Перейти к содержанию
Авторизация  
Caney

Новый двигатель 181 л.с.

Рекомендуемые сообщения

Просто несколько не то это авто, чтобы "жиганить" на нем... Volvo семейное авто, для поездок всей семьей с комфортом, а не со свистом и дрифтом в поворотах! 
Эт кто так решил-постановил?А я люблю на своём Рупрехте позажигать,и о боже,даже на трассах иногда хватает наглости обогнать кого-то.А V40-ку я вообще вижу с движком 

в 213 кобыл и полным приводом.Погонять на ней ,хоть я и старпёр,однако. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sashochek, а ну брось эти замашки! :crazy:  сказано же, Вольво - для пенсионеров! :D

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Fibs, :-[  Ну простите меня,"Рогааааа" :cray:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эт кто так решил-постановил?

 

Вроде как, марка Volvo себя позиционирует, как безопасный, семейный автомобиль, а автоспорт априори риск со всеми вытекающими...  :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде как, марка Volvo себя позиционирует, как безопасный, семейный автомобиль, а автоспорт априори риск со всеми вытекающими... :rolleyes:

ага...а кому Вольво делает моторы Т6 и R-design'овские версии машинок? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

R-design'овские версии машинок

 

на линейке XC кроме как занижения подвески у 60-ки, "R-design" ни в чем не проявляется! 8-) 

 

а кому Вольво делает моторы Т6

 

отчаянной молодежи, которая куда-то вечно опаздывает  :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на линейке XC кроме как занижения подвески у 60-ки, "R-design" ни в чем не проявляется! 8-)

ой, не R-design, а просто Rки ;) там внутренности совсем другие :)

 

отчаянной молодежи, которая куда-то вечно опаздывает :crazy:

всё, Миш?...из отчаянной молодёжи в отчаянные домохозяйки?  :D 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всё, Миш?...из отчаянной молодёжи в отчаянные домохозяйки?   

 

похоже на то... сами меня домой к жене отправляли... до отправлялись... :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Михась, это всё Юра виноват! А сам он небось сейчас на БМВ дрифтует :)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Juke, Частенько езжу по " трассам", так запаса мощности на обгон хватало всегда. И в гору, и полностью загруженным, всегда. Че то даже и чиповаться не тянет. Пока.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

отчаянной молодежи, которая куда-то вечно опаздывает  :crazy:

 

 

ага...а кому Вольво делает моторы Т6? :)

 

для того, что бы быстрой уйти с точки присутствия... ну это так, если что....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем Здравствуйте!

По поводу нового двигателя. Вот заказал XC70 с Drive-E, в конце апреля должна приехать. Езжу практически только по асфальту, поэтому переднего привода достаточно. А теперь вот думаю правильно сделал или нет. Двигатель то новый совсем, каких сюрпризов ждать? Подкупила конечно его экономичность вкупе с мощностью 181л.с. Но как будет в плане динамики, комфорта? Тестил то машины на других моторах, там все супергут.

Интересно, кто нибудь еще на Drive-E остановил свой выбор?

Изменено пользователем Inko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему дилеры не чипуют D4 сразу, а ждут 1.5-2 года? 
Чтобы коробка накрылась после гарантии. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем Здравствуйте!

По поводу нового двигателя. Вот заказал XC70 с Drive-E, в конце апреля должна приехать. Езжу практически только по асфальту, поэтому переднего привода достаточно. А теперь вот думаю правильно сделал или нет. Двигатель то новый совсем, каких сюрпризов ждать? Подкупила конечно его экономичность вкупе с мощностью 181л.с. Но как будет в плане динамики, комфорта? Тестил то машины на других моторах, там все супергут.

Интересно, кто нибудь еще на Drive-E остановил свой выбор?

 

Я не рискнул.

Мне все равно пока было мимо, нужен ПП, но новый мотор всегда будет страдать детскими болячками разной степени сложности.

 

Но. В экономичности вы выиграете точно, комфорт почти наверняка будет выше - меньше вибраций, и вообще, менее "дизельное " поведение. На бумаге мотор сделан красиво, решения интресные. Посмотрим. 

 

А вот динамика - все сложно. Отношение мощность-масса почти как на старых моторах.

Плюс КПП другая. Ради экологии могут растянуть числа, хотя передач 8, можно и без этого обойтись. Пока только гадаем.

 

 

Чтобы коробка накрылась после гарантии. :)

По мне так косяк маркетологов. Настолько задрали цены на Д5, что никак нельзя отпустить тюнинг в народ.

