Enjoy 0 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Добрый вечер! Первый раз на форуме, надеюсь, что в дальнейшем буду постояльцем. Нашел очень интересный вариант, с хорошей комплектацией. Машина в эксплуатации с начала 2008 года, пробег 70тыс.км. Один владелец! Обслуживалась в Обухове, ТО каждые 14тыс.км. Волнует автомат, как ни крути машине 6 лет. Посоветуйте пожалуйста: 1) На что обращать внимание при первичном осмотре? 2) Куда везти на диагностику?(машина находится в Подольске ) 3) И какие имеются, так сказать, стандартные болячки? Заранее спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tera 35 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Петр, значит смотри... Если за машиной реально ухаживали, то делать там нечего. К этому пробегу и возрасту, кроме обычных "масло-фильтры-свечи" должны были еще случиться: - замена передних ступиц, - замена масла в коробке, - замена провода в багажнике (перетирается), - замена роликов (хорошо свистят на холодную, если не меняли), - замена аккумулятора. Возможно также, что опоры стоек меняли или требует замены. Если на машине на юга по колдобинам не гоняли раз в год, то вряд ли что-то еще в подвеске. И наоборот. Сам понимаешь, за 70 тысяч можно убить все, что угодно, при неправильном обращении. Если чего-то из вышеперечисленного не делали (смотри документы из Обухова), то нужно к этому готовиться. Еще понадобится два свежих комплекта резины (даже если протектор остался, то по возрасту все равно пора). Если диски 17", то советую махнуть на 16" - это не так красиво, зато практично и резина дешевле почти в два раза. Если хозяин переобувал машину в Подольске, то нужно еще съездить в РЛД и выправить все диски (стандартные вольвовские - аллюминивые - прокатываются без проблем). Внешний вид и салон - это ты и сам увидишь. Ближайший оф. дилер от Подольска - Обухов в Домодедово - можно к ним сгонять, чтобы посмотреть подвеску (ЛКП тоже, чтобы убедиться, что не было ремонта в ближайшем гараже). Хотя, был, вроде, мастер в Подольске, который вольвы ремонтирует - можно попробовать к нему. Коробка... Тут сложно. Я не знаю, можно ли посмотреть состояние коробки на осмотре у дилера. Что там может сканер выдать? Мелки толчки при переключении на заднюю, с 1 на 2 - нормально, особенно на холодную. Да и на горячую у меня с новья толчки есть - ничего страшного. Если масло поменять и сбросить настройки коробки, то поначалу коробка становится шелковой - никаких толчков не будет. Если нет толчков - я бы наоборот задумался. =) Самая главная болячка - дворники, которые приходится менять раз в полгода. =)) У меня машина такая я же. Если хочешь, могу поучаствовать в осмотре, чтобы сравнить ощущения с моей. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Enjoy 0 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2013 Ух...как мого полезной информации! Спасибо большое! Буду пытаться разобраться с каждой деталью подробнее. Еще очень интересует динамика, как ощущения? И само-собой расход, двигатель-то не маленький. )) По поводу помощи при осмотре, было бы очень здорово. Как я понял, живете тоже где-то в Подольске? Тогда буду писать в личку, не против? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tera 35 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2013 Еще очень интересует динамика, как ощущения? И само-собой расход, двигатель-то не маленький. )) Тебя динамика с какой точки зрения интересует? Трасса, старт со светофора? =) Какая машина была до этого? Расход - больное место, пожалуй. Если за МКАД не выезжать и ездить на работу по пробкам, то готовься к 14 литрам на сотню. По трассе 7-8-9. У меня в смешанном режиме 10.5 сейчас (на западе МКАД, по которому я езжу по сотне км в день, сплошные пробки уже месяц). А что делать... двигатель разработки 90-х годов, атмосферник... но есть и плюсы: всеядность, долговечность, пофигизм на загрузку машины, кондиционер на разгонах выключать не нужно. =)) Да, я в Подольске - пиши, если что. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
