andymolotok

Ну, извините. Сам не менял. Но проблема прошла!!! Значит связь есть. Может от движка завасит?

Заначит есть, мастера в сервисе посмотрели. А вот наружу масло не текло. После замены стало все нормально!!!!!!!!

Какой пробег? Выверните свечи, посмотрите на них масла нет? Если есть, в серваис менять прокладку клапанной крышки. У меня похожая история была, грешил на колпачки. Незню почему, что мне в голову стукнуло до сих пор не пойму, решил поменять свечи. В сервисе открутил, посморели, а они в масле. Отвентили крышку - прокладка течет. Поменяли, теперь все ОК.

Чудеса, только я начал пугать свою volvo мастером, как на решила сама восстановить систему охолождения. Днем было градусов 10, вентилятор выключался и включался как положено. А раньше при 5 град. крутился не останавливаясь.

Полностью согласен, прямо в точку попал!

Спасибо.

А как связаться с Петром?

Забыл прокричать. Похорошему, надо наверно цепь прозвонить, от датчика к мозгам. Но официалы вряд ли возьмутся за это.

Погуглил, посоветовали поставить на горку, передом вверх, и погазовать пока пузыри не выйдут или хлопок будет. Правда сказали если пробка, то печка греть не будет. У меня с печкой все нормально. Вчера заметил такую интересную вещь, когда вентилятор крутится долго, включаешь печку на полную, вентилятор останавливается. Раньше такого не было (крутил постоянно даже с печкой)!

спасибо спасибо

А как ее выгнать?

Если найду в чем проблема, обязательно отпишусь.

я посмотрел, резиновые трубки малого круга и большого, подходящие к бочку залива охолождающей жидкости, одинаково горячие. Если бы гнал по малому кругу, то трубка большого круга была бы не горячей. Если я не прав, то поправьте. Спасибо за участие.

А что мне нужно? Спасибо за поддержку? По идее, если есть датчик на кондее и он может "мудрить". Или если перекачено давление фриона в системе, вентилятор может молотит на постоянку. Да я понимаю

У меня вторя Оpel, у него как у всех нормальных машин включается и выключается. А эта своей жизнью живет.