, проехал уже около 1т.км. Отзывы только положительные, к перечисленному выше могу добавить, что перестало швырять в коллее. + как я понял шины с такими размерами уже идут на кросоверы(suv?) и имеют повышенный индекс прочности, в данном случае это 100Y ( было 97) , значит меньше шансов посадить грыжу ( на прошлой поставил грыжу в 2-х местах) , а за счет высоты профиля меньше шансов погнуть диск ( прокатывал 2 диска) Может конечно дело в производителе резины, но разница очень большая .. была pirelli pzero rosso , сейчас good year f1 eagle assimetric 2 . Изменено 10 мая, 2013 пользователем Matt Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Безопасности в нештатном размере - минимум Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergeg 22 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Вообще какой смысл ставить не штатную резину, Вас не устраивает подвеска, клиренс....?.Мб. проще подобрать другую машину? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Вообще какой смысл ставить не штатную резину, Вас не устраивает подвеска, клиренс....?. Мб. проще подобрать другую машину? ТС уже ответил: Почему бред ? Если для Вас комфорт и безопастность бред - то Вы меня простите... меньше шансов посадить грыжу ( на прошлой поставил грыжу в 2-х местах) , а за счет высоты профиля меньше шансов погнуть диск ( прокатывал 2 диска) Поставил 245\45 18 Влезла без проблем , заметно комфортнее стало на выбоинах , в управлении все ок. + просвет стал больше и меньше шансов зацепить бордюр. Смысл в комфорте) , хочется чуть мягче чем на 40-ом профиле , а переходить на 17 желания нет ( зима 225\50\17 ) ... + на таком размере больше выбор шин с параметром XL ... + внешне думаю колеса будут массивнее смотреться, а то штатные диски такого дизайна, что в паре с pirelli pzero 245\40 выглядят ну максимум как 17-е ) Мне вот это болше всего понравилось: "+ внешне думаю колеса будут массивнее смотреться, а то штатные диски такого дизайна, что в паре с pirelli pzero 245\40 выглядят ну максимум как 17-е )" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tera 35 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Когда я смотрю какой-нибудь американский детектив, где по следу протектора определяют марку машины, я внутренне "ржу в голос". Они и не в курсе, что на suv-покрышках может легковушка ездить. Я понимаю стремление к комфорту и красоте одновременно, жертвовать безопасностью ради красоты - очень по-русски. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Klappar 12 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Я понимаю стремление к комфорту и красоте одновременно, жертвовать безопасностью ради красоты - очень по-русски. Представления комфорта, красоты и безопасности у всех тоже очень разные.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergeg 22 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 100% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Представления комфорта, красоты и безопасности у всех тоже очень разные.... да, кто-то считает, что ребенку безопаснее на руках у мамы, а не в детском кресле, они правы? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergeg 22 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Переубидить в этом не возможно:blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Timcost 9 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Fibs, с одной стороны, кресло - это безопасно как для ребенка, так и для мамы. Отвлекаться не приходится... Но в момент аварии мои жена и ребенок сидели на заднем сидении, рядом с детским креслом. Ребенок на руках у мамы. И когда машина начала переворачиваться, жена чисто инстинктивно вцепилась в ребенка и никуда не отпустила до тех пор, пока все не закончилось. К счастью, все обошлось без единой царапины. Правда сейчас - только в кресле. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fibs 498 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Timcost, то есть, если бы ребенок сидел бы в кресле - он бы ушибся? Мне кажется, не о том речь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tera 35 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Представления комфорта, красоты и безопасности у всех тоже очень разные.... Вот уж не соглашусь. Безопасность в авто нынче вполне измерима - в баллах, только китайский автопром скрывает свои достижения. =) Комфорт и красота измеримы хотя бы статистикой. То, что большинство считает комфортным - обычно комфортным и является. Красота дисков, если грубо - "чем больше, тем красивее" - красивые катки на изоленте на красивой машине - красиво, но непрактично - это же все понимают. Да, насчет красоты - она вообще не разная для людей. Ты же не будешь утверждать, что кому-то, кроме разве что сумасшедших, может показаться красивым человек, у которого есть третья рука, растущая из места пониже спины? А вот вкус и стиль (это когда несколько хороших и красивых вещей так или иначе соединяют вместе) - да, с этим в мире не идеально. =) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Timcost 9 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 А по теме... Когда покупалась машина, заинтересовался сразу дисками на второй комплект резины. Дилер сказал, оригинальные - это дорого, а неоригинальные убивают подвеску. В общем, отговорила. Не знаю, насколько это правда. А если следовать данной логике, то о каком изменении размеров, отличных от рекомендованных производителем, может идти речь? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты