Айгерс

Толковая памятка. Коротко и понятно.

Всех с наступающим! (хотел сначала вставить ролик от Чака Норриса, не увидел его страницей раньше)

Практически все чипованные (D3, D4) приходят к такому же мнению, в той или иной степени. Видать, дополнительные лошади теряются в паровозном крутящем моменте, который остается почти без изменений. Единственное отличие -"полка" крутящего момента чуть расширяется вправо, в сторону больших оборотов.Переключение на следующую (2-ю, а может и 3-ю) передачу задерживается, за счет чего ускорение без разрыва тяги продолжается чуть дольше. В этом, кстати, отличие от чип-тюнинга бензиновых турбированных авто. Там улучшение динамических характеристик почти всегда достигается за счет увеличения наддува турбины и соответственно, крутящего момента, а длина его "полки" не изменяется. Здесь же (в D4) карта наддува изначально была подрезана, судя по-всему. Как-то так... имхо. P.S. А цифрам придется верить, факты - вещь упрямая

Что, действительно по ощущениям нет разницы? Ни до 100 км/ч, ни после? Зато появилось смутное сомнение, не зря ли были потрачены кровные средства, да?

Все. Заказал. В момент оформления опции Hi Performance жаба тихо застонала, но не дернулась. Кроме того, в базе нет USB (что на сегодняшний день даже для бюджетной марки - моветон), а с учетом отсутствия CD-чейнджера это пожалуй единственная возможность записать и взять с собой всего много и сразу. seligor, П.С. А от электропривода пятой двери я отказался из тех же соображений (у других марок это тоже не самый надежный узел).

Комплектация Моментум, вместо обозначенного можно бы взять к примеру, электропривод багажника и водительского сидения. Или кожаный салон. Или...

Качественный звук очень люблю, вопрос только в том, люблю ли я его на 49900 руб.? Уже начал шарить по карманам в поисках дополнительных денег, консультант на тест-драйве доверительно сообщил, что по-большому счету... В общем, намекнул, что лучше дополнительно других полезных опций набрать. Но оговорился потом, что это его личное мнение, которое может не совпадать с мнением редакции.

Спасибо за мнения! Думаю побороть жабу и взять Hi Performance.

Коллеги! Прошу совета в отдельной теме, ибо поиск нужного результата не дал. Заказываю XC70, набираю комплектацию. Возник вопрос по аудиосистеме. У кого-нибудь был опыт сравнения звучания базовой аудиосистемы на 6 динамиков с Hi Performance? Доплата в 49900 руб. за два динамика и по 20 дополнительных ватт на канал кажется завышенной. Менеджеры ничего толком объяснить не могут, в салонах только дорогие комплектации. Понятно, что все довольно субъективно, но все же... Может кто пользовался одной системой, а потом пересаживался на другую машину и, как говорится, чувствовал разницу "невооруженным ухом". Заранее спасибо за мнения.