SuperSonic

Спасибо. Успокоили.

Уже заказал спортивный салон в бежевом цвете. На тест-драйве машина была с обычным салоном - комфортно. Но супруге фактура кожи для спортивного салона на стенде в салоне понравилась больше, его и заказали. Кроме этого менеджер рекомендовал спортивные как более комфортные. Сам пока сомневаюсь в правильности выбора, никогда не ездил в спортивных сиденьях. Еще есть возможность внести изменения, прошу всех помочь своими мнениями.

Не пересаживаюсь, вторую в семью берем, для города. Все же легковые лучше внедорожников в части управляемости. Но привык к полному приводу, думаю на моно будет уже не так комфортно, поэтому и выбрал 60-ку с полным. Если был новый Т5 с полным, возможно взял бы его. При выборе через личные связи общался с тех. Диром одного из ОД про новый T5, так он мне ничего не смог про него сказать, так как по нему еще не проходили даже обучение.

При стоимости в 1,7 млн. разница уже не такая серьезная. У самого пока опыта вождения Вольво нет, авто придет в конце мая. Уже четыре года передвигаюсь на Муране с двигателем 249 л.с. За 85 т.км. средний расход 15 литров на сотню (50/50 город трасса). По отзывам Т5 AWD кушает 12-13 по городу, 8-9 по трассе до 120. У Вас когда авто приходит? Очень интересно узнать реальный расход нового Т5. Для тех, кто много накручивает, 3-4 литра разницы в расходе могут помочь в выборе.

Я также стоял перед выбором из двух моторов Т5. Заказал старый 249 л.с. на полном приводе. Посчитал, что при таких мощностях, особенно на старте, лучше с полным, при том, что у нас половина года дорога либо скользкая, либо мокрая (Москва). Реальная разница в расходе в 2 литра на сотню не напрягает.