Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Зачем? :) боишься, заржавеет? :crazy: береги хром, главное ;)

ну лично я отличаюсь занудством в вопросах машины ))) то что не заржавеет сразу это понятно, но интересно мнение форума. Делал ли кто-то на свою антикор.

На мою 850 я делал, но у нее на днище был и заводской слой. На хс 70 я не заметил на днище заводского слоя мастики....

Опубликовано

Кость, мне кажется есть один вопрос, на который ты сам себе сначала должен ответить: ты сколько этой машиной пользоваться будешь? Если 5 лет и меньше - даже голову себе не грузи.

А так, безусловно, можно все пороги и скрытые полости мовилем каким-нибудь обработать... Ну, если есть желание сильно удивить сотрудников сервиса, а также несколько усложнить им жизнь :))))))

PS имхо пора для таких как мы с Костей открывать накопительный счет в банке: "купили машину? Хочется что-нибудь улучшить? Приносите ваши деньги нам - мы сохраним их до тех пор, пока вас "отпустит" или появятся реальные статьи расходов на ремонт и обслуживание!";):)))

Опубликовано

Кость, мне кажется есть один вопрос, на который ты сам себе сначала должен ответить: ты сколько этой машиной пользоваться будешь? Если 5 лет и меньше - даже голову себе не грузи.

А так, безусловно, можно все пороги и скрытые полости мовилем каким-нибудь обработать... Ну, если есть желание сильно удивить сотрудников сервиса, а также несколько усложнить им жизнь :))))))

PS имхо пора для таких как мы с Костей открывать накопительный счет в банке: "купили машину? Хочется что-нибудь улучшить? Приносите ваши деньги нам - мы сохраним их до тех пор, пока вас "отпустит" или появятся реальные статьи расходов на ремонт и обслуживание!";):)))

Сколько буду ездить, то я даже сам себе не могу ответить на этот вопрос. К машине я прикипааю...)) 850 у меня 10 лет и живая)))

Кстати я тебе писал насчет омывателя, ты прочел? В общем ошибся я, обычный ставят 4х струйный.

в ВС поездил на адаптивном круизе на трассе, клас))) Вообще педалей не касаешься, только рулем крутишь...

Опубликовано

Kostik, уже несколько лет ни один автомобиль импортного производства не обрабатывают антикорозийкой. Считается что у них оцинкованные детали. Даже подкрылки и те не ставят ;):mosking:

Ну на вольво подкрылки славо богу есть))) (от пескоструйки никакой цинк не спасет)

Насчет того что считают на западе спорно, такого зимнего коктейля у них нету. В руководстве написано что машина на заводе обработана антикорозийкой и не требует сперва обработки. Но ессть примечание, что вы можете обработать если того требуют условия эксплуатаации

Опубликовано

Насчет того что считают на западе спорно, такого зимнего коктейля у них нету. В руководстве написано что машина на заводе обработана антикорозийкой и не требует сперва обработки. Но ессть примечание, что вы можете обработать если того требуют условия эксплуатаации

с тобой безусловно надо что-то делать :D успокойся...и не заморачивайся всякой ерундой...Вольво не сгниёт) машина - чтобы ездить! а не чтобы каждую царапку считать :wacko:

Опубликовано

с тобой безусловно надо что-то делать :D успокойся...и не заморачивайся всякой ерундой...Вольво не сгниёт) машина - чтобы ездить! а не чтобы каждую царапку считать :wacko:

Да, вот такой я зануда)))

Возможность меня исправить будет наверное)))

Опубликовано

мы будем стараться :) большинством голосов против антикора :D

Кстати, Маргарит, чашечку мне машина нарисовала на трассе, когда меня начало смаривать....Так что система рулит....

Опубликовано

Не надо. Ересь.

