Перейти к содержанию
Авторизация  
VolvoForLifeRU

В Женеве Volvo представит новейшую гибридную версию спортивного универсала V60

Рекомендуемые сообщения

В Женеве Volvo представит новейшую гибридную версию спортивного универсала V60

02.02.2011

Volvo V60 Plug-in Hybrid — автомобиль с расходом топлива 1,9 л. / 100 км. и уровнем выброса двуокиси углерода менее 50 грамм на километр. В ближайшее время модель поступит в серийное производство.

Машина рассчитана на покупателей, которые ценят отличные ездовые качества и заботятся о состоянии окружающей среды. В ней удачно сочетаются характеристики настоящего спортивного универсала и передовые технологии, снижающие негативное воздействие на экологию.

V60 Plug-in Hybrid способен проехать до 50 километров исключительно на электротяге и обладает другими качествами, которые ранее были доступны трем разным типам автомобилей.

Передние колеса V60 Plug-in Hybrid приводит в движение дизельный пятицилиндровый турбодвигатель D5 объемом 2,4 л. Мощность мотора — 215 л.с. Максимальный крутящий момент — 440 Нм.

Автомобиль укомплектован шестискоростной автоматической трансмиссией.

Задняя ось включает электромотор мощностью 70 л.с., который питается от литиево-ионных батарей емкостью 12 кВт/ч.

Новая модель будет представлена на пресс-конференции, которая состоится 1 марта на мотор-шоу в Женеве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Volvo V60 Plug-in Hybrid

fa94e2e2934db67532dd65bb90a2e6ad_big.jpg

Volvo уже много раз показывает на автосалонах различные варианты своих гибридов. Но в этот раз шведы уверяют,

что они привезли в Женеву «практически готовый» к серийному производству подзаряжаемый гибрид.

Якобы, такая машина появится в продаже уже в следующем году.

020a5c5186f7b38bf245a04c917d20f3_small.jpeg

Чем же хотят удивить шведы? По их словам, модель V60 Plug-in Hybrid будет одним из самых эффективных гибридов в мире.

Во многом за счет того, что автомобиль имеет литий-ионные аккумуляторы, которые при помощи провода можно подзаряжать от розетки.

менно благодаря емким аккумуляторам универсал может совершенно спокойно ехать исключительно на электротяге.

В Volvo уверяют, что V60 Plug-in Hybrid способен преодолеть до 50 км исключительно на электричестве. Причем, не надо думать,

что в электрическом режиме универсал будет еле-еле плестись. Мощность электродвигателя составляет вполне приличные 70 л.с.,

а величина крутящего момента равна 200 Н•м.

975fcd4e92a5486212f3d154beac63a6_small.jpeg

Кстати когда машина стоит на подзарядке, то водитель может дистанционно включить климат-контроль и прогреть салон (ну или охладить).

При наличии специальной станции полная «заправка» электричеством займет всего три часа. Если же мы имеем обычную электрическую сеть,

то потребует 7,5 часов.

А после того, как «ток закончится», в действие вступит дизельный двигатель объемом 2,4 л, который выдает, между прочим 215 л.с.

и 440 Н•м. В этом режиме дизель и электромотор начнут работать в тандеме (первый мотор вращает переднюю ось, а второй – заднюю),

благодаря чему расход топлива будет издевательски мал – всего 1,9 л солярки на каждые 100 км пути! В результате одного маленького

бака топлива будет хватать сразу на 1200 км пути.

a61027ddd4766abbbfa3c5046ee0afaf_small.jpeg

Интересно, что расход топлива Volvo V60 Plug-in Hybrid будет зависеть не только от манеры езды, но и от расстояния.

Так, перед стартом водитель сможет ввести в навигационную систему точку, куда ему надо добраться. И машина сама решит как ей лучше

тратить запасы электроэнергии, чтобы к моменту возвращения домой батареи были полностью разряжены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×