evk-01 0 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2014 Всем доброго времени суток. Решил стать обладателем Volvo s60 (2010-2012 г.).От 180 до 249 л/с. Каких вложений может потребовать авто с пробегом около 60 000 км. Проконсультируйте по двигателям, особенности, недостатки, какие кпп (роботы, вариаторы или акпп) с какими двигателями бывают (мкпп не интересует). И вообще, на что обратить внимание при покупке, какие "болячки" и особенности ( вроде замены масла в кпп 30 000 руб. каждые 30 000 км) свойственны только этой модели. При каком пробеге меняются какие то дорогостоящие узлы ? Заранее благодарен за помощь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leshqamerc 0 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2014 Всем привет! Тема аналогичная. В течении месяца брать буду, только пробег до 50 тыс. Конкретно интересует на что обратить внимание при покупке! Посоветуйте пожалуйста, сообщество и так маленькое, спросить совсем неукого) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vasyameister 23 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2014 Я бы при покупке приехал в специализированный сервис и сделал диагностику. Авто хоть и с пробегом а все-таки не копейки стоит, рисковать бы не стал, на собственный опыт в таком вопросе не стал бы полагаться. Тут на форуме есть тема от сервиса партнера (Larson), можно там спросить что и когда и как часто менять по регламенту. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Deno 0 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2014 Народ, подскажите Т5 на машине 2012 года стоит такой же как на предыдущем поколении ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kioto 60 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2014 Deno,В 2012 году Т5 шёл с двигателем 249 л.с. А вообще Т5 - понятие довольно абстрактное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Deno 0 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2014 Что есть абстрактное пардон? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lacrimarum 15 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2014 Т5 - это шильдик, теперь уже указывающий исключительно на положение модификации в модельном ряду и (весьма приблизительно) на мощность. Сейчас т5 уже и двухлитровым четырехцилиндровым может быть. В 2012 году Т5 - это старый добрый B5254, 5 цилиндров, 2.5 турбо, 249 сил. Конструктивно в предыдущем поколении к нему наиболее близка версия 2.5t. T5 на предыдущем поколении - это 2.3 или 2.4 турбо в зависимости от года. Двигатели разные, но из общей модельной серии. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Deno 0 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2014 Т5 - это шильдик, теперь уже указывающий исключительно на положение модификации в модельном ряду и (весьма приблизительно) на мощность. Сейчас т5 уже и двухлитровым четырехцилиндровым может быть. В 2012 году Т5 - это старый добрый B5254, 5 цилиндров, 2.5 турбо, 249 сил. Конструктивно в предыдущем поколении к нему наиболее близка версия 2.5t. T5 на предыдущем поколении - это 2.3 или 2.4 турбо в зависимости от года. Двигатели разные, но из общей модельной серии. Т.е на машинах 12 года стоит тот же движок что и например у меня у родителя на хс90 2007 года? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lacrimarum 15 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2014 Т.е на машинах 12 года стоит тот же движок что и например у меня у родителя на хс90 2007 года? В основном, да Но другая версия с другими характеристиками. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Deno 0 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2014 В основном, да Но другая версия с другими характеристиками. Ну вот и славно, значит железобетонно буду покупать только 2,5Т Еще один вопрос возник, подскажите по годам отличие в чем (рестайлинг 2012 год и нерестайлинг 2011) ? А то уж больно разница в цене существенная идет на вторичке от 850 и 1200 тыс Заранее спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мушкет 13 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 Неторопливо готовлюсь продать свою. Пробег 25000. Если что - в личку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lacrimarum 15 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2014 Еще один вопрос возник, подскажите по годам отличие в чем (рестайлинг 2012 год и нерестайлинг 2011) ? А рестайлинг разве не в 13 был? Он вроде уже как 2014 модельный год идет. В любом случае, там существенных изменений нет. Дизайн передка, дисплей вместо традиционной приборки - это из основного. А по мелочи они вроде почти в каждом модельном году что-то меняли и правили, но это совершенно не принципиально. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Deno 0 Жалоба Опубликовано 6 ноября, 2014 Неторопливо готовлюсь продать свою. Пробег 25000. Если что - в личку. Отписал Вам в личку, практически нахожусь на стадии покупки А рестайлинг разве не в 13 был? Он вроде уже как 2014 модельный год идет. В любом случае, там существенных изменений нет. Дизайн передка, дисплей вместо традиционной приборки - это из основного. А по мелочи они вроде почти в каждом модельном году что-то меняли и правили, но это совершенно не принципиально. Как я понял, был еще предрестайлинг, на авто со старой мордой начали ставить ручку кпп и еще какие-то мелочи Дисплей вместо приборки это уже доп, даже в рестайлинге и денег отдельных стоит По моему так, но не уверен Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты