Перейти к содержанию
dmPalets

попытка "не любить" Volvo

Рекомендуемые сообщения

Так ты и с 60-кой прижился. И зачем тогда машину менять? Доплачивать такие деньги, если и так все устраивает?

Отдай лучше эти деньги африканским детям. Я скоро поеду, могу отвезти.

я там уже был и отдал часть своих денег ....

походу они даже не заметили :-[

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даже если при расчете учитывать скидку, то ни один дилер по стоимости эти два автомобиля не сравняет. Дизель будет дороже на все 100%

Сам расчет показывает, что экономия от покупки дизеля - это миф. А если тебе нужна точность, то давай, учитывай еще и инфляцию, сезонный рост цен на топливо, узнай цены на АЗС, на которых Дмитрий заправляется..

Тут все несколько сложнее.

Хотя дизтопливо стоит как 95, а иногда и дороже, но расход на нем в два раз меньше. Обычно около 1000км на одном баке проезжал.

К дизелю, нередко, бесплатно прилагается вебасто, которая на бензиновом двигателе может стоить негуманно.

Динамика дизельного V6 сопоставима с бензиновым V8, который существенно дороже.

Дизель выгоднее.

... просто с Action Carами я не сталкивался ни разу...

В пределах маржи дилера дисконт вполне возможен, другое дело, что эта маржа весьма невелика.

Надо что-то всегда менять :)

Голубой Jag XF уже у Вас? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не Женя и не Гном, но позволю себе ответить :) Враки :) такая же периодичность и цена не всегда отличается и не всегда в большую сторону.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дождалась обновлённых 70-ток и взяла бы :):-[

Это ещё что за новость... :cook:

И когда ж они (хс70) появятся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это ещё что за новость... :cook: И когда ж они (хс70) появятся?

Вот уже почти :) заказывать уже можно :)

Из изменений - new торпедо а-ля как в S60 new

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не нравится мне всё это..., думается одной торпедо рестайлинг не обойдётся :russian_roulette:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не нравится мне всё это..., думается одной торпедо рестайлинг не обойдётся :russian_roulette:

не переживай :) может моторы поменяют, да цвета изменят/уберут :) ничего кардинального

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менеджер с :cens: ка, можно подумать в декабре 2010 г. ничего не знал об этом рестайлинге :aggressive: , а ведь говорил: "Могу Вас уверить, не раньше чем через год"....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну в декабре может и не знал:) а вот после нового года должен был:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К дизелю, нередко, бесплатно прилагается вебасто, которая на бензиновом двигателе может стоить негуманно.

А кому на бензине вебасто нужен? Двигатель и без него прекрасно заводится. А вот дизелю без него не обойтись.

Динамика дизельного V6 сопоставима с бензиновым V8, который существенно дороже.

И где бы купить ХС90 с дизелем V6? В Россию поставляют только один дизельный двигатель - 2.4 л. 185 л.с., рядный.

Что касается динамики, то 2.5Т разгоняется до сотни 10,5 сек., D5 - 11 сек. Про V8 говорить смысла нет, так как больше в Россию не поставляется.

Дизель выгоднее.

Обоснуй

а вот ворпос к Жене Гном, - правда ли, что на дизель ТО чаще и дороже?

Межсервисный пробег одинаковый и составляет 20000 км или 1 раз в год, что наступит ранее. Стоимость ТО у дизеля дороже на 2 - 3 тыс. руб.

Менеджер с :cens: ка, можно подумать в декабре 2010 г. ничего не знал об этом рестайлинге :aggressive: , а ведь говорил: "Могу Вас уверить, не раньше чем через год"....

Внешних изменений быть не должно. Что поменяется в ХС70 внутри никто точно не знает. Официальной инфы пока нет. А менеджерам распространять слухи категорически запрещено. Единственное в чем можно быть увереным, так это появление на ХС70 системы City Safety и цветного монитора. Все остальное пока лишь слухи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 Гном

Мне нужен. За городом, особенно в горах, не всегда есть обогреваемые паркинги, а садиться с утра в промороженную машину не комильфо :)

Я не только про Volvo, даже не столько про нее. К примеру, у XF дизельный V6 делает 100 за 6 секунд, а бензиновый только с V8 на такое способен. При этом дизель 275 сил, а бензин 385, из чего следует разница в цене, в налоге. Точности ради замечу, что говорю про тот момент когда рассматривал Jag, а то они сейчас там с линейкой моторов что-то намудрили.

Считайте полную стоимость владения. Разумеется, важны требования к машине. Если динамика от 10 секунд устраивает, то тогда бензиновый мотор в литр с небольшим вполне может быть лучшим выбором. Если пробеги совсем маленькие, то экономию на расходе не почуствуете, ну и так далее. В таких ньюансах дело. Если требования слабые, то бензиновая машина выгоднее. Если чуть по серьезнее, то дизельная выгоднее.

Проигрывать экономически дизель начинает, если хотите разгоняться быстрее 5 секунд или ехать быстрее 220. Быстрее он едет плохо или дорого. С другой стороны, обычные шины взорвутся уже на 240, так что не велика потеря :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кому на бензине вебасто нужен?

