Rns Опубликовано 20 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2011 Есть желание приобрести Volvo XC60 3.2 AWD Был в Вольво-Независимость, на ленинградке, и менеджер сказал, что мол двигатель 3.2 - приспособлен под американский тип топлива (?), и имеет негативный опыт эксплуатации в России. Что то для меня это стало сюрпризом. Такой же двигатель стоит на S80 3.2 AWD. По нему я не видел негативных отзывов. Как вариант, можно взять D5, но.. (субъективно) динамики не хватает, да и дизель боязно брать. Подскажите, есть ли повод сомневаться в надежности двигателя 3.2? И в сравнении с D5 тоже хотелось бы услышать мнения. Цитата
Fibs Опубликовано 20 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2011 бегите от этого менеджера подальше он,видимо, хочет продать Вам что-то из наличия. Таких глупостей наговорить а по поводу дизеля-зря он,во-первых, дешевле 3.2, а, во-вторых, экономия топлива вскоре сыграет свою рольв новых 11 года дизелях есть спорт режим, машинка на нем едет гораздо шустрее но действительно на старте дизель проигрывает бензину Цитата
Гном Опубликовано 20 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2011 Ничего плохого про эти двигатели не слышал. Разница в том, что 3,2 атмосферный, лучше сбалансирован, имеет больший ресурс, раза в два выше расход топлива, ну и цена будет отличаться тысяч на 150 в большую сторону. Д5 более тяговит, имеет 2 турбины, набирает скорость на любых оборотах, более нагружен, ну, и так как дизель, громче работает, дольше прогревается (поэтому на всех дизелях в базе стоит парковочный подогреватель) Цитата
Fibs Опубликовано 20 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2011 имя-фамилию менеджера в студию- страна должна знать своих "героев" Цитата
Koteg Опубликовано 20 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2011 и менеджер сказал, что мол двигатель 3.2 - приспособлен под американский тип топлива (?), и имеет негативный опыт эксплуатации в России. Ни разу не слышал ничего подобного (про американский вид топлива точно) Минусы бензина - расход топлива и пожалуй всё. Минусы дизеля - если нажать с места тапку в пол, он почему-то задумывается прилично, ну и то что с дизельным топливом можно здорово попасть если заправлять авто непонятно где Насчёт шумности дизеля - недавно катался на Volvo XC60 D5, так я вообще не мог по звуку понять дизель это или бензин.Да и кстати, есть такая штука тест-драйв, прокатись и сам всё поймёшь Цитата
Rns Опубликовано 21 марта, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 марта, 2011 Да и кстати, есть такая штука тест-драйв, прокатись и сам всё поймёшь Прошел тест-драйв на D5. Ощущения: 1. Двигатель шумноват, когда неразогрет. После 10 минут езды уже привык. 2. Шумоизоляция хороша 3. Думает медленно. Едет плаааавно. 4. Подумав, едет, особенно порадовала динамика со 100 до 140. До ста - средневато. 5. С камерой заднего вида почувствовал себя как "обезьяна и очки". Парковался по зеркалам. 6. Система торможения, предупреждения и т.п. -ения хороши. Но надо привыкать. Но все же надо поискать тест драйв на двигателе 3.2 что бы разницу почувствовать. Кстати, про спорт-режим не слышал на D5, и в тестовой машине его не было (хотя и полнейшей комплектации). Цитата
Koteg Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2011 Кстати, про спорт-режим не слышал на D5, и в тестовой машине его не было (хотя и полнейшей комплектации). Машина наверное 10го модельного года (с грибком на панели) Цитата
Rns Опубликовано 21 марта, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 марта, 2011 Машина наверное 10го модельного года (с грибком на панели) Гибка на панели не было, там центральная колонка красиво лежала. Может просто менеджер умолчал, не вспомнил про спорт режим. Цитата
Fibs Опубликовано 21 марта, 2011 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2011 Гибка на панели не было, там центральная колонка красиво лежала. Может просто менеджер умолчал, не вспомнил про спорт режим. Если поедете ещё на тест-драйв, переведите ручку АКПП от D вправо - на приборной панели загорится S. Это и есть пресловутый спорт-режим, ранее там находилась возможность переключать скорости вручную, теперь же там спорт :wacko: Цитата
Rns Опубликовано 23 марта, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 23 марта, 2011 Если поедете ещё на тест-драйв, переведите ручку АКПП от D вправо - на приборной панели загорится S. Это и есть пресловутый спорт-режим, ранее там находилась возможность переключать скорости вручную, теперь же там спорт :wacko: ок, спасибо. Надо попробовать ощутить разницу между режимами D и S Цитата
