Scvoll

Да нет, ехать, в принципе, не далеко. Обрывков ремней нигде нет, все облазил. Но вот еще что, есть нездоровый свист, как раз-таки в районе генератора.

Ну это понятно. Не опасно ли в таком состоянии ехать, вот в чем вопрос.

Ремень целый, смотрел. Когда я потом движок заводил, гур работал, все нормально. И с утра тоже все в порядке было, кроме ошибки.

Ну разница там тысяч в 15-20, примерно))) Отсюда и вопрос вытек. Собственно говоря, я бы доехал до диагностики, да побаиваюсь что-то.

Огромное спасибо за оперативный ответ)) В связи с постановкой диагноза, у меня накопился еще 1 вопрос. Есть ли смысл покупать б/у генератор? Просто цена на новый уж больно кусается) Но если не советуете, то буду решать))

Приключилась с моей повозкой самоходной следующая печаль: вчера вечером, решив съездить в магазин, завел машину и пока она прогревалась, загорелась надпись "Система питания требует срочного обслуживания" и красный восклицательный знак. При этом никаких других проблем я не наблюдал. Посидев еще минут 10 ситуация ухудшилась. Начали загораться и гаснуть все лампочки, перестал работать гидроусилитель (руль стал не поворачиваемый почти), потом погасла подсветка , перестал работать датчик бензина(упал на 0), датчик температуры двигателя(то же самое). Я решил выключить двигатель, проверки ради. Как только повернул ключ и движок погас, все загорелось. Подержав движок выключенным минут 10, снова завел, загорелась "Система питания требует срочного обслуживания" с воскл. знаком. В итоге никуда не поехал. Сегодня утром, полчаса сидел в машине, однако кроме надписи ничего не происходило, все работало. Ехать не рискнул. Что это может быть? Может быть кто-то сталкивался с чем-то похожим? У меня есть подозрение на генератор, возможно ли, что он помирает? Машина s40, 2007 года, 2.4, акпп. Очень нужна Ваша помощь. Заранее спасибо! З.Ы. приложил скрин, на всякий случай.