Алексеич

Никаких комплексов. Просто поделился наблюдением.

Вчера вечером заменил фильтр. Блок предохранителей снялся очень легко (спасибо Погранцу за то, что подсказал, куда нажимать). Ничего дергать не пришлось. Просто нажал на защелку и слегка потянул. Новый фильтр аккуратно свернул в трубочку и аккуратно разворачивая вставил на место. Разъем можно было бы не отсоединять, но тогда, чтобы отвести в сторону блок, пришлось бы разрезать один пластмассовый хомутик. Заметил вот какой момент... Тот фильтр, что стоял в машине с завода, не смотря на то, что промаркирован "ВОЛЬВО", весь тоненький, жиденький, похожий на галимую кетайскую подделку. Если сравнивать с оригинальным фильтром, который я купил в Э#@исте, то это небо и земля. Неужели действительно производитель стал на расходниках экономить? Да зачем им выяснять, кто куда лазил? Машина гарантийная? Гарантийная! Ни куда не лазил, ни чего не знаю! Сломалась - ремонтируйте! Ошибки какие-то... Бред.

little, изучал инструкцию, которую вы выкладывали. Там действительно акцентировано внимание на то, что разъем отсоединять не нужно. А я отсоединял! Что делать теперь? Куда бежать? Чем грозит наличие кучи ошибок при диагностике? Не снимут ведь из-за этого новую машину с гарантии...

Без отключения кабеля действительно блок не отвести в сторону. Так что в итоге? Выдергивать резким движением или нажимать и тянуть? По фото не совсем понятен принцип действия клипсы... Куда нужно нажимать? Сдуру купил себе оригинальный фильтр (подобрал по каталогу расходников для ТО на Экзисте) 31390880. А посмотрев на том же сайте другой каталог, увидел, что вроде тот же фильтр обозначен другим номером 30733893 Вроде цена одинаковая и заменители некоторые совпадают - тот же LAK и Mann. Вот думаю, не лохонулся ли... А, ну кажется понял, куда давить... Вот, кстати, видео нашел. Только на этом видео как-то уж больно небрежно новый фильтр запихнули. Погранец, спасибо за отчет.

Спасибо тебе, мил человек.

Дорого времени суток! Пока не набрался смелости выдернуть блок предохранителей. Пытался тянуть - страшно. Скажите, а этот блок случайно не держится на какой-нибудь защелке? Нажимать никуда не нужно? Просто резко дернуть верхнюю часть блока и все??? В Москве и области большинство давно переобулось в шипы, а снега и осадков нет... дороги не моются... Шипы превращают асфальт во въедливую неприятную пыль. Надо бы фильтр перед зимой сменить. Салон немножко быстрее прогреваться будет.