Тонировка

[sweet 1]

Только что посмотрел репортаж в новостях, о том что ужесточили наказания за тонировку. Устроили рейд.

Измеряют светопропускную способность с помощью прибора "Тоник". Может кто знает регламент его работы?

На сколько я знаю раньше подобные приборы работали при определенных погодных условиях.

[BlackCat 131]

sweet,

цитирую пятую страницу брошюры

"ИЗМЕРИТЕЛЬ СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ "ТОНИК " Руководство по эксплуатации М 019.000.00 РЭ"

Настоящее руководство по эксплуатации, предназначено для ознакомления с принципом действия, конструктивными особенностями, правилами технической эксплуатации измерителя светопропускания стекол "ТОНИК" (далее по тексту - прибор).

1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.1 Описание и работа прибора

1.1.1 Назначение

1.1.1.1 Прибор предназначен для определения светопропускания стекол тонированных и затемненных различного назначения, в том числе и установленных на автотранспортных средствах.

Прибор может использоваться органами государственной автоинспекции и транспортной инспекции в качестве средств технического контроля по требованиям безопасности дорожного движения, на диагностических центрах технического осмотра, а также на предприятиях, выполняющих тонирование автомобильных стекол.

1.1.1.2 Условия эксплуатации прибора:

-температура окружающего воздуха от минус 10 до 40°С;

-относительная влажность до 95% при 30°С;

-атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа.

1.1.2 Технические характеристики

Диапазон измерения светопропускания, % 4÷100

Дискретность показаний, % 0,1

Пределы допускаемой основной абсолютной

погрешности, % ±2,0

Толщина тестируемого стекла, мм до 20

Время подготовки к измерению, с, не более 20

Напряжение питания, В 3,6

(аккумуляторная батарея Li-ion)

Потребляемый ток, мА, не более 160

Время непрерывной работы без подзарядки, ч, не менее 10

Габаритные размеры, мм, не более:

- измерительный блок 180х90х45

- осветитель 95х35

- зарядное устройство100х70х60

[Виконт 283]

Тонировке пришел конец

ГИБДД России предупреждает всех водителей – начинаются рейды по проверке соответствия степени тонировки стекол автомобилей требованиям Технического регламента. «Мы уже неоднократно обращались к автовладельцам с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом, для этого у них было достаточно времени. Теперь при выявлении данного нарушения водитель будет привлекаться к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством», - заявил заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Напомним, что с 23 сентября штраф за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами вырос до 500 руб. Причем проверять «тонировку» может не только инспектор технического надзора, но и обычный инспектор ГИБДД, у которого есть соответствующий прибор. «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, - рассказал нам Дмитрий Лейбов, представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Двойного толкования здесь быть не может. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы».

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла.

http://auto.mail.ru

[irbis 2]

один фиг никто не снимет

[sergonavt 6]

...

Измеряют светопропускную способность с помощью прибора "Тоник". Может кто знает регламент его работы?

На сколько я знаю раньше подобные приборы работали при определенных погодных условиях.

"тоник" прекрасно работает с "джином" при любых погодных условиях

[Alex King 22]

К вышеприведенному Руководству пользователя - есть еще один документ, приложение к 185 приказу, о порядке проведения замеров светопропускания (вот быстро не смог в интете найти). Так вот в нем допустимая относительная влажность установлена до 80%, а не 95%, как в приборе.

А вообще тонировка - зло.

Фирменные шторки - и только на задних!

[sweet 1]

Алекс Кинг, а я хочу ездить и ковырять в носу, и чтобы меня никто не смущал ))))

[evrey 2]

никаданезамарачивался

[XYG 0]

ГИБДД России предупреждает всех водителей – начинаются рейды по проверке соответствия степени тонировки автомобилей требованиям Технического регламента. «Мы уже неоднократно обращались к автовладельцам с просьбой привести тонировку автомобилей в соответствие с Техрегламентом, для этого у них было достаточно времени. Теперь при выявлении данного нарушения водитель будет привлекаться к административной ответственности в соответствии с действующим законодательством», - заявил заместитель начальника ДОБДД МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.

