Volvo C30 Electric испытали холодом

[VolvoForLifeRU 7]

Volvo C30 Electric испытали холодом

Чтобы подтвердить надежность работы аккумуляторов при минусовых температурах, электромобиль прошел комплексные испытания на севере Швеции.

Специалисты Volvo Cars провели более 200 различных испытаний, включая тестирование по новейшим методикам, разработанным для автомобилей на электротяге. Исследования, проведенные при низких (до –20 °C) температурах не выявили проблем в работе систем электромобиля.

«Мы убедились, что C30 Electric прекрасно работает в зимних условиях», – отметил Леннарт Стегланд, руководитель специальных проектов Volvo Cars.

Электромобиль оборудован тремя системами обогрева и охлаждения – салона, аккумуляторов, электромотора и электронных систем.

Инновационная технология обеспечивает тепло, не сокращая уровень заряда аккумуляторов. Обогреватель на биоэтаноле отвечает за климат-контроль в салоне, при этом климатическая установка может работать и на энергии аккумуляторов – этот режим оптимален для поездок на небольшие расстояния.

Эти и ряд других решений, примененных в Volvo C30 Electric, обеспечивают высочайший уровень комфорта и надежности при эксплуатации электромобиля в сложных зимних условиях.

[Fibs 498]

Известны цены на аренду электрического Volvo C30

В Volvo рассказали, сколько будет стоить лизинг электрических хэтчбеков С30. Как заявил руководитель департамента специальных автомобилей Volvo Леннарт Стегланд, каждому желающему ездить на шведском электрокаре, придется платить 1500 евро в месяц.

На встрече с прессой в Индианаполисе Леннарт Стегланд, директор производства специальных автомобилей Volvo, озвучил планы по распространению электрохэтчей С30 по Европе. Партия из четырехсот хэтчбеков будет отдана в лизинг – прямых продаж в Volvo не планируют, что в некотором смысле уже стало традицией для производителей автомобилей с альтернативными источниками энергии.

Срок, на который Volvo будет заключать договор лизинга, составит 36 месяцев, и каждый месяц будет стоить условному обладателю Volvo C30 EV около полутора тысяч евро. Несмотря на внушительность суммы, скандинавы заявляют, что она не окупит расходов, понесенных производителем на производство этих автомобилей. Впрочем, в Volvo рассчитывают выйти на массовое производство электрокаров уже к 2013 году, но и тогда они не станут дешевыми. Договоры лизинга на территории США Volvo собирается начать заключать в первом квартале 2012 года.

Добавим, что сравнительно недавно шведский производитель, желая развеять миф о потенциальной опасности электрокаров в случае аварии, разбил С30 EV на краш-тесте по стандартным правилам для таких исследований. В результате столкновения электрическая начинка хэтчбека не пострадала. Кроме того, недавно шведы рассказывали об испытаниях, которые электрический С30 успешно прошел за Полярным кругом.

Volvo C30 EV оснащается электродвигателем мощностью 111 лошадиных сил и литий-ионной батареей. Запас хода электрокара на одной зарядке – 150 км/ч.