Rns Опубликовано 26 марта, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 26 марта, 2011 Вообщем ни у кого из дилеров нет на тест-драйве XC60 с двигателем 3.2 и/или Т6. Уже думаю необязательно XC60 попробовать, можно и другую вольво (S80) с двигателем 3.2, но и таковых тоже нет. В майджоре вообще сказали, что с двигателем 3.2 и Т6 вообще 5-6 машин в год продают. Надо искать на вторичном рынке. Цитата
Rns Опубликовано 14 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 (изменено) Всем добрый день! Вопрос короткий как выстрел: XC 60 Ocean Race, базовая стоимость 2 132 000 р.(Прайс на вольвокарс.ру). Входит ли в эту цену стоимость окраски металлик (39 900 р.)? Прошу тех кто точно знает поставить точку в вопросе. Заранее благодарю. Изменено 14 августа, 2011 пользователем Rns Цитата
Koteg Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 а у ВОР разве не специальный синий цвет и все? Как туда может еще что-то входить? Цитата
Fibs Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 Синий, белый и электросильвер может, кроме белого - остальное металлик? Можно позвонить и узнать у дилера. На форуме нет владельцем Ocean Race (эх...) Цитата
Rns Опубликовано 14 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 (изменено) У VOR два цвета, оба металлик, синий и светло синий(точно не знаю как называется). Разные ОД говорят по разному, одни говорят что надо, другие говорят что естесственно нет, т.к. цвет уже входит в стоимость. Volvocars даст ответ в понедельник. Бред короче, Представительство и ОД сами не знают толком. По логике - доплачивать не надо. Потому что если надо, что тогда можно купить за базовую стоимость?? Изменено 14 августа, 2011 пользователем Rns Цитата
Fibs Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 Странно...в каталогах видела традиционный синий, серебро и белый... Просто они сами не знают,потому что наверное Вы один, кто такую машинку заказывает Цитата
Гном Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 Цвет автомобиля уже включен в стоимость. Заказать можно белый (акрил, код краски 614), серебро (металлик, код краски 477) и синий (код краски 706). Цитата
Rns Опубликовано 15 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 15 августа, 2011 Цвет автомобиля уже включен в стоимость. Заказать можно белый (акрил, код краски 614), серебро (металлик, код краски 477) и синий (код краски 706). По этой логике, при заказе "Белого - не металлик", цена должна быть на 39 900 дешевле. Но ведь белого то нет в опции цветовых гамм на VOR. Есть только "металлики". Но если есть белый цвет, тогда все меняется с ног на голову, и за базовую стоимость можно только белый купить, а за синие нужно платить сверху 39 900 р. (т.е синие не входят в стоимость). Тогда какой это получается Ocean Race??. В конфигураторе (европа) - можно только два цвета выбрать, оба включены в стоимость (т.е. без дополнительной платы могу выбрать любой из двух металликов). В прайсе (на вольвокарс.ру) - VOR: цвет отмечен по стоимости - " 0 р". Вообщем жду пока ответа от дилера и вольвокарс. Цитата
Гном Опубликовано 15 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2011 По этой логике, при заказе "Белого - не металлик", цена должна быть на 39 900 дешевле. Но ведь белого то нет в опции цветовых гамм на VOR. Есть только "металлики". Занижать комплектацию можно. Возьмем, к примеру, спец. серию Моментум+. В нее уже входит цвет металлик или перламутр, но при этом белый тоже можно заказать. Цена от этого не уменьшается. Или другой пример с кожей. Клиенту хочется ткань, а в комплектации кожа. Легко поменяем. Вот только за кожу все равно деньги возьмут. Вообщем жду пока ответа от дилера и вольвокарс. а чего ждать то? Скинь в личку адрес своей почты. Все что нарою, отправлю тебе Цитата
Rns Опубликовано 16 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 августа, 2011 Вопрос решен. Все подтвердили (дилер и Вольвокарс), что в базовую стоимость VOR входит стоимость покраски металлик. Цитата
Rns Опубликовано 16 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 августа, 2011 Вопрос решен. Все подтвердили (дилер и Вольвокарс), что в базовую стоимость VOR входит стоимость покраски металлик. Цитата
Fibs Опубликовано 16 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2011 Вопрос решен. Все подтвердили (дилер и Вольвокарс), что в базовую стоимость VOR входит стоимость покраски металлик. ура Цитата
Rns Опубликовано 16 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 августа, 2011 ура Угу, три дня решали со шведами вопросы Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.