Напомним, что с 23 сентября штраф за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами вырос до 500 руб. Причем проверять на «тонировку» лобовое стекло может не только инспектор технического надзора, но и обычный инспектор ГИБДД, у которого есть соответствующий прибор. «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, - рассказал нам Дмитрий Лейбов, представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. - Двойного толкования здесь быть не может. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы».

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла

уже начинают дергать,

даже за передние боковые.

многие знакомые - содрали.

[Alex King 22]

Алекс Кинг, а я хочу ездить и ковырять в носу, и чтобы меня никто не смущал ))))

Ковыряй смелее, я попрошу, чтобы не смущали!

[irbis 2]

сегодня гайцы пожурили за тонировку, выписывать ничего не стали. Адекватные люди всё прекрасно понимают. А по поводу запрета на тонировку. ну, до кучи бы ещё и задние стёлка запретили тонировать. Вот тогда бы принесло нужный (не гражданам, а правительству) результат.

[tera 35]

Вот тогда бы принесло нужный (не гражданам, а правительству) результат.

Да и гражданам бы принесло. Ничего же через ваши баржи затонированные не видно!

[Koteg 193]

Да и гражданам бы принесло. Ничего же через ваши баржи затонированные не видно!

Зато через фургоны, автобусы и т.д. и т.п. много видно

[tera 35]

Зато через фургоны, автобусы и т.д. и т.п. много видно

Хорошо, что ты это сказал. Меня учили смотреть не на впереди идущую машину - ее и так видно, а на машину перед ней. Фургоны, автобусы, затонированные легковушки - мне за ними одинаково дискомфортно. У фургонов и автобусов дополнительные минусы - низкая скорость движения и старта (в пробке важно - перед ними постоянно встраиваются, полоса едет медленнее), а также запах евро-минус-2. Так эта.. фургонов и автобусов у нас на два порядка меньше, чем затонированных легковушек.

Раздражают меня наши законодатели. Хотят запретить? Заградительный штраф в 5 т.р. и все дела. Устроили тут поле для коррупции с месячниками честности.

По поводу ковыряния в носу: я ковыряю нос исключительно дома, когда меня никто не видит. И нормально себя ощущаю.

По поводу ценных вещей в салоне: не оставлять.

По поводу нагрева салона: фигня.

По поводу защиты от наркош: ставьте бронированную пленку - она пропускает 80% света.

[carlson 9]

думаю, что спорить бессмысленно - правильно или нет. т.к. у каждого она своя

но меня бы порадовало, если бы правительство реально "додавило", в плане воплощения в действительность, этот вопрос. ну ни хрена не видно за более чем половиной машин, тонируются ведь наглухо

я понимаю, слепящее солнце 388 дней в году и все такое, но все же и я иногда бываю на тех же дорогах ))

[Alex King 22]

Хорошо, что ты это сказал. Меня учили смотреть не на впереди идущую машину - ее и так видно, а на машину перед ней. Фургоны, автобусы, затонированные легковушки - мне за ними одинаково дискомфортно. У фургонов и автобусов дополнительные минусы - низкая скорость движения и старта (в пробке важно - перед ними постоянно встраиваются, полоса едет медленнее), а также запах евро-минус-2. Так эта.. фургонов и автобусов у нас на два порядка меньше, чем затонированных легковушек.

Раздражают меня наши законодатели. Хотят запретить? Заградительный штраф в 5 т.р. и все дела. Устроили тут поле для коррупции с месячниками честности.

По поводу ковыряния в носу: я ковыряю нос исключительно дома, когда меня никто не видит. И нормально себя ощущаю.

По поводу ценных вещей в салоне: не оставлять.

По поводу нагрева салона: фигня.

По поводу защиты от наркош: ставьте бронированную пленку - она пропускает 80% света.