Мне нужен, у меня он и стоит. Нужнейшая и отличнейшая вещь.

Стоимость ТО у дизеля дороже на 2 - 3 тыс. руб.

С чем это связано?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я не только про Volvo ...

Считайте полную стоимость владения.

Ну что ж, давай посчитаем.

Что будет, если хотя бы раз залить в бензиновую версию топливо с водой? Чих, пых, кое как приезжаем на сервис и попадаем на замену свечей. Их стоимость 2500 - 3000 рублей + работы по их замене около 1500 рублей. Округлим до 5000 рублей.

Теперь дизель. Дымит, грохочет и не едет. Добираемся до сервиса и попадаем на замену ТНВД. Получаем сумму от 50000 рублей + 10000 - 12000 работы по его замене и регулировке. А если учесть сколько специалистов умеют его регулировать, то глядишь еще разочек заедешь. Если на двигателе стоит насос-форсунка, то замена одной обойдется тысяч в 8.

А сколько раз ты так можешь попасть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что будет, если хотя бы раз залить в бензиновую версию топливо с водой?

:D :D А что будет если залить топливо с печным мазутом? Или с кусочками угля? С Алмазной пылью? Странная какая-то стоимость владения получается... 8P

Что будет если приложить об столб ВАЗ 2106?

А теперь новый Volvo XC60? Одна только ксеноновая фара в сборе будет стоить как ремонт всего ВАЗ 2106...

А сколько раз ты можешь так попасть? :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С чем это связано?

повышенные требования к фильтрам. У дизеля очень точные и от этого очень дорогие детали топливной системы. В топливном насосе есть детали, которые специально подгоняются и зазор в них меньше человеческого волоса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А сколько раз ты так можешь попасть?

Это все для нищих. Если топливо с водой, то заправка ответит за ущерб.

Если по делу, то к динамике и большому пробегу еще можно добавить потребность в полном приводе и полную загрузку и/или буксировку прицепа. Если что-то из этих четырех факторов требуется, то дизель выгоднее. Если нет, то выгоднее бензин. Ни и про ограничения "сверху" не забываем, они тоже делают дизель невыгодным. Как-то так выходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:D :D А что будет если залить топливо с печным мазутом? Или с кусочками угля? С Алмазной пылью? Странная какая-то стоимость владения получается... 8P

Зачем уж так тратиться. Дешевле в топливный бак засыпать стакан сахарного песка. И ты свой автомобиль с дизелем можешь выбрасывать на помойку. А в бензине все промыл и дальше поехал.

Как-то так выходит.

Каждому свое. Везде есть плюсы, а есть минусы. Есть моменты, в которые может выручить только дизель, а где-то лучше бензин. Каждый должен сам решить для себя что важней.

За сим позвольте откланиться. Дискуссию на эту тему прекращаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гном,

Жень, скажи пжл, а когда планируются новые модели s80 и хс60? первую хоть и рестайлили недавно, но фактически этой машине 5 лет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гном,

Жень, скажи пжл, а когда планируются новые модели s80 и хс60? первую хоть и рестайлили недавно, но фактически этой машине 5 лет

ХС60 обновился только в январе, поэтому вряд ли что-то будет. А S80 этим летом ожидает тоже самое, что и ХС70. Возможно на бензиновых двигателях появится функция старт/стоп

В любом случае официальной инфы пока нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ХС60 обновился только в январе, поэтому вряд ли что-то будет. А S80 этим летом ожидает тоже самое, что и ХС70. Возможно на бензиновых двигателях появится функция старт/стоп

В любом случае официальной инфы пока нет.

понятно

а 80ка нью когда планируется (не только рюшечки, а и экстерьер)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а 80ка нью когда планируется (не только рюшечки, а и экстерьер)?

А менеджерам распространять слухи категорически запрещено.

Ответа мы не дождёмся, нам ничего не скажууууут...cray.gifнаверное менеджерам доплачивают за неразглашение тайн :crazy: они всегда до последнего ничего не говорят)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

cray.gifнаверное менеджерам доплачивают за неразглашение тайн :crazy: они всегда до последнего ничего не говорят)

На мой взгляд странная политика компании.Даже беготня с паяльником и утюгом за менеджером по салону,не сможет прояснить таинственности ближайших планов изменения цен и комплектаций.В салонах других брендов с удовольствием с вами посудачат о перспективах той или иной марки.Чего боятся то??? :spiteful:

Они даже не говорят о том,что официально представлено в интернете. :mosking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Они даже не говорят о том,что официально представлено в интернете. :mosking:

это да) некоторые изменения уже в конфигураторах на официальном сайте :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фигня все это

1. есть такое понятие - жизненный цикл спроса. и обновление авто для автопроизводителя - основа выживания. поэтому все планируется заранее

2. знают двое=знают все. то что создание авто - это уже давно (со слоуна еще) не один генри форд (придумал/сделал), аксиома. и этим грамотные маркетологи хорошо управляют. полагаю, что у вольво на таких денег хватает

у тот же мерседеса график расписан на годы вперед и он вполне открыт для сми

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×