VXC7D3

Спасибо за исчерпывающий ответ! Сейчас с Rica работает "Малинка". Кто-нибудь отслуживался у них? Как контора?

Здравствуйте Василий! Спасибо Вам за ответ! По поводу апдейтов софта. В "Малинке" советуют после устоновки чипа от Rica, когда приезжаешь на т.о. говорить о том, чтобы вам не лезли в софт двигателя. И тогда, видимо, можно обойтись без прошивателя... Кстати Вы у кого заказывали Рику? И какие именно параллельные ресурсы Вы рекомендуете почитать? Что-то я не шибко чего нашел...

Козе баян никчему, а вот трава вполне сгодится... Когда едешь на дальняк по нашей российской однокалейке обгонять приходится колоннами и здесь доп.мощность лишней не будет - так спокойнее... В любом случае 230 л/с - это не 550 у Мерина или Камаро...

В "Малинке" 29 тыс.+ 3 тыс. Сервис 2.0... Будет жаль если появятся неожиданные сюрпризы в виде не слишком плавных переключений КПП и т.п. В любом случае в режиме "в пол" езжу редко, поэтому бояться за ресурс думаю не стоит. Это только когда едешь на дальняк для более уверенных обгонов...

Здравствуйте форумчане! Помогите определиться с чип-тюнингом на D3. Rica Engeneering предлагает программу E-power (230 л/с и 470 Нм) в пику Полестару (215 и 440 соответственно), кстати и дешевле... Кто-то ставил себе такой вариант несколько месяцев назад? Что изменилось помимо разгонной динамики в машине? Появились ли какие-либо проблемы?