Евгений, хотел написать +100, но вспомнил, что Рита забанит. Поэтому разверну свой ответ - целиком и полностью поддерживаю! И нашел выход - шторки! Оригинальные шторки, стоят 25Круб у любого дилера, на S60 - 12Круб, у недилеров наверняка раза в два дешевле. Плюсы - примерно тот же эффект сокровенности, правда только для заднего ряда и багажника. Плюсы для окружающих - если передо мной возникает препятствие (резкоперестраивающаяся машина, перебегающий ребенок) - из задней машины через шторку прекрасно видно (даже ночью - в свете моих фар). А передние стекла - чистые, так что вэлкам ту Финланд и куда хочешь за бугор. Надоело или ребенок просит в окошко посмотреть - снятие/постановка за 4 секунды.

ИМХО, Тонировка - зло и моветон, объединяющие владельца с бандюками/чиновниками (сейчас это однородный класс). Нет денег на шторки - чистые стекла!

[carlson 9]

Раздражают меня наши законодатели. Хотят запретить? Заградительный штраф в 5 т.р. и все дела. Устроили тут поле для коррупции с месячниками честности.

Жень, я вижу проблему не в размере штрафа, а в соблюдении буквы закона

пусть даже и 50руб стоит. но если чел заплатит так раз 50, то и мало не покажется. да и время убьет весьма и весьма.

а так, иногда вроде журят, а чаще даже не обращают внимания ... то хоть сделай 10тр, все будет бестолку

[Alex King 22]

то хоть сделай 10тр, все будет бестолку

Не, Женя прав, у нас обязательность соблюдения правила находится в прямой зависимости с размером штрафа, так как официальный размер штрафа предопределяет "неофициальный" (на месте). Чем дороже штраф по КоАП, тем больше можно взять на месте, тем больше личного состава на дороге, тем чаще тебя тормозят, тем чаще платишь и т.п. Уродская система, но работает только так.

[carlson 9]

Не, Женя прав, у нас обязательность соблюдения правила находится в прямой зависимости с размером штрафа, так как официальный размер штрафа предопределяет "неофициальный" (на месте). Чем дороже штраф по КоАП, тем больше можно взять на месте, тем больше личного состава на дороге, тем чаще тебя тормозят, тем чаще платишь и т.п. Уродская система, но работает только так.

ну я высказал свою точку зрения и не вижу повода ее менять

штраф, как мера воздействия, сам по себе не существует, это лишь инструмент в руках гражданина соотв-их служб. и его наличие, на какой-то там бумаге, мало кого чешет. а чесать начинает только тогда, когда соответствующие службы и представляющие их граждане начинают блюсти сий дакумент

безусловно - чем выше штраф, тем более это дисциплинирует. но это вытекает из первого условия, но не наоборот

а вот как у нас реализовано соблюдение буквы законов, это уже отдельный дискус

[sergonavt 6]

маленькый пример из личной жизни:

машина в мороз не завелась, на следующий день товарищ буксировал

меня на сервис. Холодно, стекло лобовое от дыхания потеет, тормоза дубовые...

Спасло наши бампера (его задний, мой - передний) только то, что у него не было тонировки на заднем

и на лобовом (вобще не было) стёклах. Я видел ситуацию насквозь через его машину и успевал заранее давить на тормоз.

[Koteg 193]

В качестве совета. Вы старайтесь ехать не ровно в глядя в попу машине, а либо левее немного либо правее, чтобы было видно следующую машину(или кусочек дороги перед впередиидущей). Заднее стекло любой вообще вправе замазать чёрной краской, как и задние боковые.

[ataman 2]

Купил, через день прошел техосмотр и тут же затонировался (не по кругу). Готов поддержать призыв растонироваться, после того как Путин это сделает+повесит передний номер

[Vadim 777 18]

Владимир, а что означает - (не по кругу)?

[РЕПУС 2]

Владимир, а что означает - (не по кругу)?

наверное без передних

Купил, через день прошел техосмотр и тут же затонировался (не по кругу)

Из личного:

Купил машину в пяницу, в субботу поехал затонировал, в понедельник поставил на учёт + ТО. Никаких вопросов по тонировке не было. (тонировка 95% всё кроме лобового, на нём штатная полоска)

[Vadim 777 18]

наверное без передних

тогда непонятно, почему

Готов поддержать призыв растонироваться

ведь, без передних, не противоречит госту...