Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'abs'.
Найдено: 2 результата
-
Всем привет! Загорелось сразу два индикатора ABS и DSTC. Volvo S40 2012. B4204S3, MPS6. Теперь, при легком разгоне обороты поднимаются до 4, когда в нормальном режиме, при таком же легком разгоне, обороты не поднимаются выше 2. Аж страшно становится. Далее идет вялый разгон, при котором долго нет переключения на повышенную передачу. Свыше 80 км/ч едет с трудом. Обороты на 6-й передаче стоят на 2 как вкопанные, даже при отпускании педали газа они очень медленно и тяжело сбрасываются. Ощущение, что работает какой-то ограничитель. Подключал такую приблуду как OBD-2. Ничего не показал. Нет ошибок. В чем может быть причина? Проводка? Датчики? Прочистить контакты? Симптомы до этого. Где-то месяца 1,5-2 назад до этих ошибок заметил какое-то странное поведение! Когда отпускаешь педаль газа, обороты не падают, но задней точкой чувствуешь, что у машины появляется какая-то принудительная вялость, как будто кто-то её притормаживает. Если раньше отпускаешь газ, то понимаешь, что движешься по инерции и нет чувства принудительного легкого торможения, а тут появилось и вот спустя 2 месяца результат – сразу две ошибки. Буду благодарен за поддержку и подсказки. Спасибо!
-
Здравствуйте! помогите пожалуйста или расскажите кто сталкивался. Volvo s60 2004 (модель пятого) 2,5Т В феврале этого года стандартно накрывался блок ABS, в неофициальном сервисе отремонтировали его, сказали со временем влага попадает и окисляются контакты. Так вот, до ноября прокатался нормально, ничего не было. В ноябре Опять по симптомам этот блок начал дурить, только к той проблеме добавилось сообщение о необходимом сервисе коробки, загорелся чек и коробка некоторое время неадекватно вела (вставала в аварийный режим). Поехал чиниться по гарантии, все сделали, ток с этим чеком немного погеммороились, сказали то-ли от абс-а глюк, то-ли могу попасть на переборку коробки, т.к. коробочные мозги жаловались на второй соленоид. Откатал примерно месяц без замечаний, коробка переключалась как часики. Сегодня тоже все было хорошо, проехал всю Москву, поставил на стоянку часа на четыре. После надо было ехать, НО сначала загорелся ЧЕК, далее сразу абс и тормоза (abs brake service required), далее с задержкой в пол-минуты коробка (transmission service required), через некоторое время Абс с тормозами перестал гореть (коробка в аварийном режиме). Заглушил-завел, остались гореть чек и коробка, время от времени то загорались, то гасли абс с тормозами (коробка в аварийном режиме) при переключении на R или D равки, при попытки ручного переключения передач через типтроник из аварийного режима вышла. Заглушил-НЕзавел, горит все ранее перечисленное, к тому же и иммобилайзер не дает завестись. Далее многократное повторение. К слову, при загорании абс-а с тормозами: дневной пробег прочерки, индикация температуры ДВС на ноль, показатели оборотов на ноль, отсветка режима работы коробки прочерк. На данном этапе, просто горит чек, все работает отлично. Что это может быть: брахлит блок АБС, механические повреждения в коробке, коробочные мозги, или что-нить другое. Подскажите кто сталкивался!!!
