Перейти к содержанию
God_397

горит чек ошибка ДМРВ S40 II

Рекомендуемые сообщения

Добрый день! У меня проблема следующая: горит чек, сделал диагностику показало ошибку ДМРВ, но ошибка непостоянная, сказали промыть форсунки, заменить воздушный фильтр, промыть дроссельную заслонку - все выполнил. А чек остался sad1.gif и двигатель работает некорректно, небольшая вибрация в руль, на холостых оборотах "дуркует", 800 оборотов не держит, снижается практически до 600, иногда туда-сюда стрелка двигается. Неужели ДМРВ менять нужно facepalm.gif или какой другой совет дадите?

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего или менять ДМРВ, или воздух где-то подсасывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выскакивает две ошибки ECM-250A и ECM-130A

Автомобиль Volvo s40 II 2004 года двигатель B5244S5, объем 2,4, 140 л.с., автомат

Кстати вчера ехал, отпустил педаль газа, катился, и вдруг обороты до 1200 скакнули и обратно, короче чудеса :wacko:

А еще бывает при зажигании не реагирует, крякнет чуток и все...ключ обратно в исходное положение - потом опять попытка и все как ни в чем не бывало заводится

P.S. Свечи поменял недавно, поставил оригинальные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
крякнет чуток и все...ключ обратно в исходное положение - потом опять попытка и все как ни в чем не бывало заводится

Было такое. Это болезнь сороковок (кажется бендикс). Я не заморачивался - продал с таким косяком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну я тоже привык к этому...не так часто происходит :)

меня больше ошибки беспокоят и "шутки" двигателя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спросил еще вчера..пока ничего...

а в сервисе был, диагностику делал, но ничего сказать толкового не смогли, я писал уже в первом сообщении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

God_397,По этим ошибкам, как вам уже писали, надо проверить систему впуска на утечку воздуха и маслоотделитель который в сборе с масляным фильтром.

По заводке, похоже начинает болеть замок зажигания SCU, это более массовая проблема чем бендикс.

ПыСы: я не видел вашего сообщения на http://forum.clubvolvo.ru/index.php

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?p=1769890

сервис официальный был раньше, но сейчас нет. Но они у нас в Омске по вольво работают и сканер у них дилерский

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

God_397,Я уже нашел, просто не стал там повторять написанное здесь.

Если они бывшие дилеры, то пускай проверят то что я перечислил. Если все целое, то расходомер просит замену

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Но они у нас в Омске

Было бы здорово если бы подобная информация изначально была бы в профиле, т.к. я уже сервис Volvo в Москве советовать собирался. 8-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что решили свою проблему? У меня точно такие же симптомы. Заехал на диагностику сказали что дмрв надо менять. Поставил с рабочей машина, удалили ошибку, буквально через 10км. загорелась снова. Уже не знаю что и делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×