 

Если бы сделали разницу при продаже Д4 и Д5 в 49.900 (стоимость чиповки), покупатель сам бы выбирал, на чем остановиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я не рискнул. Мне все равно пока было мимо, нужен ПП, но новый мотор всегда будет страдать детскими болячками разной степени сложности. 
Я тоже не рискнул, сегодня переиграл на D4 AWD. Как-то не захотелось на себе новые технологии испытывать. Этот то проверен временем. А расход больше, ну что-ж поделаешь. Зато потом можно в D5 превратить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже не рискнул, сегодня переиграл на D4 AWD. Как-то не захотелось на себе новые технологии испытывать. Этот то проверен временем. А расход больше, ну что-ж поделаешь. Зато потом можно в D5 превратить.

 

Да не такой уж D4 и обжористый. После 2,5 недель владения и 850 км пробега в режиме 50% трасса / 50% город, средний расход по компу 9,5 л. На мой взгляд, вполне достойно. Кстати, и по динамике на трассе D4 вполне меня устраивает, с обгонами проблем не испытываю. По крайней мере не хуже, чем у меня было в СРВ III, 2.4 л. А насчет чиповки через пару лет я теперь засомневался, надо ли. Пока, правда, не гонял авто с полной  загрузкой салона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на Драйве есть вот новый Drive-E, правда 245 л.с., можно последить



Да не такой уж D4 и обжористый. После 2,5 недель владения и 850 км пробега в режиме 50% трасса / 50% город, средний расход по компу 9,5 л.

это даже много :) у меня такое выходит с ППП и зимой...и много пробок когда...Расход ещё упадёт ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да не такой уж D4 и обжористый. После 2,5 недель владения и 850 км пробега в режиме 50% трасса / 50% город, средний расход по компу 9,5 л. На мой взгляд, вполне достойно. Кстати, и по динамике на трассе D4 вполне меня устраивает, с обгонами проблем не испытываю. По крайней мере не хуже, чем у меня было в СРВ III, 2.4 л. А насчет чиповки через пару лет я теперь засомневался, надо ли. Пока, правда, не гонял авто с полной  загрузкой салона.

У меня расход 8,2-8,4 л/100 км в городе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня 20-25, но бензина 92,который стоит 29-30р.

но вопрос следующий.

вы  до сих пор считаете, что основные деньги вы тратите на бензин???

посчитайте аренду гаража,каско,транспортный налог(у кого 250+) ареду парковки или комуналка по ней.   ТО, 

и тогда станет пофигу скока она у вас ест.

есликонечно вы не наезжаете 100 000 км в год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да не такой уж D4 и обжористый. После 2,5 недель владения и 850 км пробега в режиме 50% трасса / 50% город, средний расход по компу 9,5 л. На мой взгляд, вполне достойно. Кстати, и по динамике на трассе D4 вполне меня устраивает, с обгонами проблем не испытываю. По крайней мере не хуже, чем у меня было в СРВ III, 2.4 л. А насчет чиповки через пару лет я теперь засомневался, надо ли. Пока, правда, не гонял авто с полной  загрузкой салона.
Расход топлива еще упадет. Ща она обкатается, "накушается" и расход станет меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 и тогда станет пофигу скока она у вас ест.

есликонечно вы не наезжаете 100 000 км в год.

 

С позиций себя сегодняшнего, в целом, да, пофиг. Единственно, на прошлой машине канало так часто ездить на заправку (расход 15-16 л, объем бака 58 л). Но ведь никто не застрахован от того, что личные доходы будут падать, а ценник на топливо стремиться к европейскому уровню. Текущая ситуация в нашей экономике отнюдь не добавляет оптимизма на этот счет. А то, глядишь, и экономичность авто станет важным преимуществом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня у знакомой на кадиллак эскалэйд расход 13.5.

если бензин начнет дорожать, то мы просто начнем экономично ездить, а не давить педал в пол по очередности или перейдем на ГАЗ.

 

посчетаем наши расходы в год:

 каско 70-100 тыщ.

аренда теплой парковки 100-120 в год

ТО 1 раз в год  20-30 тыщ.

бензин (пробег 20 000 в год 13/100л*32р= 83200)

резина 5 тыщ в год.

переобувка 3500*2=7000

транспортный налог 10 000

осаго 6000

рпсширение еще 1500

снижение стоимости ?????

итого как минимум,хотя знаю, что много упустил= 320-330 000

 

и мы почти плачем, когда нам говорят,что мы заплатим вместо 83200,   125000.

в этом случае можно поставить газ и платить не 83200, а 50 000 на газ.

другая же альтернатива, это купить машину эконом класса и радоваться жизни.



полсностью согласен с предыдушим оратором, у меня тоже бак маленький, а не машина много ест.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТО- 20-30 тыс?! Это вы все еще в стереотипах Вольво, значит, дорого?))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я же не сказал что базовое ТО.

неужели вы за свое ТО 1 отдали 8999, ТО2 15999.

иногда вам надо менять колодки, воздушные фильтра, салонные фильтра и всякой мелочевки.

 



радии интереса узнай сколько у ВАС стоит топливная форсунка.

и тогда Вы посмотрите в сторону бензина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×