Перейти к содержанию
Авторизация  
Адвокат

Надежность Volvo

Рекомендуемые сообщения

Согласно опубликованному рейтингу авторитетного немецкого клуба ADAC автомобили Volvo S60/S70/S80/V70 вошли в пятерку самых надежных в категории "Верхний средний класс" - сообщают нам на Autonews

Поскольку у меня есть возможность сравнивать имеющуюся информацию о проблемах по именитым немецким брэндам с информацией по количеству поломок, о которых упоминают в своих сообщениях владельцы Volvo здесь на форуме + собственный опыт + опыт друзей/знакомых, то могу сказать, что я бы даже поспорил о том месте, на котором должна находиться марка Volvo в этом рейтинге - гораздо выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Боюсь сглазить (ттт), но за 4 года эксплуатации была только одна поломка, потребовавшая не слишком затратного ремонта.

Да и вот этой зимой накрылся модуль обогрева водительского сиденья (цена вопроса 3000 р. по ценам дилера)

Кстати, может поделимся здесь информацией, у кого какие поломки были на машине за время эксплуатации? Мне кажется это будет полезно тем, кто только присматривается к Volvo. :-[

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подшипники ступиц на S40& возможно C30 - лидируют в рейтинге поломок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подшипник ступицы это, если не ошибаюсь, на пробеге 45-60 тыс км в зависимости от интенсивности эксплуатации

делитесь, граждане, у кого еще что было и на каком пробеге

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подшипник ступицы это, если не ошибаюсь, на пробеге 45-60 тыс км

У меня на Volvo s40 2,4 2005 г.в. ступицы менялись с завидной периодичностью. за 100 тысяч пробега я их поменял (по гарантии) пару раз точно.

Где-то в районе 90 тыс. поменяли по гарантии бензонасос, не из-за того что он совсем не работал, а из-за того что давления нужного не давал и машинка стала заводиться на секунду дольше.

Меняли по гарантии приводной ремень генератора, какой-то сальник в коробке меняли, и какие-то прокладки в двигателе (может и сальники какие-то) - менял отец поэтому не в курсе что именно.

Все работы были проведены в период гарантии.

Вроде больше ничего не меняли, если вспомню напишу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 официальных отзывных компании (ну это "не считово").

Датчик сигнализации (вдруг орать начинала) и датчик открытия/закрытия задней двери (не всегда с брелка открывалась с первой попытки). Ну, еще кнопка памяти 3 на кресле регулярно забывала сохраненное положение кресла и зеркал, но это отловить на СТО не смогли.

За три года и 49 ткм - все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая то АНТИ реклама самого надежного в мире автомобиля :D;)

Как говорится: "Ничто не вечно под луной" :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая антиреклама? У меня сорокет 120000 проехал:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая антиреклама? У меня сорокет 120000 проехал:)

:good: Вот это уже хорошо ;) Ринат, а он 120 000 до какого момента проехал? :to_become_senile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:good: Вот это уже хорошо ;) Ринат, а он 120 000 до какого момента проехал? :to_become_senile:

До того момента как его продали, т.е. он вполне себе хорошо сохранился и забрали его без особых разговоров. Вообще на его долю многое перепало и он достойно выдерживал все испытания )))

Надёжная машина - только лучшие воспоминания. Кстати в подвеску никто не лазил вообще, т.е. проблем с этим не было насколько я помню...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какая то АНТИ реклама самого надежного в мире автомобиля

вот просто поверь мне на слово, что в нынешней ситуации с автомобилями абсолютно всех марок любое количество гарантийных ремонтов меньше 5 - очень хороший показатель

а то, что написано форумчанами в данной теме, - вообще НИ О ЧЕМ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Три года эксплуатации и ни одного обращения по гарантии, ни одного лишнего заезда в сервис, ни капли долитого масла.

Прошлой весной отказался работать кондей, но это я сам виноват, не включал его всю осень и зиму.

Этой зимой в первые сильные морозы отказался работать стартер, провернулся бендикс. Самое противное, ни один официальный дилер не взялся за его ремонт, только замена. А это 17000 рублей вместе с работой. Пришлось искать специализированную мастерскую, Вадим777 помог, уложился в 3000 рублей.

Порадовал аккумулятор, четвертый год, и никаких признаков необходимости замены.

Скоро поеду на ТО 80000, буду менять тормозные диски и колодки по кругу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×