Виталий, не будь столь категоричен. Ересь это прямоток какой-нить наколхозить. А то что Костик спрашивает - просто избыток времени и денег :)))))

Я бы не стал это делать по тем лишь соображениям, что в процессе обработки можно по глупости либо залить какое-нибудь соединение проводов, либо сильно затруднить на будущее демонтаж и ремонт элементов обивки, кузова и т.д. Это в жигулях в дверях ничего не было - хоть монтажной пеной заливай. А просто антигравием днище зафигачить - бессмысленное занятие, если говорить именно об антикоррозийной защите.

Кстати, Маргарит, чашечку мне машина нарисовала на трассе, когда меня начало смаривать....Так что система рулит....

не знаю... Может я по себе сужу, конечно, но для меня эта система абсолютно бесполезна. То что я устал и спать хочется - я итак знаю. В чем смысл?

(эта тема, кстати, заслуживает отдельного от антикора обсуждения имхо... Я имею ввиду электронные помощники и их реальная помощь на дороге)

Опубликовано (изменено)

Виталий, не будь столь категоричен. Ересь это прямоток какой-нить наколхозить. А то что Костик спрашивает - просто избыток времени и денег :))))) Я бы не стал это делать по тем лишь соображениям, что в процессе обработки можно по глупости либо залить какое-нибудь соединение проводов, либо сильно затруднить на будущее демонтаж и ремонт элементов обивки, кузова и т.д. Это в жигулях в дверях ничего не было - хоть монтажной пеной заливай. А просто антигравием днище зафигачить - бессмысленное занятие, если говорить именно об антикоррозийной защите.

Вот с этим я согласен! За 5 и даже 10 лет маловероятно что что-то произойдет с машиной. Если сборка деталей и сами детали качественные - ничего не будет.

СИИД вон - дает гарантию от ржавчины на кузове на 5 ЛЕТ!!!! И что?! Многие машины начинают зацветать на ПЕРВОМ!!! году жизни... :crazy:

Все дело в "волшебных пузырьках" (с) :D

Изменено пользователем Fibs
Опубликовано

Виталий, не будь столь категоричен. Ересь это прямоток какой-нить наколхозить. А то что Костик спрашивает - просто избыток времени и денег :)))))

Я бы не стал это делать по тем лишь соображениям, что в процессе обработки можно по глупости либо залить какое-нибудь соединение проводов, либо сильно затруднить на будущее демонтаж и ремонт элементов обивки, кузова и т.д. Это в жигулях в дверях ничего не было - хоть монтажной пеной заливай. А просто антигравием днище зафигачить - бессмысленное занятие, если говорить именно об антикоррозийной защите.

не знаю... Может я по себе сужу, конечно, но для меня эта система абсолютно бесполезна. То что я устал и спать хочется - я итак знаю. В чем смысл?

(эта тема, кстати, заслуживает отдельного от антикора обсуждения имхо... Я имею ввиду электронные помощники и их реальная помощь на дороге)

Денис, вообще если конечно и делать антикор, то только исключительно днище, скрытые полости должны быть проантикорены уже, двери и салон тоже, так что их трогать не надо.

Про электронные штучки создал отдельную тему...."Электронные помошники в машине"

Опубликовано

Смысла заниматься доп защитой днища нет никакого. Действительно опасная и визуально раздражающая коррозия идет изнутри (пороги, двери, скрытые полости). А снизу металл такой, что скорее все остальное развалится раньше :)))

  • 3 недель спустя...
Опубликовано

Не надо. Ересь.

Не ересь! Надо! И не только днище,но и кузов!

Все машины обрабатывал-всегда в идеальном состоянии(что в последствии и отражалось на продажной цене)

Опубликовано

:D первому, кто пришлёт мне фото ржавого Вольво (естественно современного разлива) - подарочек :)

я поищу))) современное с ккакого года будем считать?

Смысла заниматься доп защитой днища нет никакого. Действительно опасная и визуально раздражающая коррозия идет изнутри (пороги, двери, скрытые полости). А снизу металл такой, что скорее все остальное развалится раньше :)))

Я на мерине пальцем днище и стенки моторного отсека протыкал)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...