Первый российский тест электрокара Volvo C30 Electric

[VolvoForLifeRU 7]

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ТЕСТ ЭЛЕКТРОКАРА VOLVO C30 ELECTRIC: «ЕДЕТ КЛАССНО!»

В Москве состоялся первый российский тест-драйв серийного электрокара от Volvo — C30 Electric. Российские журналисты высоко оценили динамические характеристики автомобиля, способного проехать до 150 километров на одной зарядке.

23 августа 2011 года в московском ресторане «TATLER CLUB» состоялась пресс-конференция, посвященная первому российскому тест-драйву электрокара Volvo C30 Electric. Веранда ресторана была оформлена в экологической тематике и на один день превратилась в зеленый сад.

Для презентация электромобиля в Москву приехал президент подразделения по разработке специальных автомобилей Volvo Cars Special Vehicles Леннарт Стегланд. Он в подробностях рассказал об уникальных особенностях электрокара и ответил на вопросы журналистов.

Volvo C30 Electric оснащен электромотором мощностью 111 л. с. и крутящим моментом 220 Нм. Аккумуляторные батареи размещаются в том месте, где обычно устанавливается топливный бак, а также в специально оборудованной нише в центральном туннеле. В результате удалось сохранить нетронутым багажное отделение.

Также Volvo C30 Electric оборудован тремя климатическими установками: для салона, для комплекта батарей, а также для мотора и силовой электроники. Кабину Volvo C30 Electric обогревает и охлаждает специальная система климат-контроля, которая, работая на биоэтаноле, позволяет экономить энергию аккумуляторов.

Производство Volvo C30 Electric осуществляется на обычном конвейере на заводе в городе Гент. Затем кузова отправляются в Гётеборг, где происходит установка электромоторов, аккумуляторных батарей и других электронных систем.

На глазах у журналистов специалисты Volvo Cars подключили Volvo C30 Electric к обычной розетке и продемонстрировали тем самым, что зарядка аккумуляторов может уверенно осуществляться от российской электросети. Для полной зарядки требуется около 7 часов, а при применении разрабатываемой в настоящее время системы индукционной зарядки, полностью «заправить» батарею ёмкостью 24 кВт*ч, которая установлена на модели Volvo C30 Electric, можно будет менее чем за полтора часа.

Журналисты сразу подсчитали, что одна зарядка Volvo C30 Electric в ночное время сегодня обойдется москвичу приблизительно в 22 рубля. Таким образом экономия денег на «топливо» на 100 километров пути составит более чем в 10 раз по сравнению с аналогичным автомобилем с бензиновым двигателем.

После пресс-конференции все желающие смогли протестировать автомобиль.

«Едет классно!», – так отозвался о Volvo C30 Electric в своей программе на радиостанции «Эхо Москвы» известный автомобильный журналист Александр Пикуленко. И другие журналисты также смогли убедиться, что Volvo C30 Electric — это прекрасно оборудованный, комфортный, спортивный и безопасный автомобиль, который по этим параметрам ничем не отличается от стандартной модели Volvo C30. При этом электрокар, способный преодолеть до 150 километров без подзарядки, с нулевым выбросом двуокиси углерода, поразил своими динамическими характеристиками — до 50 км/ч он разгоняется всего за 4 секунды! А максимальная скорость автомобиля — 130 км/ч.

Volvo C30 Electric обладает всеми качествами, необходимыми для того, чтобы комфортно существовать на дорогах России. Автомобиль прошел комплексные испытания на севере Швеции. "Мы убедились, что C30 Electric прекрасно работает в зимних условиях", – отметил Леннарт Стегланд.

В настоящее время Volvo Cars проводит маркетинговое исследование российского рынка и рассматривает вопрос о возможном старте продаж модели в России.